មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2026-11-08 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
អ្នកអាចដំណើរការឧបករណ៍បញ្ជូនវីដេអូដែលស្អាតបំផុតដែលលុយអាចទិញបាន ហើយនៅតែមើលតំណចុះក្រោមរបស់អ្នកបំបែកភ្លាមៗដែលធនាគារយន្តហោះ ឬនៅខាងក្រោយដើមឈើ។ តាមបទពិសោធន៍របស់យើង ការថតវីដេអូពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកច្រើនត្រូវបានបាត់បង់ទៅអង់តែនដែលមិនផ្គូផ្គងជាជាងអ្វីដែលកើតឡើងនៅក្នុងវិទ្យុ។ ដំណឹងល្អគឺថាភាគច្រើនវាអាចជៀសបាននៅពេលដែលអ្នកឈប់ព្យាបាលអង់តែនជាការគិតក្រោយ។
មនុស្សភាគច្រើនទិញអង់តែន មុនពេលពួកគេឆ្លើយសំណួរសាមញ្ញមួយ៖ តើយើងបញ្ជូនអ្វីឱ្យប្រាកដ? នៅលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធម្មតា អ្នកមានយ៉ាងហោចណាស់ផ្លូវ RF ពីរ — តំណភ្ជាប់ត្រួតពិនិត្យ និងតេឡេម៉ែត្រ និងតំណវីដេអូខាងក្រោម។ ការគ្រប់គ្រងជាធម្មតាស្ថិតនៅលើ 2.4 GHz ។ វីដេអូអាណាឡូកបានរស់នៅលើ 5.8 GHz អស់ជាច្រើនឆ្នាំ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធឌីជីថល (DJI O3/O4, Walksnail, HDZero) រីករាលដាលទាំង 2.4 និង 5.8 GHz អាស្រ័យលើរបៀប។ ក្រុមតន្រ្តីសម្រេចចិត្តស្ទើរតែទាំងអស់នៅខាងក្រោម៖ ប្រវែងរលកកំណត់ទំហំអង់តែន ហើយកម្រិតសំឡេងរំខានក្នុងតំបន់របស់ក្រុមតន្រ្តីនឹងសម្រេចថាតើអ្នកពិតជាមានរឹមប៉ុន្មាន។
នេះគឺជាកំហុសដែលយើងឃើញឥតឈប់ឈរ។ អង់តែនលីនេអ៊ែរ — រំពាត់ធម្មតា ឬឌីប៉ូល — បញ្ចេញពន្លឺខ្លាំងបំផុតនៅពេលដែលវាអង្គុយស្របទៅនឹងដៃគូរបស់វា។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគឺស្ទើរតែមិនដែលស្របជាមួយអ្នកសម្រាប់រយៈពេលយូរ។ វាកំពុងរំកិល លោត និងយំពេញជើងហោះហើរ។ នៅពេលដែលធាតុលីនេអ៊ែរទាំងពីរទៅកាត់កែង សញ្ញាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមោឃៈជ្រៅ។ បន្ទាត់រាងប៉ូលរាងជារង្វង់ (cloverleaf, skew-planar, helical, វត្ត) ជួសជុលវាដោយសារតែរលកវិល ដូច្នេះការតំរង់ទិសមិនស៊ីគ្នានឹងឈឺចាប់តិចជាង។ ការចាប់៖ អ្នកបោះបង់ចោលប្រហែល 3 dB ធៀបនឹងគូលីនេអ៊ែរដែលត្រូវគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ហើយចុងទាំងពីរត្រូវប្រើដៃដូចគ្នា - ពីស្តាំទៅស្តាំដៃឆ្វេងទៅឆ្វេង។ លាយពួកវា ហើយអ្នកត្រលប់ទៅតំណមិនល្អវិញ។
Gain និង beamwidth គឺជាការចុចដូចគ្នា។ ឌីប៉ូល 2-3 dBi បញ្ចេញថាមពលនៅក្នុងគំរូខ្លាញ់ - ដ៏អស្ចារ្យនៅលើយន្តហោះ ពីព្រោះដ្រូនគឺនៅគ្រប់ទីកន្លែងទាក់ទងនឹងអ្នក។ ជំរុញការកើនឡើងរហូតដល់ 9-13 dBi ជាមួយនឹងបំណះឬ helical នៅលើដីហើយធ្នឹមកាន់តែតូចចង្អៀតនិងវែង: ជួរដ៏ល្អប៉ុន្តែឥឡូវនេះអ្នកត្រូវចង្អុលបង្ហាញវា។ ដាក់អង់តែនដែលទទួលបានខ្ពស់នោះនៅលើយន្តហោះជំនួសវិញ ហើយអ្នកបានបង្កើតភ្លើងពិល អ្នកត្រូវតែតម្រង់មកខ្លួនអ្នក — ហោះចេញពីអ័ក្សបន្តិច ហើយវីដេអូធ្លាក់ចុះ។ ការកើនឡើងខ្ពស់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស្ថានីយ៍ដីមិនមែននៅលើអាកាសទេ។
សម្រាប់ការងារភាពយន្តរយៈចម្ងាយឆ្ងាយភាគច្រើន យើងដំណើរការ omni រាងជារង្វង់រាងជារង្វង់នៅលើយន្តហោះ (cloverleaf ឬ skew-planar) និងអង់តែនរាងជារង្វង់តាមទិសនៅលើដី — helical ឬ patch ជាញឹកញាប់នៅលើ mount aimable or tracker ។ ភាពចម្រុះនៅលើស្ថានីយ៍ដី អង់តែនពីរដែលផ្តល់អាហារដល់អ្នកទទួលម្នាក់ កាត់បន្ថយការបោះបង់ការសិក្សាដោយស្ងាត់ស្ងៀម ដែលអ្នកនឹងដេញតាមពេញមួយថ្ងៃ។ ការប្រណាំងគឺជាបញ្ហាផ្ទុយគ្នា៖ ជួរគឺខ្លី ហើយអ្នកកំពុងបោះយន្តហោះជុំវិញ ដូច្នេះ omni CP នៅចុងទាំងពីរ រំលងការទទួលបាន រក្សាវាឱ្យស្រាល។
គ្មានបញ្ហាខាងលើទេ ប្រសិនបើមូលដ្ឋានខុស។ RF មិនពត់ជុំវិញអាគារ ឬភ្នំទេ - ការហោះហើរពីខាងក្រោយគម្របកំពុងហោះហើរពិការភ្នែក ហើយតំបន់ Fresnel (រាងពងក្រពើដែលមើលមិនឃើញរវាងអ្នក និងយន្តហោះ) ត្រូវតែនៅច្បាស់ ឬអ្នកញ៉ាំការឆ្លុះបញ្ចាំងជាមោឃៈ។ 2.4 និង 5.8 GHz ចែករំលែកកន្លែងជាមួយរាល់ចំណុចចូលប្រើ Wi-Fi នៅលើប្លុក ដូច្នេះការជ្រៀតជ្រែកក្នុងតំបន់គឺជាឃាតករស្ងាត់នៅលើជើងហោះហើរក្នុងទីក្រុង។ ហើយមើលដែនកំណត់ EIRP ស្របច្បាប់របស់អ្នក; កម្លាំងបញ្ជូនសញ្ញា cranking ដើម្បីបិទបាំងអង់តែនមិនល្អគ្រាន់តែធ្វើឱ្យអ្នកមានបញ្ហា ហើយកម្រនឹងអាចជួយបាន។
រក្សាអង់តែនឱ្យច្បាស់ពីជាតិសរសៃកាបូន និងលោហៈធាតុ - ពួកវាជា RF លិច ដូច្នេះសូមប្រើខ្សែបន្ថែមខ្លី ដើម្បីយកធាតុចូលទៅក្នុងខ្យល់ស្អាត។ ពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់មុនពេលអ្នកទិញ៖ SMA និង RP-SMA មើលទៅដូចគ្នាបេះបិទរហូតដល់ពួកវាមិនអង្គុយ ហើយ RP-SMA (បញ្ច្រាសរាងប៉ូល) គឺជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ Wi-Fi បុរាណ។ ហើយកុំឈានដល់ថាមពលបន្ថែមទៀតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាអង់តែន។ អង់តែនគឺជាដំណើរការថោកបំផុតដែលអ្នកមិនធ្លាប់ទិញ។
ប្រសិនបើមានរឿងមួយដែលត្រូវយកពីនេះ៖ អង់តែនគឺជាផ្នែកដែលមានអានុភាពខ្ពស់បំផុត និងតម្លៃទាបបំផុតនៃតំណភ្ជាប់ទាំងមូល។ ផ្គូផ្គងបន្ទាត់រាងប៉ូល ដាក់ចំនុចចំណេញដែលធ្នឹមត្រូវតូចចង្អៀត និងរក្សាអង់តែនរបស់យន្តហោះ omni ។ ទទួលបានសិទ្ធិទាំងបីនោះ ហើយភាគច្រើននៃបញ្ហា 'ហេតុអ្វីបានជាវីដេអូរបស់ខ្ញុំធ្លាក់' របស់អ្នកនឹងបាត់ទៅវិញ។