UAV00004
ឃីសុន
UAV00004
| ភាពអាចរកបាន: | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
ធានាបាននូវភាពជឿជាក់ទាំងស្រុង និងភាពច្បាស់លាស់ខ្ពស់ក្នុងបេសកកម្មតាមអាកាសរបស់អ្នកជាមួយនឹង 1.2GHz Dual-Band GPS UAV Graph Antenna ឯកទេសរបស់យើង ។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ អង់តែននេះគឺជាតំណភ្ជាប់ដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលការបញ្ជូនវីដេអូ/ទិន្នន័យរយៈពេលវែងជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃការរុករកដ៏សំខាន់។ ដោយការរួមបញ្ចូលធាតុដែលខិតខំប្រឹងប្រែងសម្រាប់ក្រុមតន្រ្តី ISM 1.2 GHz (ជាញឹកញាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់វីដេអូ/តេឡេមេទ្រី) និង 1.5 GHz GPS L1/L2 band, ឯកតាទម្ងន់ស្រាលតែមួយនេះផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ល្អគ្មានសំឡេងរំខានដែលត្រូវការសម្រាប់ការឃ្លាំមើល ការគូសផែនទី និងកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្ម ដែលជោគជ័យបេសកកម្មអាស្រ័យលើគុណភាពសញ្ញាដែលមិនមានការរំខាន។
ការរចនានៃអង់តែននេះគ្រប់គ្រងយ៉ាងជំនាញនូវរលកប្រេកង់ជិតៗចំនួនពីរ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដ៏រឹងមាំ គ្មានការរំខានសម្រាប់ទាំងការបញ្ជា និងការរុករក។
តំណវីដេអូ/ទិន្នន័យ 1.2 GHz ដែលឧទ្ទិស៖ ធាតុអង់តែនត្រូវបានលៃតម្រូវយ៉ាងជាក់លាក់ទៅនឹង ក្រុមតន្រ្តី 1.2 GHz (1100 MHz – 1300 MHz) ដែលជាប្រេកង់ពេញចិត្តសម្រាប់ការបញ្ជូនវីដេអូ និងទិន្នន័យដែលមានថាមពលខ្ពស់ក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ UAV ជាច្រើន។ ក្រុមតន្រ្តីប្រេកង់ទាបនេះផ្តល់នូវលក្ខណៈនៃការសាយភាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ការជ្រៀតចូលដ៏ប្រសើរតាមរយៈឧបសគ្គ (ដូចជាដើមឈើ ឬរចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ) និងជួរប្រតិបត្តិការធំជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំណភ្ជាប់ដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ជាង។
មុខងារ GPS L1/L2 រួមបញ្ចូលគ្នា៖ អង់តែនរួមបញ្ចូលធាតុទីពីរ ដែលមានលក្ខណៈរសើបខ្លាំង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលទាំង GPS L1 (1575.42 MHz) និង GPS L2 (1227.60 MHz) ។ សញ្ញា ការទទួល GPS ពីរក្រុមគឺចាំបាច់សម្រាប់៖
បង្កើនភាពត្រឹមត្រូវ៖ ការប្រើប្រាស់សញ្ញាពីក្រុមតន្រ្តីពីរធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង ដោយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលទូទាត់សំណងសម្រាប់ការពន្យាពេល ionospheric ដែលជាប្រភពទូទៅនៃកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធ GPS ក្រុមតែមួយ។
បង្កើនភាពជឿជាក់ (ប្រឆាំងនឹងការក្លែងបន្លំ)៖ ការទទួលពីរក្រុមផ្តល់អភ័យឯកសិទ្ធិកាន់តែខ្លាំងចំពោះសញ្ញានៃការរារាំង និងការប៉ុនប៉ងក្លែងបន្លំ ដែលជាកត្តាសំខាន់បំផុតសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនៃបេសកកម្ម និងសុវត្ថិភាពនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ UAV ។
ភាពឯកោខ្ពស់ និងសំឡេងទាប៖ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាសំខាន់ត្រូវបានបង់ទៅភាពឯកោរវាងសញ្ញាបញ្ជូនថាមពលខ្ពស់ 1.2 GHz និងសញ្ញា GPS ខ្សោយខ្លាំង 1.5 GHz ។ ការរចនាធានានូវភាពឯកោខ្ពស់ និងប្រើប្រាស់ Low Noise Amplifiers (LNAs) សម្រាប់ធាតុ GPS ការពារភាពមិនច្បាស់នៃអ្នកទទួល GPS និងរក្សាបាននូវដំណើរការរុករកល្អបំផុត។
អង់តែនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនថាមពលវិទ្យុសកម្មដ៏មានប្រសិទ្ធភាពពីប្រភពថាមពលដែលមានកំណត់របស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ខណៈពេលដែលធានាបាននូវការគ្របដណ្តប់សញ្ញាយ៉ាងទូលំទូលាយ។
ការរចនាក្រាហ្វទិសដៅ/ពាក់កណ្តាលទិស៖ ពាក្យ 'អង់តែនក្រាហ្វ' ជាធម្មតាសំដៅទៅលើការរចនាអារេពិសេស ជាញឹកញាប់ ឬបំណះដែលផ្តល់នូវ ធ្នឹមទិស ឬពាក់កណ្តាលទិស ជាមួយនឹងការទទួលបានខ្ពស់ (ជាញឹកញាប់មានចាប់ពី 7dBi ដល់ 10dBi ) សម្រាប់តំណភ្ជាប់វីដេអូ/ទិន្នន័យ។ ថាមពលដែលផ្តោតអារម្មណ៍នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានជួរអតិបរមានៅពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវបានតម្រង់ទិសជាទូទៅទៅកាន់ស្ថានីយត្រួតពិនិត្យដី (GCS)។
ចំណាំ៖ សម្រាប់ GPS ធាតុជាធម្មតាគឺជាបំណះពិសេសដែលមាន បន្ទាត់រាងប៉ូលខាងស្ដាំដៃ (RHCP) និងធ្នឹមធំទូលាយសម្រាប់ការគ្របដណ្តប់លើមេឃ។
Right-Hand Circular Polarization (RHCP)៖ ធាតុ GPS ប្រើប្រាស់ RHCP ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការផ្គូផ្គងសញ្ញាដែលបញ្ជូនដោយផ្កាយរណប និងកាត់បន្ថយការជ្រៀតជ្រែកពហុផ្លូវដែលជាបញ្ហាទូទៅនៅពេលហោះហើរនៅជិតផ្ទៃឆ្លុះបញ្ចាំង។
កម្រិតទាប VSWR សម្រាប់សុខភាពអ្នកបញ្ជូន៖ ធាតុ 1.2 GHz រក្សាសមាមាត្ររលកតង់ស្យុងទាប (VSWR) ធានាការផ្ទេរថាមពលអតិបរមាពីវិទ្យុ និងកាត់បន្ថយថាមពលដែលឆ្លុះបញ្ចាំង ដែលការពារឧបករណ៍បញ្ជូននៅលើយន្តហោះរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពីការឡើងកំដៅ និងការបរាជ័យ។
គ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃអង់តែននេះ ត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់បរិយាកាសដ៏អាក្រក់ ប៉ុន្តែប្រកាន់អក្សរតូចធំ និងងាយនឹងទម្ងន់ នៃប្រព័ន្ធ Unmanned Aerial Systems (UAS)។
កត្តាទម្រង់ទម្ងន់ស្រាល និងបង្រួម៖ សាងសង់ដោយប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងម៉ាស់ទាប (ឧទាហរណ៍ កម្រាលឈើពិសេស និងឯករភជប់ទម្ងន់ស្រាល) អង់តែនបន្ថែមទម្ងន់តិចបំផុតដល់បន្ទុករបស់យន្តហោះដ្រូន ដោយហេតុនេះអាចបង្កើនពេលវេលាហោះហើរ និងការស៊ូទ្រាំអតិបរមា។
រឹងមាំ, ការផ្សាភ្ជាប់បរិស្ថាន: លំនៅដ្ឋានត្រូវបានសាងសង់ពីសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរ, មានស្ថេរភាពកាំរស្មី UV និងបិទជិតដើម្បីផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំដ៏ល្អប្រឆាំងនឹងធូលីដីសំណើមនិងរំញ័រ។ នេះធានាបាននូវការអនុវត្តជាប់លាប់ ទោះបីជាមានភាពតានតឹងផ្នែកបរិស្ថានជួបប្រទះក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ឬកម្រិតទាបក៏ដោយ។
ការរួមបញ្ចូលទៅក្នុង Airframe៖ ការរចនារាងសំប៉ែតទាប ដែលជាញឹកញាប់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងតួ ឬរចនាសម្ព័ន្ធស្លាបរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក កាត់បន្ថយការអូសទាញតាមអាកាស និងរក្សាស្ថេរភាពខាងក្នុងរបស់រថយន្ត។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារ៖ ធាតុ 1.2 GHz និង GPS ជាធម្មតាចេញពីលំនៅដ្ឋានតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារដ៏រឹងមាំ (ដូចជា SMA ឬ TNC) ធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងឧបករណ៍ទទួលវីដេអូ/តេឡេមេទ្រីនៅលើយន្តហោះ និងម៉ូឌុល GPS ។
ភាពជាក់លាក់ និងភាពជឿជាក់ដែលផ្តល់ដោយអង់តែន dual-band នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកម្រិតខ្ពស់នៅទូទាំងផ្នែកផ្សេងៗ។
ការត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ៖ ផ្តល់នូវមតិកែលម្អវីដេអូនិយមន័យខ្ពស់ (1.2 GHz) រួមផ្សំជាមួយទីតាំង GPS ច្បាស់លាស់ (L1/L2) សម្រាប់ការគូសផែនទីកំហុសត្រឹមត្រូវលើខ្សែថាមពល បំពង់បង្ហូរប្រេង និងស្ពាន។
ការថតភាពយន្តនិយមន័យខ្ពស់៖ ការធានានូវកម្រិតវីដេអូរយៈពេលវែងដែលមានស្ថេរភាព ខណៈពេលដែលរក្សាការចាក់សោទីតាំងដែលមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់សម្រាប់ផ្លូវហោះហើរដែលរលូន និងអាចធ្វើម្តងទៀតបាន។
ស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ (SAR)៖ ផ្តល់ជូននូវតំណភ្ជាប់ទូរលេខគ្របដណ្តប់ធំទូលាយ និងប្រព័ន្ធ GPS ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដើម្បីកត់ត្រា និងពិនិត្យមើលកូអរដោណេចំណាប់អារម្មណ៍ឡើងវិញបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ទោះបីជានៅក្នុងតំបន់ដែលអាចមើលឃើញផ្កាយរណបមិនល្អក៏ដោយ។
ការស្ទាបស្ទង់ និងការគូសផែនទី៖ ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ GPS ពីរក្រុម ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពត្រឹមត្រូវកម្រិតសង់ទីម៉ែត្រដែលត្រូវការសម្រាប់ការថតរូបដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងការប្រមូលទិន្នន័យ LiDAR ។
អង់តែន Dual-Band GPS UAV Graph ល្បឿន 1.2GHz ផ្តល់នូវភាពវៃឆ្លាតរួមបញ្ចូលគ្នា និងភាពរឹងមាំផ្នែករឹងដែលត្រូវការសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអាជីព និងអ្នកផលិតដើម្បីធ្វើបេសកកម្មស្មុគស្មាញដោយទំនុកចិត្តទាំងតំណភ្ជាប់ពាក្យបញ្ជា និងទិន្នន័យរុករករបស់ពួកគេ។