மால்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை பயண நிறுத்தங்களில் உள்ள பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள் முதல் டிரக் டெர்மினல்கள் மற்றும் தளவாட பூங்காக்களில் உள்ள ஃப்ளீட் சார்ஜிங் டிப்போக்கள் வரை, மின்சார வாகனம் (EV) சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு பல்வேறு சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்தப் பயன்பாடுகள் அனைத்திலும், வயர்லெஸ் இணைப்பு ஒரு அடிப்படைப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது—தொலைநிலை கண்டறிதல் மற்றும் பரிவர்த்தனை நேர-முத்திரையை இயக்குவது மட்டுமல்லாமல், தன்னாட்சி வாகனங்கள் (AVகள்) உயர்-வரையறை (HD) வரைபடங்களைப் பதிவிறக்க அனுமதிப்பதன் மூலமும்.
தற்போது, சார்ஜர் நம்பகத்தன்மை ஒரு முக்கிய தொழில் வலி புள்ளியாக உள்ளது. சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா பகுதியில் பொது சார்ஜர்கள் பற்றிய கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழக ஆய்வில் 72.5% மட்டுமே செயல்படுவதாகக் கண்டறியப்பட்டது . வயர்லெஸ் நெட்வொர்க் இணைப்பு, ஆபரேட்டர்களை தொலைவிலிருந்து கண்காணிக்கவும், சரிசெய்தல் மற்றும் உபகரணங்களை பழுதுபார்க்கவும் (ரிமோட் ரீபூட் அல்லது பேட்ச் டவுன்லோட் போன்றவை) உதவுகிறது, இதனால் வேலையில்லா நேரத்தால் இழந்த வணிகத்தைத் தடுக்கிறது. மேலும், நம்பகமான இணைப்பு, அமெரிக்க தேசிய மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு (NEVI) ஃபார்முலா திட்டத்தால் நிதியளிக்கப்படும் சார்ஜர்கள் கடுமையான 97% இயக்க நேரத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது..
கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது . GNSS (Global Navigation Satellite System) , Cellular (4G/5G) , மற்றும் Wi-Fi ஆகியவை இந்த அப்ளிகேஷன்களை எவ்வாறு செயல்படுத்துகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு தொழில்நுட்பத்திற்கும் சரியான ஆண்டெனாவைத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது முக்கியக் கருத்தாய்வுகளுடன்,
1. GNSS: உயர் துல்லியமான நேரம் மற்றும் நிலைப்படுத்தல்
EV சார்ஜிங் நிலையங்கள் கான்க்ரீட் பேஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டு நிலையானதாக இருந்தாலும், அவை துல்லியமான நேரப் பயன்பாடுகளுக்கு GNSSஐ பெரிதும் நம்பியுள்ளன , அதாவது பணம் செலுத்தும் பரிவர்த்தனைகளுக்கு பாதுகாப்பான நேர முத்திரைகளை உருவாக்குவது போன்றவை.
ஆண்டெனா தேர்வு மற்றும் வரிசைப்படுத்தல் முக்கிய புள்ளிகள்
பேட்ச் ஆண்டெனாக்கள்: இவை சிறந்த தேர்வு. சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் நிரந்தரமாக பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், ஆண்டெனாவில் வானத்தின் தெளிவான, தடையற்ற காட்சி இருப்பதை உறுதி செய்வது எளிது. பேட்ச் ஆண்டெனாக்கள் வட்ட துருவமுனைப்பை ஆதரிக்கின்றன , இது செயற்கைக்கோள்களால் அனுப்பப்படும் வட்ட துருவப்படுத்தப்பட்ட சமிக்ஞைகளுடன் சரியாகப் பொருந்துகிறது. அவற்றின் உயர் ஆதாயம் மற்றும் நிலையான கட்ட மையம் ஆகியவை நேர பயன்பாடுகளின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன.
உயர் துல்லிய நிலைப்படுத்தல் (DGNSS/RTK): குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில்—சார்ஜ் செய்வதற்கு மேல்நிலை பாண்டோகிராஃப்களைப் பயன்படுத்தும் பொதுப் போக்குவரத்து பேருந்துகள்—Differential GNSS (DGNSS) மற்றும் நிகழ்நேர இயக்கவியல் (RTK) பொருத்துதல் தொழில்நுட்பங்கள் 1 சென்டிமீட்டரின் கீழ் துல்லியத்தை அடைய முடியும் . இந்த சென்டிமீட்டர் அளவிலான துல்லியமானது, வாகனத்தின் மேம்பட்ட ஓட்டுநர்-உதவி அமைப்பை (ADAS) பிழையின்றி வழிகாட்டி, பான்டோகிராஃப் மூலம் பேருந்தை நிறுத்துவதற்கு உதவுகிறது, ஓட்டுநர்கள் சூழ்ச்சிகளை தவறாக மதிப்பிடும்போது ஏற்படும் உடல் சேதத்தை நீக்குகிறது.
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் குறுக்கீடு தணிப்பு
வானிலை எதிர்ப்பு: சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் ஆண்டெனாக்கள் உறுப்புகளுக்கு நீண்ட கால வெளிப்பாட்டை எதிர்கொள்வதால், அவை IP67-மதிப்பிடப்பட்ட மற்றும் UV-எதிர்ப்பு உறையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
எழுச்சி பாதுகாப்பு: பாதுகாப்பு விதானம் இல்லாத சார்ஜர்களுக்கு மின்னல் குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை அளிக்கிறது. ஆபரேட்டர்கள் இணங்கக்கூடிய மாதிரிகளைத் தேட வேண்டும் IEC 61000-4-5/Class 4 எழுச்சி பாதுகாப்பு தரநிலைகளுக்கு
ஆண்டி-பேர்ட் பெர்ச்சிங்: பெர்ச்சிங் பறவைகள் செயற்கைக்கோள் சமிக்ஞைகளைத் தடுக்கலாம். இதை முறியடிக்க, பறவைகள் அமர்வதை சங்கடமான அல்லது சிரமமானதாக மாற்றும் ஒரு உறை வடிவமைப்பு அல்லது நிறுவல் இடத்தை தேர்வு செய்யவும்.
2. செல்லுலார் (4G/5G): பிராந்தியம்-அக்னாஸ்டிக் பிராட்பேண்ட் இணைப்பு
4G மற்றும் 5G செல்லுலார் நெட்வொர்க்குகள், பாரம்பரிய ஈதர்நெட் கேபிள்களை இயக்க வேண்டிய தேவையை நீக்கி, அதிவேக பிராட்பேண்ட் இணைப்புடன் சார்ஜிங் நிலையங்களை வழங்குவதற்கு வசதியான வழியை வழங்குகின்றன. கிராமப்புற நெடுஞ்சாலை ஓய்வு நிறுத்தங்கள் போன்ற பல தொலைதூர இடங்களில், செல்லுலார் மட்டுமே பெரும்பாலும் தொலைத்தொடர்பு நெட்வொர்க்கில் உள்ளது. உள் எரிப்பு இயந்திரம் (ICE) மாதிரிகளில் நுகர்வோரை ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் வரம்பு கவலையைத் தணிக்க, மாநிலங்களுக்கு இடையே பொது EV சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட அமெரிக்க அரசாங்க முயற்சிகளுக்கு இந்த இணைப்பு ஒரு முக்கியமான முதுகெலும்பாகும்.
ஆண்டெனா தேர்வு மற்றும் வரிசைப்படுத்தல் முக்கிய புள்ளிகள்
பேண்ட் இணக்கத்தன்மை: ஒரு குறிப்பிட்ட வயர்லெஸ் திட்டத்துடன் ஒரு சார்ஜர் வராத வரை, அதை நிறுவியவுடன் எந்த மொபைல் ஆபரேட்டர் சேவையை வழங்கும் என்று கணிக்க முடியாது. எனவே, ஆண்டெனாவின் பேண்ட் தேவைகள் சார்ஜரின் உள் செல்லுலார் தொகுதியால் ஆதரிக்கப்படும் குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்களால் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
சிக்னல் சகவாழ்வு மற்றும் தணிப்பு: செல்லுலார் அமைப்பு சார்ஜரின் சொந்த ஜிஎன்எஸ்எஸ் அமைப்புடன் அமைதியான முறையில் இணைந்திருக்க வேண்டும். GNSS ஆண்டெனா விதிவிலக்கான அவுட்-ஆஃப்-பேண்ட் நிராகரிப்பு திறன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, KEESUN ஆண்டெனா 700 MHz மற்றும் 1 GHz இடையே பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் LTE அதிர்வெண்களில் 80 dB க்கும் அதிகமான நிராகரிப்பை வழங்குகிறது, மேலும் 1820 MHz மற்றும் 3500 MHz க்கு இடையில் 60 dB க்கும் அதிகமான நிராகரிப்பை வழங்குகிறது. LTE டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ஆண்டெனாவுக்கு நேரடியாக அருகில் நிறுவப்பட்டாலும் கூட, GNSS நேர செயல்திறன் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.
3. வைஃபை: உயர் அலைவரிசை மற்றும் கட்டணமில்லா நிரப்பு இணைப்பு
லாஜிஸ்டிக்ஸ் பூங்கா அல்லது பயண நிறுத்தம் ஏற்கனவே விரிவான வெளிப்புற வைஃபை கவரேஜைக் கொண்டிருந்தால், வைஃபை முதன்மை நெட்வொர்க்காகவோ அல்லது செல்லுலருக்கு தேவையற்ற/ஃபால்பேக் நெட்வொர்க்காகவோ செயல்படும். கூடுதலாக, Wi-Fi ஆனது வாகனத்திலிருந்து சார்ஜர் தொடர்புகளுக்கு சிறந்த பாலமாக செயல்படுகிறது.
முக்கிய பயன்பாட்டு காட்சிகள்
பாரிய தரவுப் பதிவிறக்கங்கள் (எ.கா., HD வரைபடங்கள்): முழு தன்னாட்சி EV களுக்கு பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த நம்பமுடியாத விரிவான, உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட வரைபடங்கள் தேவை, மேலும் இந்த வரைபடக் கோப்புகள் மிகப்பெரியவை. வாகனத்தின் சார்ஜிங் விண்டோவைப் பயன்படுத்தி அடுத்த கால் வரைபடத் தரவை வைஃபை மூலம் பதிவிறக்கம் செய்வது விலையுயர்ந்த செல்லுலார் டேட்டா கட்டணத்தைத் தவிர்க்கிறது.
டெலிமேடிக்ஸ் தரவு சேகரிப்பு: ஒரு வாகனம் முழு தன்னாட்சி பெற்றதாக இருந்தாலும் அல்லது சக்கரத்தின் பின்னால் ஒரு மனித ஓட்டுனராக இருந்தாலும், வாகனத்தின் ஆரோக்கியம் மற்றும் நோய் கண்டறிதல் தரவை சார்ஜரில் நிறுத்தும்போது இழுப்பது, அவை விலையுயர்ந்த பழுது மற்றும் விரிவான வேலையில்லா நேரமாக மாறுவதற்கு முன் எழும் சிக்கல்களைக் கண்டறிய கடற்படை மேலாளர்களுக்கு உதவுகிறது. சாலையில் செல்லும் போது செல்லுலார் மூலம் இந்தத் தரவை அனுப்புவதை ஒப்பிடும்போது, சார்ஜரில் வைஃபையைப் பயன்படுத்துவது மொபைல் கேரியர் கட்டணத்தை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது.
