ပြိုင်ကားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက် အမျိုးမျိုးသော အင်တင်နာများ၏ အတိမ်အနက် စွမ်းဆောင်ရည် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

traverser ၏ပျံသန်းမှုစနစ်တွင်၊ အင်တင်နာ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုနှင့်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံ၏တည်ငြိမ်မှုကိုတိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်သည်။ လက်ရှိတွင်, ပင်မ omnidirectional ဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့်ပလပ်စတစ်အင်တင်နာ, မြို့ပတ်ရထား polarization မှိုဦးခေါင်းအင်တင်နာ, directional ပြားချပ်ချပ်အင်တင်နာ, core ကိုစွမ်းဆောင်ရည်အညွှန်းကိန်းများတွင်၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အာရုံစူးစိုက်မှုရှိသည်, အောက်ဖော်ပြပါ Multi-dimensional ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကနေအသေးစိတ်နှိုင်းယှဉ်။

အချက်ပြ လွှမ်းခြုံနိုင်မှု- Omnidirectional နှင့် Directional အကြား မရှိမဖြစ် ကွာခြားချက်

၎င်း၏ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းကိုအခြေခံ၍ omnidirectional FRP အင်တင်နာသည် 360° dead - zone - free coverage ကိုရရှိပြီး ဒေါင်လိုက် beamwidth ကို 60° ခန့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ 

ဤလွှမ်းခြုံမှုအင်္ဂါရပ်သည် 100 မှ 300 မီတာအကွာအဝေးအတွင်း တည်ငြိမ်သောအချက်ပြလက်ခံမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေသည်၊ ပြိုင်ကားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည် မည်သည့်ထောင့်မှ အရှိန်အဟုန်ဖြင့်လှည့်သည်။ လမ်းကြောင်းများစွာအတွက် ပျံသန်းရန် လိုအပ်သည့် မြို့ပြအဆောက်အအုံအုပ်စုများကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသောအခြေအနေများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။

စက်ဝိုင်းပုံဝင်ရိုးစွန်းမှိုအင်တင်နာ၏ အလျားလိုက်လွှမ်းခြုံထောင့်သည် 300° ခန့်ရှိသော omnidirectional FRP အင်တင်နာထက် အနည်းငယ်နိမ့်သော်လည်း ဒေါင်လိုက်ဦးတည်ချက်ရှိ အလင်းတန်းသည် 45° သာဖြစ်သည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် မြင့်မားသောအမြင့် သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မြေပြင်မှ ရောင်ပြန်ဟပ်သည့်အချက်ပြမှုများကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်စေပါသည်။ လွှမ်းခြုံမှုအကွာအဝေးသည် အနည်းငယ်ကျဉ်းသော်လည်း ၎င်းတွင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဆန့်ကျင်ခြင်းဆိုင်ရာ အားသာချက်အချို့ရှိသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆက်သွယ်ရေးအကွာအဝေးကို ရရှိခြင်း- စွမ်းအင် အာရုံစူးစိုက်မှု၏ အလိုလိုသိမြင်နိုင်သော ရောင်ပြန်ဟပ်မှု

omnidirectional FRP အင်တင်နာ၏ ရရှိမှုသည် အများအားဖြင့် 5dBi ဖြစ်ပြီး အတားအဆီးမရှိဘဲ မီတာ 300 အတွင်း တည်ငြိမ်သော ဆက်သွယ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ ၎င်း၏ signal strength သည် မီတာ 100 လျှင် 8dB ခန့် အကွာအဝေးတိုးလာခြင်းဖြင့် linear attenuation trend ကိုပြသသည်။ အလတ်စားနှင့် တိုတောင်းသော အကွာအဝေး ပျံသန်းမှုများတွင် ဤလေလျှော့နှုန်းသည် တည်ငြိမ်သည်။

စက်ဝိုင်းပုံဝင်ရိုးစွန်းမှိုအင်တင်နာ၏ အမြတ်သည် 2 - 4dBi အကွာအဝေးတွင်ရှိပြီး သီအိုရီအရ ဆက်သွယ်မှုအကွာအဝေးသည် 200 မီတာခန့်ရှိပြီး omnidirectional FRP အင်တင်နာထက် အနည်းငယ်တိုပါသည်။ သို့သော် ၎င်း၏အလွန်ကောင်းမွန်သော ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်းကြောင့်၊ အမှန်တကယ်ထိရောက်သောဆက်သွယ်ရေးအကွာအဝေးသည် omnidirectional FRP အင်တင်နာနှင့်နီးကပ်နေပြီး ဘက်စုံဝင်ရောက်စွက်ဖက်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချက်ပြအရည်အသွေးကောင်းမွန်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။

directional panel antenna သည် 8 - 12dBi အထိ သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်ရှိသည်။ မီတာ 500 တွင် ၎င်း၏ signal strength သည် 5dBi omnidirectional အင်တင်နာထက် 15 - 20dB ပိုများပြီး ၎င်းသည် အမြင်အာရုံ - အကွာအဝေးကြာရှည်ပျံသန်းမှုများတွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ပြိုင်ကားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက် တည်ငြိမ်သောအချက်ပြမှုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော်လည်း လေယာဉ်မှူးသည် အင်တင်နာလမ်းကြောင်းကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ရမည်ဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ဖြစ်သည်။

ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အလိုက် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု- ပစ္စည်းများဖြင့် သတ်မှတ်သည့် လက်တွေ့ကျသော စွမ်းရည်

omnidirectional FRP အင်တင်နာ၏ တာရှည်ခံမှုသည် ထူးခြားပါသည်။ FRP ပစ္စည်းသည် 30G အရှိန်ဖြင့် တိုက်မိခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပြင်းထန်သော ရိုက်ခတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ IP65 ကာကွယ်မှုအဆင့်သည် မိုးရွာခြင်းနှင့် ဆီးနှင်းများကဲ့သို့သော ဆိုးရွားသောရာသီဥတုတွင် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နိုင်စေပြီး အလေးချိန် 8 မှ 10 ဂရမ်ရှိ ပြိုင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏ မောင်းနှင်နိုင်မှုကို အနည်းငယ်သာသက်ရောက်မှုရှိသည်။

စက်ဝိုင်းပုံဝင်ရိုးစွန်းမှိုအင်တင်နာသည် PA66 နိုင်လွန်အခွံကို လက်ခံထားပြီး ၎င်း၏သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်မှာ 20G အရှိန်ဖြင့်သာ ခံနိုင်ရည်ရှိကာ ၎င်း၏သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်မှာ အနည်းငယ်အားနည်းသည်။ သို့သော်၊ ၎င်း၏ပေါ့ပါးသောအလေးချိန် 5-7g သည် indoor lightweight ပြိုင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။ သို့သော်၊ ၎င်း၏ IP54 ကာကွယ်မှုအဆင့်သည် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်အတွက် ပျမ်းမျှစွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး ရှုပ်ထွေးသောပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ရေရှည်အသုံးပြုနိုင်ရန် မသင့်လျော်ပါ။

ဦးတည်ချက်ဘောင် အင်တင်နာသည် 25G အရှိန်ဖြင့် တိုက်မိခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အလယ်အလတ် သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအရိုးစုနှင့် သတ္တုတုန်ခါမှုပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ 10 မှ 15g အလေးချိန်သည် racing drone ၏ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအတွက် လက်ခံနိုင်သည်။ IP67 အဆင့်အထိ ရောက်ရှိပြီး ရေစိမ်ခံနိုင်မှု ကောင်းမွန်သော်လည်း ဖွဲ့စည်းပုံမှာ အတော်လေး ပျက်စီးလွယ်ပြီး ပျက်ကျသည့်အခါ feeder ပြုတ်ကျရန် လွယ်ကူသည်။

သက်ဆိုင်သောအခြေအနေများ၏ ကိုက်ညီမှု- ဖွင့်ရန်သော့ချက်- တောင်းဆိုရွေးချယ်မှု

မြို့ပြတည်ဆောက်မှုအုပ်စုဖြတ်ကူးခြင်းနှင့် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ခြင်းကဲ့သို့သော omnidirectional လွှမ်းခြုံမှုလိုအပ်သည့် အခြေအနေများအတွက်၊ omnidirectional FRP အင်တင်နာသည် ပထမရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ 360° လွှမ်းခြုံမှုအကွာအဝေးသည် အမျိုးမျိုးသော ရုတ်တရက်အလှည့်အပြောင်းများကို ရင်ဆိုင်နိုင်သည်။

မိုးလုံလေလုံ ပြိုင်ကားများနှင့် အလယ်အလတ် - တိုတောင်းသော အကွာအဝေး ပျံသန်းမှုများအတွက်၊ အနှောင့်အယှက်ပေးသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ စက်ဝိုင်းပုံ ပိုလာရှိသော မှိုအင်တင်နာသည် ပို၍ ပျော့ပြောင်းသည်။ ၎င်း၏ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်နှင့် အချို့သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်းသည် ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည်။

ရှည်လျားသောအကွာအဝေး ပြိုင်ကားနှင့် ပုံသေ - အဖွင့်အကွက်များတွင် ပွိုင့်လှည့်ခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေများတွင်၊ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက် ပြိုင်ကားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက် အကွာအဝေးဆက်သွယ်မှု ပံ့ပိုးမှုပေးစွမ်းနိုင်သည့် မြင့်မားသော အမြတ်အစွန်းနှင့် အကွာအဝေးအချက်ပြထုတ်လွှင့်နိုင်စွမ်းတို့နှင့်အတူ လမ်းကြောင်းပြကွက်အင်တင်နာသည် ထင်ရှားပေါ်လွင်ပါသည်။