トラバーサーの飛行システムでは、アンテナの性能が信号伝送の安定性と飛行体験に直接影響します。現在、主流の全方向性ガラス繊維強化プラスチック アンテナ、円偏波マッシュルーム ヘッド アンテナ、指向性フラット アンテナは、コア性能指標において独自の焦点を当てており、詳細な比較を多次元的に展開します。
独自の構造設計により、全方向性 FRP アンテナは水平方向に 360° デッドゾーンフリーのカバレッジを実現し、垂直ビーム幅は約 60° に維持されます。
このカバレッジ機能により、レーシングドローンがどのような角度で急旋回しても、100~300メートルの距離内で安定した信号受信を維持できます。これは、複数の方向への飛行が必要な都市の建物群などの複雑なシナリオに特に適しています。
円偏波キノコアンテナの水平カバレージ角は全方向性 FRP アンテナのカバレージ角よりわずかに劣っており、約 300°ですが、垂直方向のビームはより集中しており、わずか 45°です。この機能により、複雑な環境における高地または地面からの反射信号の干渉を効果的に低減できます。カバー範囲は若干狭いですが、干渉防止の点で一定の利点があります。
全方向性 FRP アンテナの利得は通常 5dBi で、障害物のないオープンな環境で 300 メートル以内の安定した通信をサポートできます。その信号強度は、距離の増加に応じて直線的に減衰する傾向を示し、100 メートルあたり約 8dB です。この減衰率は中距離および短距離の飛行において安定しています。
円偏波キノコアンテナの利得は2~4dBiの範囲にあり、理論上の通信距離は約200メートルと全方向性FRPアンテナより若干短くなります。しかし、優れた耐干渉性能により、実際の実効通信距離は全指向性FRPアンテナに近く、多重干渉環境下でも良好な信号品質を維持できます。
指向性パネル アンテナには、最大 8 ~ 12dBi という大きなゲインの利点があります。 500 メートルの距離では、その信号強度は 5dBi 全方向性アンテナの信号強度よりも 15 ~ 20dB 高く、視覚範囲を超えた長距離飛行でも優れた性能を発揮し、レーシング ドローンに安定した信号サポートを提供できます。ただし、その前提として、パイロットがアンテナの方向を正確に制御する必要があります。
無指向性FRPアンテナの耐久性は抜群です。 FRP素材のため、30Gの加速度衝突にも耐える耐衝撃性に優れています。同時に、IP65保護レベルにより、雨や雪などの悪天候でも正常に動作し、8〜10gの重量はレーシングドローンの操作性にほとんど影響を与えません。
円偏波キノコアンテナはPA66ナイロンシェルを採用しており、耐衝撃性は若干弱く、20Gの加速度衝撃にしか耐えられません。ただし、重量は 5 ~ 7g と軽量なので、屋内軽量レーシング ドローンには理想的な選択肢です。ただし、保護レベル IP54 は耐候性の点で平均的な性能を備えており、複雑な屋外環境での長期使用には適していません。
指向性パネルアンテナはカーボンファイバー骨格と金属振動子の組み合わせ設計を採用し、中程度の耐衝撃性を備え、25Gの加速度衝突に耐えることができます。レーシングドローンの負担にも耐えられる10~15gの重さ。 IP67レベルに達する優れた防水性能を持っていますが、構造が比較的脆く、衝突した場合にフィーダーが脱落しやすいです。
都市部の建物群の横断や初心者の練習など、全方向性のカバレッジが必要なシナリオでは、全方向性 FRP アンテナが第一の選択肢となり、その 360° のカバレッジ範囲はさまざまな急な方向転換に対応できます。
屋内レースや干渉の少ない環境での中短距離飛行の場合、円偏波キノコ アンテナはより柔軟です。軽量で確実な干渉防止機能により、このようなシナリオのニーズを満たすことができます。
長距離レースやオープンフィールドでの定点旋回などのシナリオでは、指向性パネル アンテナはその高利得と長距離信号伝送能力で際立っており、レーシング ドローンに長距離通信をサポートします。