ຮັບປະກັນການຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ການນຳທາງ ແລະກຳນົດເວລາຂອງທ່ານດ້ວຍສາຍອາກາດ 1575.42MHz GPS/GNSS Antenna ຂອງພວກເຮົາ. ເສົາອາກາດພາຍນອກທີ່ແຂງແຮງນີ້ຖືກປັບຢ່າງແນ່ນອນກັບແຖບຄວາມຖີ່ L1 ຂອງລະບົບການຈັດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ (GPS), ສະເໜີການເພີ່ມ 3dBi ທີ່ໝັ້ນຄົງເພື່ອຂະຫຍາຍການຮັບສັນຍານສູງສຸດ. ການປະກອບມີສາຍເຄເບີນ RG174 ທີ່ທົນທານສໍາລັບການສົ່ງສັນຍານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຖືກຢຸດດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ SMA Male ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຍຶດຕິດພາຍນອກໃນຍານພາຫະນະ, ການຕິດຕັ້ງຄົງທີ່, ແລະອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ທີ່ຕ້ອງການການຮັບດາວທຽມທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ການອອກແບບຄວາມຖືກຕ້ອງສໍາລັບລະບົບນໍາທາງ
ເສົາອາກາດນີ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຮັບ GPS ແລະ GNSS ທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄຸນນະພາບຂອງສັນຍານແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ.
ການປັບແຕ່ງຄວາມຖີ່ L1 ສະເພາະ
ເສົາອາກາດແມ່ນຈຸດສູນກາງຢູ່ທີ່ 1575.42 MHz , ເຊິ່ງເປັນ ຄວາມຖີ່ L1 ພື້ນ ຖານ ທີ່ໃຊ້ໂດຍກຸ່ມດາວ GPS ສໍາລັບການບໍລິການຈັດຕໍາແຫນ່ງມາດຕະຖານ (SPS). ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຕົ້ນຕໍສໍາລັບ GPS L1, ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບສັນຍານ L1 ຈາກລະບົບດາວທຽມນໍາທາງທົ່ວໂລກ (GNSS), ລວມທັງ GLNASS, Galileo, ແລະ BeiDou. ການປັບແຕ່ງແບບສຸມນີ້ເຮັດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນສັນຍານຫາສຽງລົບກວນສູງສຸດໃນຄວາມຖີ່ຂອງການນຳທາງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການກຳນົດເວລາເພື່ອແກ້ໄຂຄັ້ງທຳອິດ (TTFF) ແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແຖບແຄບຊ່ວຍປະຕິເສດການລົບກວນນອກແຖບ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມ RF spectrum ທີ່ແອອັດ.
ລາຍໄດ້ 3dBi ຄົງທີ່ສໍາລັບການຮັບທີ່ປັບປຸງ
ໂດຍມີ ຈຸດຮັບສູງສຸດ 3dBi ທີ່ໝັ້ນຄົງ , ເສົາອາກາດນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຮງຂອງສັນຍານດາວທຽມທີ່ເຂົ້າມາໂດຍບໍ່ໄດ້ຊີ້ທິດທາງຫຼາຍເກີນໄປ. ການປັບປຸງນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບ:
ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ: ຮັກສາການລັອກດາວທຽມທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ເບິ່ງເຫັນຂອງທ້ອງຟ້າເປັນບາງສ່ວນ, ເຊັ່ນຢູ່ໃກ້ກັບອາຄານສູງ (ຮ່ອມພູໃນຕົວເມືອງ) ຫຼືພາຍໃຕ້ໃບໄມ້ປານກາງ.
ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຜູ້ຮັບ: ການປັບປຸງຄວາມອ່ອນໄຫວໂດຍລວມຂອງໂມດູນ GPS/GNSS ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນໄດ້ຮັບແລະຕິດຕາມສັນຍານດາວທຽມທີ່ອ່ອນແອຫຼືຫ່າງໄກຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມພ້ອມຂອງຕໍາແຫນ່ງ.
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແບບ Passive: ເປັນເສົາອາກາດແບບ passive (ບໍ່ມີຕົວຂະຫຍາຍສຽງດັງ ຫຼື LNA), ການເພີ່ມ 3dBi ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຜ່ານທາງເລຂາຄະນິດຂອງເສົາອາກາດທີ່ເໝາະສົມ, ສະເໜີການແກ້ໄຂພະລັງງານຕໍ່າກວ່າທີ່ງ່າຍກວ່າ ເໝາະສຳລັບແອັບພຼິເຄຊັນທີ່ການໃຊ້ພະລັງງານມີຄວາມເປັນຫ່ວງ ຫຼືບ່ອນທີ່ຕົວຮັບໄດ້ສະໜອງການຂະຫຍາຍທີ່ຈຳເປັນແລ້ວ.
ສາຍ Coaxial RG174 ທົນທານ
ການສົ່ງສັນຍານຈາກອົງປະກອບເສົາອາກາດໄປຫາເຄື່ອງຮັບແມ່ນຈັດການໂດຍ ສາຍ RG174 coaxial . RG174 ເປັນທາງເລືອກມາດຕະຖານສໍາລັບສາຍອາກາດ GPS ພາຍນອກເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສໍາລັບສາຍສາຍສັ້ນຫາກາງແລ່ນຢູ່ທີ່ ຄວາມຖີ່ 1.5 GHz . ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງໄດ້ງ່າຍໂດຍຜ່ານສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ, ເຊັ່ນ: ກະດານລົດຫຼືອຸປະກອນ enclosures, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງສະອາດແລະສາມາດຄຸ້ມຄອງໄດ້ໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງການປ້ອງກັນທີ່ພຽງພໍຕໍ່ການແຊກແຊງທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າພາຍນອກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກະເປົ໋າສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ຮັບປະກັນການປະກອບດັ່ງກ່າວຍັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບພາຍນອກທີ່ຮຸນແຮງ.
Universal SMA Male Connector
ການປະກອບແມ່ນຖືກປິດດ້ວຍ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ SMA Male . ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ SubMiniature Version A (SMA) ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດສໍາລັບອຸປະກອນ GNSS ແລະ RF ມືອາຊີບເນື່ອງຈາກກົນໄກການເຊື່ອມ threaded ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ impedance 50-ohm ທີ່ປອດໄພ, ສອດຄ່ອງ. ອິນເຕີເຟດ SMA Male ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປກັບເຄື່ອງຮັບ GPS/GNSS ການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່, ຕົວບັນທຶກຂໍ້ມູນ, ແລະໂມດູນການກໍານົດເວລາທີ່ມີທ່າເຮືອ SMA Female, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງງ່າຍຂຶ້ນແລະສະເຫນີການໂຕ້ຕອບທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງທີ່ຕ້ານການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບັງເອີນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມັກຈະປະກອບມີທໍ່ຢາງຫຼືເກີບສະພາບອາກາດສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ການປັບແຕ່ງທີ່ສຸມໃສ່, ແລະຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງເສົາອາກາດນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນທົ່ວຫຼາຍໆຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກໍານົດເວລາ.
ຕິດຕາມລົດຍົນ ແລະ ກອງທັບເຮືອ
ສໍາລັບ ລະບົບການຕິດຕາມຍານພາຫະນະ (AVL), ການຄຸ້ມຄອງເຮືອ, ແລະການຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ , ເສົາອາກາດນີ້ສະຫນອງຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງພາຍນອກແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນໃນລົດ, ລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ຫຼືລົດຕູ້ຈັດສົ່ງ, ຮັບປະກັນການຮັບສັນຍານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ. ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນຂອງມັນຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ສະອາດ, ເປັນມືອາຊີບ.
ໄລຍະເວລາແລະການຊິ້ງຂໍ້ມູນເຄືອຂ່າຍ
ສັນຍານ ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ 1575.42MHz ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບ ການ synchronization ເຄືອຂ່າຍແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກໍານົດເວລາທີ່ຊັດເຈນ ນໍາໃຊ້ໂດຍສູນຂໍ້ມູນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໂທລະຄົມນາຄົມ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ. ເມື່ອປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງຮັບເວລາ ຫຼືໂມງແມ່ແບບ, ເສົາອາກາດນີ້ໃຫ້ສັນຍານການອ້າງອີງດາວທຽມທີ່ສະອາດ, ສອດຄ່ອງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບ nanosecond ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ.
ລະບົບນຳທາງ ແລະແຜນທີ່ແບບເຄື່ອນທີ່
ໃຊ້ຮ່ວມກັບ ລະບົບແຜນທີ່ແບບເຄື່ອນທີ່, ເຄື່ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນ GIS, ແລະອຸປະກອນສໍາຫຼວດດ້ວຍມື , ເສົາອາກາດຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປັບປຸງແລະການລັອກດາວທຽມທຽບກັບເສົາອາກາດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ພາຍໃນ. ການຈັດວາງພາຍນອກຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຮັບສາມາດຈັດຕໍາແຫນ່ງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະນະທີ່ເສົາອາກາດຍັງຄົງຕິດຢູ່ກັບມຸມເບິ່ງທ້ອງຟ້າທີ່ຊັດເຈນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງຂໍ້ມູນສູງສຸດໃນພາກສະຫນາມ.
ຊັບສິນຄົງທີ່ແລະການຕິດຕາມໄລຍະໄກ
ສໍາລັບ ສະຖານີຕິດຕາມກວດກາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຈຸດຄວບຄຸມພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະເຊັນເຊີສິ່ງແວດລ້ອມ ທີ່ຕ້ອງການການປະທັບຕາສະຖານທີ່ຫຼືການ synchronization ເວລາ, ເສົາອາກາດພາຍນອກນີ້ສະຫນອງຄວາມທົນທານແລະຄວາມແຮງຂອງສັນຍານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍບໍ່ມີການເອົາໃຈໃສ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງບ່ອນທີ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະການບໍລິການຫຼາຍປີແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນ.
