Cette description du produit détaille un ensemble d'antenne GPS complet et prêt à déployer, optimisé pour une navigation et un positionnement par satellite fiables. La combinaison d'un élément actif à gain élevé, d'un câble RG174 flexible et du connecteur SMA mâle omniprésent en fait un choix idéal pour les applications de suivi d'actifs mobiles et fixes, de télématique et de synchronisation.
Performances du signal GPS optimisées
L'antenne est spécialement conçue pour le signal GPS L1 fondamental, garantissant une efficacité et une intégrité maximales du signal.
Fréquence accordée : précisément centrée sur 1575,42 MHz , la fréquence de la bande GPS L1. Cette focalisation unique garantit un bruit minimal et une réception maximale du signal de navigation crucial.
Gain élevé et LNA actif : Il s'agit d'une antenne active , ce qui signifie qu'elle comprend un intégré amplificateur à faible bruit (LNA) . Le LNA est essentiel pour amplifier les faibles signaux satellite immédiatement après la réception, fournissant souvent un gain typique de 26 dB à 30 dB (gain du LNA, pas gain d'antenne). Cette amplification élevée compense les pertes de câble et améliore considérablement la globale du récepteur sensibilité , conduisant à un délai de première fixation (TTFF) plus rapide et à de meilleures performances dans les environnements de signal difficiles (par exemple, à l'intérieur des véhicules ou à proximité des bâtiments).
Polarisation circulaire à droite (RHCP) : l'antenne est conçue pour la réception RHCP , correspondant à la polarisation des signaux transmis par satellite. Cette adaptation de polarisation est cruciale pour minimiser les effets des interférences multitrajets (signaux rebondissant sur les surfaces) et garantir un verrouillage stable du signal.
Gain de l'élément d'antenne : le gain inhérent du patch ou de l'élément en céramique est généralement d'environ 4 à 5 dBi , contribuant à la force globale du signal avant l'amplification du LNA.
Assemblage de câbles flexible et fiable
Le câble intégré offre la connectivité nécessaire tout en conservant la flexibilité d'installation dans les espaces confinés.
Câble coaxial RG174 : L'assemblage utilise un câble coaxial RG174 . Ce câble est connu pour :
Haute flexibilité : le petit diamètre (environ 2,8 mm) et le conducteur toronné rendent le câble très flexible et facile à acheminer à travers des boîtiers étroits et autour des coins, ce qui est essentiel pour les installations mobiles.
Profil bas : le câble fin minimise l'encombrement et le poids, ce qui le rend esthétique et facile à dissimuler.
Longueur : les longueurs de câble sont généralement personnalisables, allant généralement de 1 mètre à 5 mètres.
Connecteur SMA mâle : le câble se termine par un connecteur SMA mâle standard . Le connecteur SMA est sélectionné pour ses :
Connexion sécurisée : le mécanisme de couplage fileté fournit une connexion mécanique et électrique sécurisée, résistante aux vibrations et fiable, idéale pour les environnements automobiles et mobiles.
Large compatibilité : il garantit une compatibilité directe et plug-and-play avec une grande majorité de récepteurs GPS, modems et dispositifs de suivi commerciaux et industriels.
Construction robuste et montage polyvalent
Conçue pour une utilisation permanente en extérieur ou dans un véhicule, la structure physique de l'antenne garantit une durabilité maximale.
Boîtier résistant aux intempéries : le LNA et l'élément d'antenne sont protégés par un boîtier robuste, scellé et stabilisé aux UV, souvent conforme aux normes IP65 ou IP67 . Cela garantit la résistance à la poussière, à l’humidité et aux températures extrêmes.
Options de montage : La conception comprend généralement des options de montage intégrées pour diverses installations :
Base magnétique : idéale pour un montage rapide, temporaire ou semi-permanent sur des surfaces métalliques ferreuses (par exemple, les toits des véhicules).
Montage par vis/boulon : fournit une fixation permanente, sécurisée et inviolable aux boîtiers industriels ou aux immobilisations.
Applications :
Gestion de flotte et télématique des véhicules
Suivi et sécurité des actifs
Synchronisation et synchronisation pour les stations de base
Systèmes de navigation et équipement de cartographie SIG
