Questa descrizione del prodotto descrive in dettaglio un gruppo di antenne GPS completo e pronto per l'implementazione, ottimizzato per navigazione e posizionamento satellitari affidabili. La combinazione di un elemento attivo ad alto guadagno, un cavo flessibile RG174 e l'onnipresente connettore SMA maschio lo rendono la scelta ideale per applicazioni di localizzazione, telematica e cronometraggio di beni mobili e fissi.
Prestazioni del segnale GPS ottimizzate
L'antenna è progettata specificatamente per il segnale fondamentale GPS L1, garantendo la massima efficienza e integrità del segnale.
Frequenza sintonizzata: centrata esattamente a 1575,42 MHz , la frequenza della banda GPS L1. Questo focus unico garantisce un rumore minimo e la massima ricezione del segnale di navigazione cruciale.
Alto guadagno e LNA attivo: questa è un'antenna attiva , il che significa che include un integrato amplificatore a basso rumore (LNA) . L'LNA è fondamentale per potenziare i deboli segnali satellitari immediatamente dopo la ricezione, spesso fornendo un guadagno tipico compreso tra 26 dB e 30 dB (guadagno LNA, non guadagno dell'antenna). Questa elevata amplificazione compensa le perdite del cavo e migliora significativamente complessiva del ricevitore la sensibilità , portando a un Time-To-First-Fix (TTFF) più rapido e a prestazioni migliori in ambienti di segnale difficili (ad esempio, all'interno di veicoli o vicino a edifici).
Polarizzazione circolare destra (RHCP): l'antenna è progettata per la ricezione RHCP , adattandosi alla polarizzazione dei segnali trasmessi dal satellite. Questa corrispondenza di polarizzazione è fondamentale per ridurre al minimo gli effetti dell'interferenza multipercorso (segnali che rimbalzano sulle superfici) e garantire un blocco stabile del segnale.
Guadagno dell'elemento dell'antenna: il guadagno intrinseco del patch o dell'elemento ceramico è generalmente di circa 4-5 dBi , contribuendo alla potenza complessiva del segnale prima dell'amplificazione LNA.
Gruppo cavi flessibile e affidabile
Il cavo integrato fornisce la connettività necessaria mantenendo la flessibilità di installazione in spazi ristretti.
Cavo coassiale RG174: il gruppo utilizza un cavo coassiale RG174 . Questo cavo è noto per:
Elevata flessibilità: il diametro ridotto (circa 2,8 mm/0,11 pollici) e il conduttore a trefoli rendono il cavo altamente flessibile e facile da instradare attraverso involucri stretti e attorno agli angoli, il che è essenziale per le installazioni mobili.
Basso profilo: il cavo sottile riduce al minimo l'ingombro e il peso, rendendolo esteticamente gradevole e facile da nascondere.
Lunghezza: le lunghezze dei cavi sono generalmente personalizzabili, in genere vanno da 1 metro a 5 metri.
Connettore maschio SMA: il cavo termina con un connettore maschio SMA standard . Il connettore SMA è selezionato per:
Connessione sicura: il meccanismo di accoppiamento filettato fornisce una connessione meccanica ed elettrica sicura, resistente alle vibrazioni e affidabile, ideale per ambienti automobilistici e mobili.
Ampia compatibilità: garantisce compatibilità diretta e plug-and-play con la stragrande maggioranza dei ricevitori GPS, modem e dispositivi di localizzazione commerciali e industriali.
Costruzione robusta e montaggio versatile
Progettata per uso esterno permanente o veicolare, la struttura fisica dell'antenna garantisce la massima durata.
Custodia resistente alle intemperie: l'LNA e l'elemento dell'antenna sono protetti da un involucro robusto, sigillato e stabilizzato ai raggi UV, spesso classificato secondo gli standard IP65 o IP67 . Ciò garantisce resistenza alla polvere, all'umidità e alle temperature estreme.
Opzioni di montaggio: il design in genere include opzioni di montaggio integrate per diverse installazioni:
Base magnetica: ideale per il montaggio rapido, temporaneo o semipermanente su superfici metalliche ferrose (ad esempio, sul tetto dei veicoli).
Montaggio con vite/bullone: fornisce un fissaggio permanente, sicuro e a prova di manomissione a involucri industriali o beni fissi.
Applicazioni:
Gestione della flotta e telematica dei veicoli
Monitoraggio e sicurezza delle risorse
Cronometraggio e sincronizzazione per le stazioni base
Sistemi di navigazione e apparecchiature per la mappatura GIS
