UAV00004
Keesun
UAV00004
| ມີ: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຢ່າງແທ້ຈິງ ແລະ ຄວາມຊັດເຈນສູງໃນພາລະກິດທາງອາກາດຂອງທ່ານດ້ວຍສາຍອາກາດພິເສດ 1.2GHz Dual-Band GPS UAV Graph Antenna . ວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການປະຕິບັດງານ drone ມືອາຊີບ, ເສົາອາກາດນີ້ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການລວມເອົາການສົ່ງຜ່ານວິດີໂອ / ຂໍ້ມູນໄລຍະຍາວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນໍາທາງທີ່ສໍາຄັນ. ໂດຍການລວມເອົາອົງປະກອບສະເພາະສໍາລັບແຖບ 1.2 GHz ISM (ມັກໃຊ້ສໍາລັບວິດີໂອ / telemetry) ແລະແຖບ 1.5 GHz GPS L1/L2, ຫນ່ວຍດຽວທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົານີ້ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີເລີດ, ບໍ່ມີສຽງລົບກວນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເຝົ້າລະວັງ, ແຜນທີ່, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການກວດກາອຸດສາຫະກໍາທີ່ຄວາມສໍາເລັດຂອງພາລະກິດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງສັນຍານທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ.
ການອອກແບບຂອງເສົາອາກາດນີ້ຊ່ຽວຊານຄຸ້ມຄອງສອງແຖບຄວາມຖີ່ໃກ້ຄຽງທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ບໍ່ມີ interference ສໍາລັບທັງສອງຄໍາສັ່ງແລະການນໍາທາງ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ວິດີໂອ/ຂໍ້ມູນ 1.2 GHz ສະເພາະ: ອົງປະກອບເສົາອາກາດຖືກປັບໃຫ້ຊັດເຈນກັບ ແຖບ 1.2 GHz (1100 MHz – 1300 MHz) , ຄວາມຖີ່ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ວິດີໂອ ແລະ ຂໍ້ມູນພະລັງງານສູງໃນຫຼາຍລະບົບ UAV. ແຖບຄວາມຖີ່ຕ່ໍານີ້ສະຫນອງຄຸນລັກສະນະການຂະຫຍາຍພັນທີ່ດີເລີດ, ການເຈາະທີ່ເຫນືອກວ່າຜ່ານອຸປະສັກ (ເຊັ່ນ: ຕົ້ນໄມ້ຫຼືໂຄງສ້າງແສງສະຫວ່າງ), ແລະລະດັບການດໍາເນີນງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າເມື່ອທຽບກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງກວ່າ.
ການທໍາງານຂອງ GPS L1/L2 ແບບປະສົມປະສານ: ເສົາອາກາດປະກອບມີອົງປະກອບທີສອງ, ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບທັງສອງ ສັນຍານ GPS L1 (1575.42 MHz) ແລະ GPS L2 (1227.60 MHz) . ການຮັບ GPS ສອງແຖບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບ:
ການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງ: ການນໍາໃຊ້ສັນຍານຈາກສອງແຖບປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການໃຫ້ຜູ້ຮັບສາມາດຊົດເຊີຍຄວາມລ່າຊ້າ ionospheric, ແຫຼ່ງຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນແຖບດຽວ GPS.
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ (ຕ້ານການຫຼອກລວງ): ການຮັບສອງແຖບໃຫ້ພູມຄຸ້ມກັນຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ກັບສັນຍານຕິດຂັດ ແລະຄວາມພະຍາຍາມຫຼອກລວງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມຊື່ສັດຂອງພາລະກິດ ແລະຄວາມປອດໄພໃນການປະຕິບັດງານ UAV.
ຄວາມໂດດດ່ຽວສູງ ແລະສຽງລົບກວນຕໍ່າ: ຄວາມສົນໃຈອັນສຳຄັນໄດ້ຖືກຈ່າຍໃຫ້ກັບການໂດດດ່ຽວລະຫວ່າງສັນຍານເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ 1.2 GHz ທີ່ມີພະລັງສູງ ແລະສັນຍານ GPS 1.5 GHz ທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດ. ການອອກແບບຮັບປະກັນຄວາມໂດດດ່ຽວສູງ ແລະໃຊ້ ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລົບກວນຕໍ່າ (LNAs) ສໍາລັບອົງປະກອບ GPS, ປ້ອງກັນການເຮັດໃຫ້ຕົວຮັບ GPS ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ ແລະຮັກສາປະສິດທິພາບການນໍາທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເສົາອາກາດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານ radiated ຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານຈໍາກັດຂອງ drone ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການປົກຫຸ້ມຂອງສັນຍານທີ່ສົມບູນແບບ.
Directional/Semi-Directional Graph Design: ຄໍາວ່າ 'Graph Antenna' ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫມາຍເຖິງການອອກແບບສະເພາະ, ມັກຈະເປັນແຜນ ຫຼື patch-array ທີ່ສະຫນອງ beam ທິດທາງຫຼືເຄິ່ງທິດທາງ ທີ່ມີການຮັບສູງ (ມັກຈະຕັ້ງແຕ່ 7dBi ຫາ 10dBi ) ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ວິດີໂອ / ຂໍ້ມູນ. ພະລັງງານທີ່ສຸມໃສ່ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບໄລຍະສູງສຸດໃນເວລາທີ່ drone ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມຸ້ງໄປສູ່ສະຖານີຄວບຄຸມພື້ນດິນ (GCS).
ຫມາຍເຫດ: ສໍາລັບ GPS, ອົງປະກອບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເປັນ patch ອຸທິດຕົນທີ່ມີ Right-Hand Circular Polarization (RHCP) ແລະ beamwidth ກວ້າງສໍາລັບການປົກຄຸມທ້ອງຟ້າ.
Right-Hand Circular Polarization (RHCP): ອົງປະກອບ GPS ໃຊ້ RHCP, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຈັບຄູ່ສັນຍານທີ່ສົ່ງຜ່ານດາວທຽມແລະຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງ multipath - ເປັນບັນຫາທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ບິນຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນຜິວສະທ້ອນແສງ.
VSWR ຕໍ່າສໍາລັບສຸຂະພາບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ: ອົງປະກອບ 1.2 GHz ຮັກສາອັດຕາສ່ວນຂອງຄື້ນແຮງດັນຕໍ່າ (VSWR), ຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດພະລັງງານສູງສຸດຈາກວິທະຍຸ ແລະຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານສະທ້ອນ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງເຄື່ອງສົ່ງ onboard ຂອງ drone ຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ທຸກໆດ້ານຂອງເສົາອາກາດນີ້ແມ່ນຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ແຕ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບນ້ຳໜັກ, ຂອງລະບົບການບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAS).
ປັດໄຈຮູບແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະກະທັດລັດ: ການກໍ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີມະຫາຊົນຕ່ໍາ (ຕົວຢ່າງ, laminates ພິເສດແລະ enclosures ນ້ໍາຫນັກເບົາ), ເສົາອາກາດຈະເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃຫ້ກັບ payload ຂອງ drone, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມເວລາການບິນແລະຄວາມອົດທົນສູງສຸດ.
Rugged, ການຜະນຶກດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ທີ່ຢູ່ອາໃສແມ່ນກໍ່ສ້າງຈາກວັດສະດຸທີ່ທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ UV ແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ນີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນລະຫວ່າງການບິນໃນລະດັບສູງຫຼືລະດັບຕ່ໍາ.
ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໄປໃນ Airframe: ການອອກແບບຕ່ໍາ, ມັກຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບການລວມຕົວໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຕົວເຄື່ອງຫຼືໂຄງສ້າງປີກຂອງ drone, ຫຼຸດຜ່ອນການລາກ aerodynamic ແລະຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານ: ອົງປະກອບ 1.2 GHz ແລະ GPS ໂດຍປົກກະຕິຈະອອກຈາກເຮືອນຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງ, ໄດ້ມາດຕະຖານ (ເຊັ່ນ: SMA ຫຼື TNC), ຮັບປະກັນການຫາຄູ່ທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້ກັບເຄື່ອງຮັບສັນຍານວິດີໂອ/ໂທລະຄົມຂອງ drone ແລະໂມດູນ GPS.
ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສະເຫນີໂດຍສາຍອາກາດສອງແຖບນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງ drone ຂັ້ນສູງໃນທົ່ວຂະແຫນງການຕ່າງໆ.
ການກວດກາໂຄງສ້າງພື້ນຖານ: ສະໜອງວິດີໂອຄວາມລະອຽດສູງ (1.2 GHz) ສົມທົບກັບສະຖານທີ່ GPS ທີ່ຊັດເຈນ (L1/L2) ສໍາລັບການສ້າງແຜນທີ່ຄວາມຜິດທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາຍໄຟ, ທໍ່ ແລະຂົວ.
ການຖ່າຍຮູບເງົາທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງ: ຮັບປະກັນໃຫ້ຟີດວິດີໂອໄລຍະໄກທີ່ໝັ້ນຄົງ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການລັອກຕໍາແໜ່ງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນທາງການບິນທີ່ລຽບ, ຊ້ຳໄດ້.
ຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພ (SAR): ສະເຫນີການເຊື່ອມຕໍ່ telemetry ກວ້າງແລະ GPS ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອບັນທຶກແລະທົບທວນຄືນຈຸດປະສານງານທີ່ມີຄວາມສົນໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການເບິ່ງເຫັນດາວທຽມທີ່ບໍ່ດີ.
ການສໍາຫຼວດແລະການສ້າງແຜນທີ່: ການໃຊ້ GPS ສອງແຖບເພື່ອບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບ centimeter ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການ photogrammetry ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການເກັບຂໍ້ມູນ LiDAR.
1.2GHz Dual-Band GPS UAV Graph Antenna ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທາງປັນຍາແລະຮາດແວປະສົມປະສານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບນັກບິນ drone ມືອາຊີບແລະຜູ້ຜະລິດເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດທີ່ສັບສົນດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນທັງສອງການເຊື່ອມຕໍ່ຄໍາສັ່ງແລະຂໍ້ມູນການນໍາທາງ.