GPS-антенна 1575,5 МГц, кабель RG174, разъем SMA

В этом описании продукта подробно описан полный, готовый к использованию узел GPS-антенны, оптимизированный для надежной спутниковой навигации и позиционирования. Сочетание активного элемента с высоким коэффициентом усиления, гибкого кабеля RG174 и повсеместного разъема SMA Male делает его идеальным выбором для отслеживания мобильных и фиксированных активов, телематических систем и приложений синхронизации.

Оптимизированная производительность GPS-сигнала

Антенна специально разработана для основного сигнала GPS L1, обеспечивая максимальную эффективность и целостность сигнала.

• Настроенная частота: точно центрирована на частоте 1575,42 МГц , частоте диапазона GPS L1. Этот исключительный фокус обеспечивает минимальный шум и максимальный прием важного навигационного сигнала.

• Активный LNA с высоким коэффициентом усиления: это активная антенна , то есть она включает в себя встроенный малошумящий усилитель (LNA) . МШУ имеет решающее значение для усиления слабых спутниковых сигналов сразу после приема, часто обеспечивая типичное усиление от 26 дБ до 30 дБ (усиление МШУ, а не усиление антенны). Такое высокое усиление компенсирует потери в кабеле и значительно улучшает общую приемника чувствительность , что приводит к сокращению времени первого обнаружения (TTFF) и повышению производительности в условиях сложных сигналов (например, внутри транспортных средств или вблизи зданий).

• Правосторонняя круговая поляризация (RHCP): Антенна предназначена для приема RHCP и соответствует поляризации сигналов, передаваемых спутником. Такое согласование поляризации имеет решающее значение для минимизации эффектов многолучевой интерференции (отражений сигналов от поверхностей) и обеспечения стабильной фиксации сигнала.

• Усиление элемента антенны: собственное усиление патча или керамического элемента обычно составляет около 4–5 дБи , что способствует общей мощности сигнала до усиления LNA.

Гибкая и надежная кабельная сборка

Встроенный кабель обеспечивает необходимые возможности подключения, сохраняя при этом гибкость установки в ограниченном пространстве.

• Коаксиальный кабель RG174: В сборке используется коаксиальный кабель RG174 . Этот кабель известен своими:

• Высокая гибкость: небольшой диаметр (около 2,8 мм / 0,11 дюйма) и многожильный провод делают кабель очень гибким и легко прокладывают через тесные помещения и вокруг углов, что очень важно для мобильных установок.

• Низкий профиль: тонкий кабель сводит к минимуму объем и вес, что делает его эстетичным и легко скрываемым.

• Длина: Длина кабеля обычно настраивается и обычно составляет от 1 до 5 метров.

• Разъем SMA Male: кабель заканчивается стандартным разъемом SMA Male . Разъем SMA выбран из-за:

• Безопасное соединение: механизм резьбового соединения обеспечивает безопасное, виброустойчивое и надежное механическое и электрическое соединение, идеально подходящее для автомобильной и мобильной среды.

• Широкая совместимость: обеспечивает прямую совместимость по принципу «включай и работай» с подавляющим большинством коммерческих и промышленных GPS-приемников, модемов и устройств слежения.

Прочная конструкция и универсальный монтаж

Антенна предназначена для постоянного использования на открытом воздухе или в автомобиле. Физическая структура антенны обеспечивает максимальную долговечность.

• Всепогодный корпус: МШУ и антенный элемент защищены прочным, герметичным, устойчивым к ультрафиолетовому излучению корпусом, который часто соответствует стандартам IP65 или IP67 . Это обеспечивает устойчивость к пыли, влаге и экстремальным температурам.

• Варианты монтажа. Конструкция обычно включает встроенные варианты монтажа для различных вариантов установки:

• Магнитное основание: идеально подходит для быстрого, временного или полупостоянного крепления на поверхностях из черных металлов (например, на крышах автомобилей).

• Крепление на винтах/болтах: обеспечивает постоянное, безопасное и защищенное от несанкционированного доступа крепление к промышленным корпусам или основным средствам.

• Приложения:

• Управление автопарком и телематика транспортных средств

• Отслеживание активов и безопасность

• Синхронизация и синхронизация базовых станций

• Навигационные системы и картографическое оборудование ГИС