Ogledi: 0 Avtor: Urednik mesta Čas objave: 2025-07-09 Izvor: Spletno mesto
V sistemu letenja traverserja zmogljivost antene neposredno določa stabilnost prenosa signala in izkušnjo letenja. Trenutno imajo glavne vsesmerne plastične antene, ojačane s steklenimi vlakni, krožne polarizacijske antene z gobasto glavo, usmerjene ploščate antene, v ključnih kazalnikih uspešnosti svoj fokus, ki izhaja iz večdimenzionalnega razvoja podrobne primerjave.
Zanašajoč se na svojo edinstveno konstrukcijsko zasnovo, vsesmerna FRP antena dosega 360° brez mrtve cone v vodoravni smeri, navpična širina snopa pa se ohranja pri približno 60°.
Ta funkcija pokritosti mu omogoča vzdrževanje stabilnega sprejema signala na razdalji 100–300 metrov, ne glede na to, pod katerim kotom dirkalni dron hitro zavije. Še posebej je primeren za zapletene scenarije, kot so urbane gradbene skupine, kjer je potrebno letenje v več smereh.
Horizontalni kot pokrivanja krožno polarizirane gobaste antene je nekoliko slabši kot pri vsesmerni FRP anteni, približno 300°, vendar je žarek v navpični smeri bolj koncentriran, le 45°. Ta funkcija mu omogoča učinkovito zmanjšanje motenj odbitih signalov z velike nadmorske višine ali tal v zapletenih okoljih. Čeprav je obseg pokritosti nekoliko ozek, ima določene prednosti glede zaščite pred motnjami.
Dobiček vsesmerne FRP antene je običajno 5dBi, kar lahko podpira stabilno komunikacijo znotraj 300 metrov v odprtem okolju brez ovir. Njegova moč signala kaže linearni trend slabljenja s povečevanjem razdalje, približno 8 dB na 100 metrov. Ta stopnja dušenja je stabilna pri letih na srednje in kratke razdalje.
Ojačanje krožno polarizirane gobaste antene je v območju 2 - 4dBi, teoretična komunikacijska razdalja pa je približno 200 metrov, kar je nekoliko manj kot pri vsesmerni FRP anteni. Vendar pa je zaradi odlične zmožnosti proti motnjam dejanska učinkovita komunikacijska razdalja blizu razdalje vsesmerne FRP antene in lahko ohranja dobro kakovost signala v okolju z več motnjami.
Usmerjena panelna antena ima znatno prednost pri ojačenju, do 8 - 12 dBi. Pri 500 metrih je moč njegovega signala 15–20 dB višja od moči vsesmerne antene 5 dBi, zaradi česar se dobro obnese pri dolgotrajnih letih izven vidnega dosega in lahko zagotovi stabilno signalno podporo za dirkalna brezpilotna letala, vendar je predpostavka, da mora pilot natančno nadzorovati smer antene.
Vzdržljivost vsesmerne FRP antene je izjemna. Material FRP mu daje močno odpornost na udarce, ki lahko prenese trčenje s pospeškom 30G. Hkrati mu stopnja zaščite IP65 omogoča normalno delovanje v slabem vremenu kot sta dež in sneg, teža 8 - 10g pa malo vpliva na manevriranje dirkalnega drona.
Krožno polarizirana gobasta antena ima najlonsko lupino PA66, njena odpornost na udarce pa je nekoliko šibkejša, saj lahko prenese samo udar pospeška 20G. Vendar pa je zaradi svoje majhne teže 5–7 g idealna izbira za lahke dirkalne brezpilotnike v zaprtih prostorih. Vendar ima njegova stopnja zaščite IP54 povprečno zmogljivost v smislu odpornosti na vremenske vplive in ni primeren za dolgotrajno uporabo v zapletenih zunanjih okoljih.
Usmerjena panelna antena ima kombinirano zasnovo skeleta iz ogljikovih vlaken in kovinskega vibratorja s srednjo odpornostjo na udarce, ki lahko prenese trčenje s pospeškom 25G. Za obremenitev dirkalnega drona je sprejemljiva tudi teža 10 - 15 g. Ima odlično vodoodpornost, dosega raven IP67, vendar je struktura razmeroma krhka in podajalnik zlahka pade, ko se zruši.
Za scenarije, ki zahtevajo vsesmerno pokritost, kot je prečkanje skupin mestnih zgradb in praksa za začetnike, je vsesmerna FRP antena prva izbira, njen 360° obseg pokritosti pa je kos različnim nenadnim zavojem.
Za dirke v zaprtih prostorih in lete na srednje kratke razdalje v okoljih z nizkimi motnjami je krožno polarizirana gobasta antena bolj prilagodljiva. Njegova majhna teža in določena sposobnost proti motnjam mu omogočata, da zadosti potrebam takih scenarijev.
V scenarijih, kot sta dirkanje na dolge razdalje in kroženje s fiksno točko na odprtih poljih, usmerjena panelna antena izstopa s svojim visokim ojačenjem in zmožnostjo prenosa signala na dolge razdalje, ki lahko zagotovi komunikacijsko podporo na daljše razdalje za dirkalne brezpilotne zrakoplove.