ட்ரோன் வீடியோ டிரான்ஸ்மிஷன் ஆண்டெனா தேர்வு வழிகாட்டி

ட்ரோன் வீடியோ டிரான்ஸ்மிஷன் ஆண்டெனா தேர்வு வழிகாட்டி

நீங்கள் பணம் வாங்கக்கூடிய தூய்மையான வீடியோ டிரான்ஸ்மிட்டரை இயக்கலாம் மற்றும் விமானத்தின் வங்கிகள் அல்லது மரத்தின் பின்னால் துடித்த உடனேயே உங்கள் டவுன்லிங்க் உடைவதைப் பார்க்கலாம். எங்கள் அனுபவத்தில், வானொலிக்குள் நடக்கும் எதையும் விட, பொருந்தாத ஆண்டெனாவால் அதிகமான ட்ரோன் காட்சிகள் இழக்கப்படுகின்றன. நல்ல செய்தி என்னவென்றால், ஆண்டெனாக்களை ஒரு பின் சிந்தனையாகக் கருதுவதை நிறுத்தியவுடன், பெரும்பாலானவை தவிர்க்கப்படலாம்.

இரண்டு இணைப்புகளுடன் தொடங்குங்கள், ஆண்டெனா அல்ல

பெரும்பாலான மக்கள் ஒரு எளிய கேள்விக்கு பதிலளிப்பதற்கு முன்பு ஆண்டெனாவை வாங்குகிறார்கள்: நாம் சரியாக என்ன அனுப்புகிறோம்? ஒரு பொதுவான ட்ரோனில் குறைந்தது இரண்டு RF பாதைகள் உள்ளன - கட்டுப்பாடு மற்றும் டெலிமெட்ரி இணைப்பு மற்றும் வீடியோ டவுன்லிங்க். கட்டுப்பாடு பொதுவாக 2.4 GHz இல் இருக்கும். அனலாக் வீடியோ பல ஆண்டுகளாக 5.8 GHz இல் உள்ளது, அதே நேரத்தில் டிஜிட்டல் அமைப்புகள் (DJI O3/O4, Walksnail, HDZero) பயன்முறையைப் பொறுத்து 2.4 மற்றும் 5.8 GHz ஆகிய இரண்டிலும் பரவியது. இசைக்குழு கிட்டத்தட்ட அனைத்தையும் கீழ்நிலையில் தீர்மானிக்கிறது: அலைநீளம் ஆண்டெனா அளவை அமைக்கிறது, மேலும் இசைக்குழுவின் உள்ளூர் இரைச்சல் தளம் நீங்கள் உண்மையில் எவ்வளவு மார்ஜின் வைத்திருக்கிறீர்கள் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

துருவமுனைப்பு என்பது மக்கள் எரிக்கப்படும் இடம்

இங்கு நாம் தொடர்ந்து பார்க்கும் தவறு. ஒரு நேரியல் ஆண்டெனா - ஒரு எளிய சவுக்கை அல்லது இருமுனை - அதன் கூட்டாளருக்கு இணையாக அமர்ந்திருக்கும் போது வலுவான கதிர்வீச்சு. ஒரு ட்ரோன் நீண்ட காலமாக உங்களுக்கு இணையாக இருக்காது; அது முழு விமானத்தையும் உருட்டி, பிட்ச் செய்து, கொட்டாவி வருகிறது. இரண்டு நேரியல் கூறுகள் செங்குத்தாக செல்லும் தருணத்தில், சமிக்ஞை ஆழமான பூஜ்யமாக குறைகிறது. வட்ட துருவமுனைப்பு (க்ளோவர்லீஃப், ஸ்க்யூ-பிளானர், ஹெலிகல், பகோடா) இதை சரிசெய்கிறது, ஏனெனில் அலை சுழல்கிறது, எனவே நோக்குநிலை பொருத்தமின்மை மிகவும் குறைவாகவே வலிக்கிறது. கேட்ச்: நீங்கள் சரியாகப் பொருந்திய நேரியல் ஜோடிக்கு எதிராக சுமார் 3 dB ஐ விட்டுவிடுகிறீர்கள், மேலும் இரு முனைகளும் ஒரே கையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் - வலது கை முதல் வலது கை, இடது கை முதல் இடது கை. அவற்றைக் கலந்து, மோசமான இணைப்புக்குத் திரும்பிவிட்டீர்கள்.

ஆதாயம் என்பது நீங்கள் தவிர்க்க முடியாத ஒரு வர்த்தகமாகும்

ஆதாயம் மற்றும் பீம்விட்த் ஆகியவை ஒரே டயல் ஆகும். ஒரு 2-3 dBi இருமுனையானது ஒரு கொழுத்த ஓம்னி வடிவத்தில் ஆற்றலை வீசுகிறது - விமானத்தில் சிறந்தது, ஏனென்றால் ட்ரோன் உங்களைப் பொறுத்தவரை எல்லா இடங்களிலும் உள்ளது. தரையில் ஒரு பேட்ச் அல்லது ஹெலிகல் மூலம் 9-13 dBi வரை ஆதாயத்தை அழுத்தவும், பீம் குறுகியதாகவும் நீளமாகவும் இருக்கும்: சிறந்த வரம்பு, ஆனால் இப்போது நீங்கள் அதை சுட்டிக்காட்ட வேண்டும். அதற்குப் பதிலாக அந்த உயர்-ஆதாய ஆண்டெனாவை விமானத்தில் வைத்து, உங்களை நோக்கி நீங்கள் ஒரு ஒளிரும் விளக்கை உருவாக்கியுள்ளீர்கள் - சிறிது அச்சில் பறக்கவும், வீடியோ குறைகிறது. அதிக லாபம் தரை நிலையத்திற்கு சொந்தமானது, காற்றில் அல்ல.

உண்மையில் நிலைத்திருக்கும் ஒரு அமைப்பு

பெரும்பாலான நீண்ட தூர சினிமா வேலைகளுக்கு, விமானத்தில் ஒரு வட்ட-துருவப்படுத்தப்பட்ட ஓம்னியையும் (க்ளோவர்லீஃப் அல்லது ஸ்க்யூ-பிளானர்) தரையில் ஒரு திசை வட்ட ஆண்டெனாவையும் இயக்குகிறோம் - ஒரு ஹெலிகல் அல்லது பேட்ச், பெரும்பாலும் ஒரு எளிய இலக்கு மவுண்ட் அல்லது டிராக்கரில். தரை நிலையத்தில் உள்ள பன்முகத்தன்மை, ஒரு ரிசீவருக்கு உணவளிக்கும் இரண்டு ஆண்டெனாக்கள், நீங்கள் நாள் முழுவதும் துரத்தக்கூடிய டிராப்அவுட்களை அமைதியாக குறைக்கிறது. பந்தயம் என்பது எதிர் பிரச்சனை: வரம்புகள் குறுகியது மற்றும் நீங்கள் விமானத்தை சுற்றி வீசுகிறீர்கள், எனவே இரு முனைகளிலும் ஓம்னி சிபி, ஆதாயத்தைத் தவிர்க்கவும், லேசாக வைக்கவும்.

எப்படியும் வரம்பை அழிக்கும் விஷயங்கள்

அடிப்படைகள் தவறாக இருந்தால் மேற்கூறிய எதுவும் முக்கியமில்லை. RF ஒரு கட்டிடத்தையோ அல்லது ஒரு மலையையோ சுற்றி வளைக்காது - மூடியின் பின்னால் பறப்பது குருட்டுத்தனமாக பறக்கிறது, மேலும் Fresnel மண்டலம் (உங்களுக்கும் விமானத்திற்கும் இடையே உள்ள கண்ணுக்கு தெரியாத நீள்வட்டம்) தெளிவாக இருக்க வேண்டும் அல்லது நீங்கள் பிரதிபலிப்பு பூஜ்யங்களை சாப்பிட வேண்டும். 2.4 மற்றும் 5.8 ஜிகாஹெர்ட்ஸ் பிளாக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு வைஃபை அணுகல் புள்ளியுடனும் இடத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது, எனவே நகர்ப்புற விமானங்களில் உள்ளூர் குறுக்கீடு அமைதியான கொலையாளி. உங்கள் சட்டப்பூர்வ EIRP வரம்பைக் கவனியுங்கள்; மோசமான ஆண்டெனாவை மறைப்பதற்கு டிரான்ஸ்மிட்டர் சக்தியை வளைப்பது உங்களை சிக்கலில் சிக்க வைக்கிறது மற்றும் அரிதாகவே உதவுகிறது.

மூன்று மலிவான பழக்கங்கள்

கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் உலோகத்திலிருந்து ஆண்டெனாக்களை தெளிவாக வைத்திருங்கள் - அவை RF சிங்க்கள், எனவே ஒரு குறுகிய நீட்டிப்பு கேபிளைப் பயன்படுத்தி உறுப்புகளை சுத்தமான காற்றில் கொண்டு செல்லவும். நீங்கள் வாங்குவதற்கு முன் இணைப்பியைச் சரிபார்க்கவும்: SMA மற்றும் RP-SMA ஆகியவை உட்காராத வரை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், மேலும் RP-SMA (ரிவர்ஸ் போலாரிட்டி) என்பது நுகர்வோர் வைஃபை கியரில் கிளாசிக் கோட்சா ஆகும். மேலும் ஆண்டெனா சிக்கலை சரிசெய்ய அதிக சக்தியை அடைய வேண்டாம்; ஆண்டெனா நீங்கள் வாங்கும் மலிவான செயல்திறன் ஆகும்.

இதிலிருந்து எடுக்க வேண்டிய ஒன்று இருந்தால்: ஆண்டெனா என்பது முழு இணைப்பின் மிக உயர்ந்த, குறைந்த விலைப் பகுதியாகும். துருவமுனைப்பைப் பொருத்தவும், பீம் குறுகலாக இருக்க வேண்டிய இடத்தில் ஆதாயத்தை வைக்கவும், விமானத்தின் ஆண்டெனா ஓம்னியை வைக்கவும். அந்த மூன்றையும் சரியாகப் பெறுங்கள் மற்றும் உங்கள் 'எனது வீடியோ ஏன் கைவிடப்படுகிறது' பிரச்சனைகள் மறைந்துவிடும்.