ஜிபிஎஸ் ஆண்டெனா

ஜிபிஎஸ் ஆண்டெனாவின் செயல்திறன்

ஒரு ஜிபிஎஸ் ஆண்டெனாவின் செயல்திறன் முதன்மையாக பின்வரும் காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது:

1. பீங்கான் தாள்: பீங்கான் தூளின் தரம் மற்றும் சின்டரிங் செயல்முறை அதன் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. சந்தையில் பொதுவாகக் கிடைக்கும் செராமிக் சில்லுகளில் 25x25, 18x18, 15x15 மற்றும் 12x12 மிமீ போன்ற அளவுகள் அடங்கும். ஒரு பெரிய பீங்கான் தாள் பகுதி அதிக மின்கடத்தா மாறிலி, அதிர்வு அதிர்வெண் மற்றும் மேம்பட்ட வரவேற்பை விளைவிக்கிறது. XY திசைகளில் உள்ள அதிர்வு ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக செராமிக் சில்லுகள் முக்கியமாக சதுர வடிவில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் மூலம் ஒரே மாதிரியான செயற்கைக்கோள் சமிக்ஞை கையகப்படுத்துதலை அடைகிறது.

2. வெள்ளி பூச்சு: பீங்கான் ஆண்டெனா மேற்பரப்பில் உள்ள வெள்ளி பூச்சு ஆண்டெனாவின் அதிர்வு அதிர்வெண்ணில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். வெறுமனே, ஒரு GPS பீங்கான் சிப்பின் அதிர்வெண் துல்லியமாக 1575.42 MHz உடன் சீரமைக்க வேண்டும்; இருப்பினும், இந்த அதிர்வெண் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக ஒரு சாதனத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்படும் போது. அதிர்வெண்ணை 1575.42 மெகா ஹெர்ட்ஸில் பராமரிக்க, வெள்ளி பூச்சு வடிவத்தில் சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம். இதன் விளைவாக, GPS சாதன உற்பத்தியாளர்கள் ஆண்டெனா சப்ளையர்களுடன் நெருக்கமாக ஒத்துழைக்க வேண்டும் மற்றும் சோதனை நோக்கங்களுக்காக முழுமையான சாதன மாதிரிகளை வழங்க வேண்டும்.

3. ஃபீட் பாயிண்ட்: பீங்கான் ஆண்டெனா ஃபீட் பாயின்ட் மூலம் எதிரொலிக்கும் சிக்னல்களைப் பெறுகிறது மற்றும் அவற்றை பின்தளத்திற்கு அனுப்புகிறது. ஆன்டெனாவின் நேர்மறை வினைத்திறன் பொருந்திய தேவையின் காரணமாக, ஊட்டப் புள்ளி பொதுவாக மையமாக இல்லாமல் XY திசைகளில் சிறிது ஈடுசெய்யப்படுகிறது. இந்த மின்மறுப்பு பொருத்துதல் நுட்பம் நேரடியானது மற்றும் செலவு குறைந்ததாகும். ஒற்றை-அச்சு ஆஃப்செட் கொண்ட ஆண்டெனா ஒற்றை-சார்பு ஆண்டெனா என குறிப்பிடப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் இரண்டு அச்சுகளிலும் ஆஃப்செட்களைக் கொண்ட ஒன்று இரட்டை-சார்பு ஆண்டெனா என அழைக்கப்படுகிறது.

4. பெருக்க சுற்று: பீங்கான் ஆண்டெனாவை ஆதரிக்கும் PCBயின் வடிவம் மற்றும் பரப்பளவு முக்கியமானது. GPS சிக்னல்கள் தரையில் இருந்து பிரதிபலிக்கும் குணாதிசயங்கள் கொடுக்கப்பட்டால், 7 செமீ x 7 செமீ தடையற்ற தரை விமானம் ஒரு பேட்ச் ஆண்டெனாவின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. கட்டமைப்பு அழகியல் மற்றும் பிற காரணிகளால் விதிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் இருந்தபோதிலும், கணிசமான மற்றும் சீரான வடிவிலான தரை விமானத்தை பராமரிப்பது அறிவுறுத்தப்படுகிறது. பெருக்கி சுற்றுகளின் ஆதாயம் பின்தளத்தில் குறைந்த இரைச்சல் பெருக்கியின் (LNA) ஆதாயத்துடன் இணங்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, சிக்னல் செறிவு மற்றும் சுய-உற்சாகத்தைத் தடுக்க, சிக்னல் உள்ளீட்டிற்கு முந்தைய மொத்த ஆதாயம் 29 dB ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்று SiRF இன் GSC3F சிப்செட் விதிக்கிறது.

நான்கு முக்கிய அளவுருக்கள் ஜிபிஎஸ் ஆண்டெனாக்களை வரையறுக்கின்றன: ஆதாயம், மின்னழுத்தம் நிற்கும் அலை விகிதம் (VSWR), இரைச்சல் உருவம் மற்றும் அச்சு விகிதம். குறிப்பிடத்தக்க வகையில், அச்சு விகிதம் என்பது முழு சாதனத்திலும் சமிக்ஞை ஆதாயத்தின் திசை நிலைத்தன்மையை மதிப்பிடுவதற்கான முக்கியமான அளவீடு ஆகும். செயற்கைக்கோள்கள் அரைக்கோள வானத்தில் தோராயமாக விநியோகிக்கப்படுவதால், ஆண்டெனா அனைத்து திசைகளிலும் ஒப்பிடக்கூடிய உணர்திறனை வெளிப்படுத்துவது அவசியம். ஆன்டெனாவின் செயல்திறன், உடல் அமைப்பு, உள் சுற்று மற்றும் மின்காந்த குறுக்கீடு (EMI) ஆகியவற்றால் அச்சு விகிதம் பாதிக்கப்படுகிறது.