GPS အင်တင်နာ၏စွမ်းဆောင်ရည်
GPS အင်တင်နာ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် အောက်ပါအချက်များကြောင့် အဓိကအားဖြင့် လွှမ်းမိုးနေသည်-
1. Ceramic Sheet- ကြွေမှုန့်၏အရည်အသွေးနှင့် sintering လုပ်ငန်းစဉ်သည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ စျေးကွက်တွင်အသုံးများသော ကြွေပြားချစ်ပ်များသည် 25x25၊ 18x18၊ 15x15၊ နှင့် 12x12 mm ကဲ့သို့သော အရွယ်အစားများ ပါဝင်သည်။ ပိုကြီးသော ကြွေစာရွက်ဧရိယာသည် ပိုမိုမြင့်မားသော dielectric ကိန်းသေ၊ ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုကြိမ်နှုန်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဧည့်ခံမှုကို ဖြစ်စေသည်။ XY လမ်းညွှန်ချက်များတွင် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းနီးပါးတူညီကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ကြွေပြားချစ်ပ်များကို လေးထောင့်ပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး တူညီသောဂြိုလ်တုအချက်ပြမှုရယူမှုကို ရရှိစေပါသည်။
2. Silver Coating- ကြွေအင်တာနာ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ငွေရောင်အလွှာသည် အင်တာနာ၏ ပဲ့တင်ထပ်နှုန်းကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။ အကောင်းဆုံးမှာ၊ GPS ကြွေချပ်ပြား၏ ကြိမ်နှုန်းသည် 1575.42 MHz နှင့် တိကျစွာ ချိန်ညှိသင့်သည်။ သို့သော်၊ အထူးသဖြင့် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုသို့ ပေါင်းစည်းလိုက်သောအခါ၊ ဤကြိမ်နှုန်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းများကို လွန်စွာထိခိုက်နိုင်ချေရှိသည်။ 1575.42 MHz တွင် ကြိမ်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ ငွေရောင်အပေါ်ယံပုံသဏ္ဍာန်ကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ GPS စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများသည် အင်တာနာရောင်းချသူများနှင့် အနီးကပ်ပူးပေါင်းပြီး စမ်းသပ်ရန်အတွက် ကိရိယာနမူနာများကို အပြည့်အစုံပေးသင့်သည်။
3. Feed Point- ကြွေထည်အင်တင်နာသည် feed point မှတဆင့် ပဲ့တင်ထပ်သော အချက်ပြမှုများကို လက်ခံရရှိပြီး ၎င်းတို့ကို နောက်ခံဘက်သို့ ပို့လွှတ်ပါသည်။ အင်တင်နာ၏ အပြုသဘောဆောင်သော တုံ့ပြန်တုံ့ပြန်မှု လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့်၊ ဖိဒ်အမှတ်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဗဟိုမပြုသော်လည်း XY လမ်းညွှန်များတွင် အနည်းငယ် နှိမ်သည်။ ဤ impedance ကိုက်ညီသောနည်းပညာသည် ရိုးရှင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်း အော့ဖ်ဆက်ပါသည့် အင်တင်နာကို ဘက်လိုက်မှုရှိသော အင်တင်နာအဖြစ် ရည်ညွှန်းပြီး ဝင်ရိုးနှစ်ခုစလုံးရှိ အော့ဖ်ဆက်တစ်ခုပါရှိသော တစ်ခုကို နှစ်ထပ်ဘက်လိုက်အင်တင်နာဟု ခေါ်သည်။
4. အသံချဲ့စက်- ကြွေအင်တင်နာကို ပံ့ပိုးပေးသည့် PCB ၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဧရိယာသည် အရေးကြီးပါသည်။ မြေပြင်မှ ထင်ဟပ်နေသည့် GPS အချက်ပြမှုများ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများ အရ 7 စင်တီမီတာ x 7 စင်တီမီတာ အနှောက်အယှက်ကင်းသော မြေပြင်လေယာဉ်သည် patch အင်တင်နာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည်။ တည်ဆောက်ပုံသဏ္ဍာန်ဗေဒနှင့် အခြားအချက်များကြောင့် ကန့်သတ်ချက်များရှိနေသော်လည်း၊ ကြီးမားပြီး တစ်ပုံစံတည်းသော မြေပြင်လေယာဉ်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ အသံချဲ့စက် ဆားကစ်၏ အမြတ်သည် နောက်ခံအနိမ့် ဆူညံသံချဲ့စက် (LNA) ၏ အမြတ်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ရမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ SiRF မှ GSC3F ချစ်ပ်ဆက်သည် အချက်ပြထည့်သွင်းမှုမတိုင်မီ စုစုပေါင်းအမြတ်သည် 29 dB ထက် မကျော်လွန်သင့်ကြောင်း ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။
အဓိက ကန့်သတ်ဘောင်လေးခုသည် GPS အင်တင်နာများကို အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုသည်- Gain၊ Voltage Standing Wave Ratio (VSWR)၊ Noise Figure နှင့် Axial Ratio တို့။ ထူးခြားသည်မှာ၊ axial ratio သည် စက်တစ်ခုလုံးရှိ signal gain ၏ directional ကိုက်ညီမှုကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးသော မက်ထရစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂြိုလ်တုများကို ကမ္ဘာလုံးခြမ်း ကောင်းကင်တခွင်တွင် ကျပန်း ဖြန့်ဝေထားသောကြောင့် အင်တင်နာသည် လမ်းကြောင်းအားလုံးတွင် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို ပြသကြောင်း သေချာစေရေးမှာ အရေးကြီးပါသည်။ axial အချိုးသည် အင်တင်နာ၏စွမ်းဆောင်ရည်၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံ၊ အတွင်းပတ်လမ်းနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု (EMI) တို့မှ လွှမ်းမိုးထားသည်။
