Худалдааны төвүүд, хурдны замын зогсоолууд дахь нийтийн цэнэглэх станцаас эхлээд ачааны машины терминал, ложистикийн паркууд дахь флотын цэнэглэгч бааз хүртэл цахилгаан автомашины (EV) цэнэглэх дэд бүтцийг янз бүрийн орчинд байрлуулж байна. Эдгээр бүх програмуудад утасгүй холболт нь үндсэн үүрэг гүйцэтгэдэг - алсын зайнаас оношилгоо хийх, гүйлгээний цаг тэмдэглэх боломжийг олгодог төдийгүй бие даасан тээврийн хэрэгсэлд (AVs) өндөр нарийвчлалтай (HD) газрын зургийг татаж авах боломжийг олгодог.
Одоогийн байдлаар цэнэглэгчийн найдвартай байдал нь салбарын гол асуудал хэвээр байна. Калифорнийн их сургуулиас Сан Францискогийн булангийн бүсэд нийтийн цэнэглэгч дээр хийсэн судалгаагаар ердөө 72.5% нь ажиллагаатай байгааг тогтоожээ . Утасгүй сүлжээний холболт нь операторуудад тоног төхөөрөмжийг алсаас хянах, алдааг олж засварлах, тэр ч байтугай засварлах (алсын дахин ачаалах эсвэл засвар татаж авах гэх мэт) боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр сул зогсолтын улмаас бизнесээ алдахаас сэргийлдэг. Цаашилбал, найдвартай холболт нь АНУ-ын Үндэсний Цахилгаан Тээврийн Дэд Бүтцийн (NEVI) Формула Хөтөлбөрөөс санхүүждэг цэнэглэгч нь 97% ажиллах цагийн хатуу шаардлагыг хангаж чадна..
хэрхэн идэвхжүүлдэг талаар дэлгэрэнгүй задаргаа болон GNSS (Дэлхийн навигацийн хиймэл дагуулын систем) , үүрэн холбоо (4G/5G) болон Wi-Fi нь эдгээр программыг технологи тус бүрт тохирох антенныг сонгоход анхаарах гол зүйлсийг доор харуулав.
1. GNSS: Өндөр нарийвчлалтай цаг хугацаа ба байрлал
Автомашины цэнэглэгч станцууд нь бетон сууринд бэхлэгдсэн, хөдөлгөөнгүй хэвээр байгаа ч нарийн цаг хугацааны хэрэглээнд GNSS-ээс ихээхэн хамаардаг.төлбөрийн гүйлгээний аюулгүй байдлын тэмдэг үүсгэх гэх мэт
Антен сонгох ба байрлуулах гол цэгүүд
Нүхэн антенууд: Эдгээр нь хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Цэнэглэх станцуудыг байнга суурилуулсан тул антенн нь тэнгэрийг тодорхой, саадгүй харах боломжтой. Нүхэн антеннууд нь дэмждэг тойрог туйлшралыг бөгөөд энэ нь хиймэл дагуулаар дамждаг дугуй туйлширсан дохиотой төгс тохирдог. Тэдний өндөр ашиг , тогтвортой фазын төв нь цаг хугацааны хэрэглээний гүйцэтгэл, найдвартай байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.
Өндөр нарийвчлалтай байрлал тогтоох (DGNSS/RTK): Цэнэглэхийн тулд дээврийн пантограф ашигладаг нийтийн тээврийн автобус гэх мэт тодорхой хувилбаруудад Дифференциал GNSS (DGNSS) болон Бодит цагийн кинематик (RTK) байршлын технологи нь 1 см-ээс бага нарийвчлалтай байх боломжтой . Сантиметрийн түвшний энэхүү нарийвчлал нь тээврийн хэрэгслийн жолоочид туслах дэвшилтэт систем (ADAS) нь автобусыг пантографаар өөгүй чиглүүлж, залгах боломжийг олгодог бөгөөд жолооч нар маневр хийхдээ буруу дүгнэлт хийснээс үүсэх бие махбодийн хохирлыг арилгадаг.
Байгаль орчныг хамгаалах ба хөндлөнгийн нөлөөллийг бууруулах
Цаг агаарын эсэргүүцэл: Цэнэглэх станцын антеннууд нь удаан хугацааны туршид элементийн нөлөөнд өртдөг тул IP67 стандартын дагуу , хэт ягаан туяанд тэсвэртэй хаалттай байх ёстой.
Хэт их хүчдэлээс хамгаалах: Аянга нь хамгаалалтын халхавчгүй цэнэглэгчдэд ихээхэн эрсдэл учруулдаг. Операторууд нийцсэн загваруудыг хайж олох хэрэгтэй. IEC 61000-4-5/4-р ангиллын хэт хүчдэлээс хамгаалах стандартад
Шувууны эсрэг: Суудаг шувууд хиймэл дагуулын дохиог хааж болно. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд шувуунд суух нь эвгүй, эвгүй болгодог хашааны загвар эсвэл суурилуулах байршлыг сонгох хэрэгтэй.
2. Үүрэн (4G/5G): Бүс нутаг-агностик өргөн зурвасын холболт
4G болон 5G үүрэн сүлжээ нь цэнэглэх станцуудыг өндөр хурдны өргөн зурвасын холболтоор хангах тохиромжтой аргыг санал болгож, уламжлалт Ethernet кабелийг ажиллуулах шаардлагагүй болно. Хөдөөгийн хурдны замын зогсоол гэх мэт алслагдсан олон байршилд үүрэн холбооны сүлжээ нь ихэвчлэн цорын ганц харилцаа холбооны сүлжээ байдаг. Энэхүү холболт нь хэрэглэгчдийг дотоод шаталтат хөдөлгүүр (ICE) загварт тууштай байлгахад хүргэдэг хүрээний түгшүүрийг бууруулахын тулд муж улсуудын дагуу нийтийн цахилгаан автомашины цэнэглэх станцуудыг барих зорилготой АНУ-ын засгийн газрын санаачилгын чухал тулгуур болж байна.
Антен сонгох ба байрлуулах гол цэгүүд
Хамтлагтай нийцтэй байдал: Цэнэглэгч нь тусгай утасгүй багцын хамт ирдэггүй бол түүнийг суулгасны дараа аль үүрэн холбооны оператор үйлчилгээ үзүүлэхийг таамаглах боломжгүй юм. Тиймээс антенны зурвасын шаардлагыг цэнэглэгчийн дотоод үүрэн модулийн дэмждэг тодорхой давтамжаар тодорхойлох ёстой.
Дохио зэрэгцэн орших ба саармагжуулах: Үүрэн холбооны систем нь цэнэглэгчийн өөрийн GNSS системтэй тайван зэрэгцэн орших ёстой. GNSS антен нь зурвасаас гадуур татгалзах онцгой чадвартай байх ёстой. Жишээлбэл, KEESUN антен нь 700 МГц-ээс 1 ГГц-ийн хооронд түгээмэл хэрэглэгддэг LTE давтамжид 80 дБ-ээс их татгалзал, 1820 МГц-ээс 3500 МГц-ийн хооронд 60 дБ-ээс их татгалзалтыг өгдөг. Энэ нь LTE дамжуулагч болон антентай шууд зэргэлдээ суурилуулсан ч GNSS цагийн гүйцэтгэлийг алдагдуулахгүй байх баталгаа юм.
3. Wi-Fi: Өндөр зурвасын өргөн, төлбөргүй нэмэлт холболт
Хэрэв логистикийн парк эсвэл аялалын зогсоол нь гадаа Wi-Fi-ийн өргөн хүрээг хамарсан бол Wi-Fi нь үндсэн сүлжээ эсвэл үүрэн холбооны нэмэлт/нөхөн сүлжээ болж чадна. Нэмж дурдахад, Wi-Fi нь машинаас цэнэглэгч хооронд харилцах хамгийн тохиромжтой гүүр болж өгдөг.
Хэрэглээний үндсэн хувилбарууд
Их хэмжээний өгөгдөл татаж авах (жишээ нь, HD газрын зураг): Бүрэн бие даасан цахилгаан машинууд нь аюулгүй байдлыг хангахын тулд гайхалтай нарийвчилсан, өндөр нарийвчлалтай газрын зураг шаарддаг бөгөөд эдгээр газрын зургийн файлууд нь асар том юм. Тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх цонхыг ашиглан дараагийн хөлийн газрын зургийн өгөгдлийг Wi-Fi-аар татаж авах нь үүрэн холбооны өндөр төлбөрөөс бүрэн зайлсхийдэг.
Телематик мэдээлэл цуглуулах: Тээврийн хэрэгсэл бүрэн бие даасан эсвэл жолооны ард хүний жолооч байгаа эсэхээс үл хамааран тээврийн хэрэгслийн эрүүл мэнд, оношилгооны мэдээллийг цэнэглэгч дээр зогсоож байх үед авах нь паркийн менежерүүдэд гарч ирж буй асуудлуудыг өндөр өртөгтэй засвар, их хэмжээний сул зогсолт руу шилжихээс өмнө тодорхойлоход тусалдаг. Энэ өгөгдлийг зам дээр гар утсаар дамжуулахтай харьцуулахад цэнэглэгч дээр Wi-Fi ашиглах нь үүрэн холбооны операторын төлбөрийг бүрэн арилгадаг.
