በኤፍፒቪ (የመጀመሪያ ሰው እይታ) ሰው አልባ አውሮፕላኖች ውስጥ አንቴናዎች 'ትንንሽ ጥቁር እንጨቶችን' ብቻ ከማለት የበለጡ ናቸው ።.
እንደ አንቴና መሐንዲስ፣ ከሚያገኟቸው በጣም ተደጋጋሚ ጥያቄዎች አንዱ፡- 'በእጄ ያለው አንቴና LHCP ወይም RHCP መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?' በጎግል ፍለጋዎች ውስጥ ይህ ለአብራሪዎች ዋና የቴክኒክ ፈተና ነው። ይህ ጽሑፍ ከአካላዊ አወቃቀሮች እና መርሆዎች ወደ ተግባራዊ አተገባበር ይወስድዎታል, ክብ ቅርጽ ያላቸው ፖላራይዝድ አንቴናዎችን እንዴት በትክክል መለየት እንደሚቻል በጥልቀት ጠልቆ ያቀርባል.
ሰርኩላር ፖላራይዜሽን ምንድን ነው? ለድሮኖች ለምን አስፈላጊ ነው?
የመለያ ዘዴዎችን ከመወያየታችን በፊት የ 'ፖላራይዜሽን' ጽንሰ-ሐሳብ መረዳት አለብን. ይሁን እንጂ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በየጊዜው እየተንከባለሉ እና ወደ አየር ይመለሳሉ. ከመስመር የፖላራይዝድ አንቴና የሚመጣው ምልክት አንግል ሲካካስ በፍጥነት ይቀንሳል።
ሰርኩላር ፖላራይዜሽን (ሲፒ) ይህንን ችግር ይፈታል. የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶች በጠፈር ውስጥ በሚዛመቱበት ጊዜ የሚሽከረከሩት እንደ ጠመዝማዛ ምንጭ ሆኖ ይሰራል።
LHCP (የግራ-እጅ ክብ ፖላራይዜሽን)
RHCP (የቀኝ-እጅ ክብ ፖላራይዜሽን)
አስተላላፊዎ (ድሮን) RHCP ከሆነ እና መቀበያዎ (መነጽሮች) LHCP ከሆነ የሚደርስ የሲግናል ኪሳራ ይደርስብዎታል ከ20ዲቢ እስከ 30ዲቢ ። ይህ ማለት ወደ ሰው አልባ አውሮፕላንዎ በጣም ቢጠጉም ምልክቱ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል.
ዘዴ 1 የውስጥን 'ቅጠል' አቀማመጥን (አካላዊ ምርመራ) ይመልከቱ
ይህ በአብዛኛዎቹ ክሎቨርሊፍ ወይም ስኪው-ፕላነር አንቴናዎች ላይ የሚተገበር በጣም ሊታወቅ የሚችል ዘዴ ነው። ብዙውን ጊዜ ውስጣዊ የብረት ሽቦዎችን ወይም የ PCB ዱካዎችን በከፊል ግልጽ በሆነ ቅርፊት ማየት ይችላሉ.
1. RHCP በ 'ቀኝ-እጅ ደንብ' መለየት.
የቀኝ አውራ ጣትዎን ወደ ሲግናል ስርጭት አቅጣጫ ያመልክቱ (ብዙውን ጊዜ ከመሠረቱ ወደ አንቴናው አናት)። የቀሩትን አራት ጣቶችዎ ተፈጥሯዊ ኩርባ ይመልከቱ፡-
የብረት ቅጠሎች መዞር ከቀኝ እጅ ጣቶችዎ አቅጣጫ ጋር የሚጣጣም ከሆነ, ነው RHCP .
2. LHCP በ 'ግራ እጅ ደንብ' መለየት
በተመሳሳይ፣ የግራ እጅዎን በአውራ ጣትዎ ወደ አንቴናው አናት በማመልከት ዘርጋ፡-
የቅጠሎቹ መዞር ከግራ እጅ ጣቶችዎ አቅጣጫ ጋር የሚዛመድ ከሆነ ነው ። LHCP .
የኢንጂነር ስመኘው ማሳሰቢያ፡- ጠመዝማዛ አስብ። በሰዓት አቅጣጫ መሽከርከር ወደ ውስጥ (ማጥበቅ) ካስገባ ፣ መዋቅራዊ ሎጂክ ወደ ቀኝ እጅ ያዘንባል። በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ቢነዳው በግራ እጅ ነው።
ዘዴ 2፡ የአምራች ቀለም ኮዶችን እና መለያዎችን መለየት
በአንቴና ማምረቻ ኢንዱስትሪ ውስጥ፣ ፍፁም የሆነ ዓለም አቀፍ አስገዳጅ ደረጃ ባይኖርም፣ ዋና ዋና ብራንዶች (እንደ RushFPV፣ Foxeer፣ MenaceRC፣ VAS፣ ወዘተ) ብዙውን ጊዜ የታሲት ቀለም እና የስያሜ ስምምነቶችን ይከተላሉ።
የመለያ ቼክ፡- አብዛኛው ከፍተኛ ጥራት ያለው አንቴናዎች በመሠረቱ ላይ፣ በሙቀት-መጨማደዱ ቱቦዎች ወይም በማሸጊያው ላይ በቀጥታ የሚታተም 'LHCP' ወይም 'RHCP' ይኖራቸዋል። ይህ በጣም አስተማማኝ ዘዴ ነው.
የቀለም ልዩነት;
ቀይ/ነጭ፡- ብዙ አምራቾች ለመወከል ቀይ ወይም ነጭ ዛጎሎችን ይጠቀማሉ RHCPን ('R' የሚለው ቃል ቀኝ እና ብዙ ጊዜ ከቀይ ጋር የተያያዘ ስለሆነ)።
ጥቁር/ሰማያዊ ፡ እነዚህ ብዙውን ጊዜ ለመወከል ያገለግላሉ LHCPን .
ማሳሰቢያ: ይህ ፍጹም መስፈርት አይደለም; መጀመሪያ ማሸጊያውን ወይም መመሪያውን ሁልጊዜ ያረጋግጡ።
ዘዴ 3: ለሄሊካል አንቴናዎች የንፋስ አቅጣጫ
ለሄሊካል አንቴናዎች፣ በተለምዶ የረጅም ርቀት በረራዎች ጥቅም ላይ የሚውሉት፣ መለየት በጣም ቀላል ነው። አንድ ሄሊካል አንቴና በሲሊንደሩ ዙሪያ የሽቦ ቁስል ይመስላል.
በሰዓት አቅጣጫ መዞር፡- ከአንቴናዉ ስር ወደ ላይኛው አቅጣጫ ስንመለከት፣ ሽቦው በሰዓት አቅጣጫ ወደ ላይ የሚዞር ከሆነ RHCP ነው።.
በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ጠመዝማዛ፡- ሽቦው በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ወደ ላይ የሚዞር ከሆነ LHCP ነው.
ዘዴ 4፡ ሙያዊ መሳሪያዎችን መጠቀም - የቬክተር አውታረ መረብ ተንታኝ (VNA)
ሃርድኮር አድናቂ ወይም የላቦራቶሪ ቴክኒሻን ከሆንክ የእይታ ምርመራ አንዳንድ ጊዜ ግልጽ ባልሆነ መያዣ ምክንያት ሊሳካ ይችላል። በዚህ አጋጣሚ ናኖቪኤንኤ ወይም ከፍተኛ ደረጃ ያለው የቬክተር ኔትወርክ ተንታኝ ያስፈልግዎታል።
ቪኤንኤ በዋነኛነት VSWR (ቮልቴጅ ቋሚ ሞገድ ሬሾ) እና የመመለሻ ኪሳራ (S11) ሲለካ፣ በንፅፅር ሙከራ ፖላራይዜሽን መወሰን ትችላለህ፡-
ያለው መደበኛ የማጣቀሻ አንቴና ያስፈልግዎታል የታወቀ ፖላራይዜሽን .
አንቴናውን በሙከራ (AUT) እንደ ተቀባዩ እና የማጣቀሻ አንቴናውን እንደ ማስተላለፊያ አድርገው ያዘጋጁ።
የS21 ትርፍ መለኪያን ይመልከቱ። የምልክት ጥንካሬ በተቃራኒው የፖላራይዜሽን ማመሳከሪያ አንቴና ሲጠቀሙ በጣም ከፍ ያለ ከሆነ, የ AUT የፖላራይዜሽን አይነት ማረጋገጥ ይችላሉ.
ለምን LHCP እና RHCP በአንድ መስክ ላይ መቀላቀል የለብዎትም
ከሌሎች ጋር በሚበርበት ጊዜ (እሽቅድምድም) ፣ የፖላራይዜሽን ምርጫ የአስተዳደር ጥበብ ነው።
በተለምዶ፣ አንዳንድ አብራሪዎች LHCP እንዲጠቀሙ እና ሌሎች RHCP እንዲጠቀሙ እናዘጋጃለን። የዚህ ጥቅሙ የፖላራይዜሽን ማግለል ነው . በLHCP እና RHCP መካከል ያለው የፖላራይዜሽን ውድቅት በጣም ጠንካራ ስለሆነ፣ ምንም እንኳን ሁለት ድሮኖች በጣም ቅርብ በሆነ ድግግሞሽ ላይ ቢሆኑም፣ የፖላራይዜሽን ልዩነት እስካልሆኑ ድረስ በመካከላቸው ያለው ጣልቃገብነት በእጅጉ ይቀንሳል። ይህ ለሁሉም ሰው የበለጠ ንጹህ የቪዲዮ ምግቦችን ያስከትላል።
ማስጠንቀቂያ ፡ የዲጂታል FPV ሲስተም (እንደ DJI FPV ወይም Walksnail) እየተጠቀሙ ከሆነ የአየር ዩኒት እና የጎግል አንቴናዎች መመሳሰልን ያረጋግጡ። የዲጂአይ ፋብሪካ ነባሪዎች በተለምዶ LHCP ሲሆኑ ብዙ የአናሎግ አብራሪዎች በተለምዶ RHCP ይጠቀማሉ.
ማጠቃለያ፡ ለድሮንዎ ትክክለኛውን አንቴና እንዴት እንደሚመርጡ
LHCP ከ RHCP ጋር መለየት ለእያንዳንዱ FPV አብራሪ የግዴታ ችሎታ ነው። መወሰድ ያለበት ይህ ነው፡-
መሰየሚያዎችን እና የሐር ማያ ገጾችን ያረጋግጡ ፡ በአንቴና መሠረት ላይ 'L' ወይም 'R' ምልክቶችን ይፈልጉ።
የቅጠሉን አቅጣጫ ይመልከቱ ፡ ለቀኝ እጅ 'የቀኝ-እጅ ህግ' ይከተሉ እና በተቃራኒው።
የስርዓት ወጥነት ፡ የድሮን አስተላላፊ አንቴና እና የመነጽር መቀበያ አንቴናዎ ተመሳሳይ ፖላራይዜሽን እንዳላቸው ያረጋግጡ።.
የአካባቢ መላመድ ፡ ለብቻ በረራዎች RHCP ይብረሩ (ከፍተኛ ተኳሃኝነት); ለብዙ-ፓይለት እሽቅድምድም ድግግሞሽ/ፖላራይዜሽን አስተዳደርን ይጠቀሙ።
እንደ አንቴና መሐንዲስ የመጨረሻ ምክሬ፡- በውጫዊ ቅርጽ ላይ ብቻ የተመሰረተ ፖላራይዜሽን ፈጽሞ አይገምቱ ። በዘመናዊ አንቴና አነስተኛነት (እንደ ማይክሮስትሪፕ ፕላስተር አንቴናዎች) ውስጣዊ መዋቅሮች ይበልጥ ውስብስብ እየሆኑ መጥተዋል። ማርሽዎን መሰየምን መለማመድ በመስክ ላይ ካሉ የምልክት ጉዳዮች መላ ፍለጋ ራስ ምታት ያድንዎታል።
ይህ መመሪያ የእርስዎን የድሮን ሲግናል አፈጻጸም ለማመቻቸት እንደሚረዳዎት ተስፋ እናደርጋለን። የአንቴና ትርፍ (dBi) ወይም Axial Ratioን በተመለከተ ጥልቅ ቴክኒካዊ ጥያቄዎች ካሉዎት እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ።
