تأكد من الموثوقية المطلقة والوضوح عالي الوضوح في مهماتك الجوية من خلال هوائي الرسم البياني للطائرات بدون طيار GPS ثنائي النطاق بسرعة 1.2 جيجا هرتز . تم تصميم هذا الهوائي خصيصًا لعمليات الطائرات بدون طيار الاحترافية، وهو الرابط الذي لا غنى عنه لدمج نقل الفيديو/البيانات طويل المدى بدقة ملاحية حرجة. من خلال الجمع بين العناصر المخصصة لنطاق ISM 1.2 جيجا هرتز (يستخدم غالبًا للفيديو/القياس عن بعد) ونطاق 1.5 جيجا هرتز GPS L1/L2، توفر هذه الوحدة الفردية خفيفة الوزن اتصالاً فائقًا وخاليًا من الضوضاء المطلوبة لتطبيقات المراقبة ورسم الخرائط والتفتيش الصناعي حيث يعتمد نجاح المهمة على جودة الإشارة دون انقطاع.
تحسين وظائف النطاق المزدوج
يدير تصميم هذا الهوائي بخبرة نطاقين تردديين قريبين ومهمين لضمان أداء قوي وخالي من التداخل لكل من الأوامر والملاحة.
رابط فيديو/بيانات مخصص بتردد 1.2 جيجا هرتز: تم ضبط عنصر الهوائي بدقة على النطاق 1.2 جيجا هرتز (1100 ميجا هرتز - 1300 ميجا هرتز) ، وهو التردد المفضل لنقل الفيديو والبيانات طويل المدى وعالي الطاقة في العديد من أنظمة الطائرات بدون طيار. يوفر نطاق التردد المنخفض هذا خصائص انتشار ممتازة، واختراقًا فائقًا عبر العوائق (مثل الأشجار أو الهياكل الخفيفة)، ونطاق تشغيلي أكبر مقارنة بالوصلات ذات التردد العالي.
وظيفة GPS L1/L2 المدمجة: يشتمل الهوائي على عنصر ثانٍ حساس للغاية مصمم لاستقبال إشارات GPS L1 (1575.42 ميجاهرتز) و GPS L2 (1227.60 ميجاهرتز) . يعد استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ثنائي النطاق ضروريًا من أجل:
الدقة المحسنة: يؤدي استخدام الإشارات من نطاقين إلى تحسين دقة تحديد المواقع بشكل كبير من خلال السماح للمستقبل بالتعويض عن التأخير الأيوني، وهو مصدر شائع للخطأ في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أحادي النطاق.
زيادة الموثوقية (مكافحة الانتحال): يوفر الاستقبال ثنائي النطاق مناعة أكبر ضد تشويش الإشارات ومحاولات الانتحال، وهو أمر بالغ الأهمية لسلامة المهمة وسلامتها في عمليات الطائرات بدون طيار.
عزل عالي وضوضاء منخفضة: تم إيلاء اهتمام بالغ للعزل بين إشارة المرسل عالية الطاقة 1.2 جيجا هرتز وإشارات GPS الضعيفة للغاية 1.5 جيجا هرتز. يضمن التصميم عزلًا عاليًا ويستخدم مكبرات صوت منخفضة الضوضاء (LNAs) لعناصر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مما يمنع إزالة حساسية جهاز استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ويحافظ على الأداء الملاحي الأمثل.
كفاءة عالية ونمط الإشعاع
تم تصميم الهوائي لزيادة الطاقة المشعة الفعالة من مصدر الطاقة المحدود للطائرة بدون طيار مع ضمان تغطية شاملة للإشارة.
تصميم الرسم البياني الاتجاهي/شبه الاتجاهي: يشير المصطلح 'هوائي الرسم البياني' عادةً إلى تصميم متخصص، غالبًا ما يكون مستوًا أو مصفوفة تصحيحية، يوفر شعاعًا اتجاهيًا أو شبه اتجاهي ذو مكاسب عالية (غالبًا ما يتراوح من 7 ديسيبل إلى 10 ديسيبل ) لرابط الفيديو/البيانات. تسمح هذه الطاقة المركزة بأقصى مدى عندما تكون الطائرة بدون طيار موجهة بشكل عام نحو محطة التحكم الأرضية (GCS).
الاستقطاب الدائري الأيمن (RHCP): يستخدم عنصر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) RHCP، وهو أمر ضروري لمطابقة الإشارات المرسلة عبر القمر الصناعي وتقليل التداخل متعدد المسارات - وهي مشكلة شائعة عند الطيران بالقرب من الأسطح العاكسة.
انخفاض VSWR لصحة جهاز الإرسال: يحافظ عنصر 1.2 جيجا هرتز على نسبة موجة ثابتة منخفضة الجهد (VSWR)، مما يضمن أقصى قدر من نقل الطاقة من الراديو وتقليل الطاقة المنعكسة، مما يحمي جهاز الإرسال الموجود على متن الطائرة بدون طيار من الحرارة الزائدة والفشل.
البناء والتكامل من الدرجة الجوية
تم تصميم كل جانب من جوانب هذا الهوائي ليناسب البيئة القاسية والحساسة للوزن للأنظمة الجوية بدون طيار (UAS).
عامل الشكل خفيف الوزن وصغير الحجم: تم تصنيعه باستخدام مواد عالية الأداء ومنخفضة الكتلة (على سبيل المثال، شرائح متخصصة ومرفقات خفيفة الوزن)، يضيف الهوائي الحد الأدنى من الوزن إلى حمولة الطائرة بدون طيار، وبالتالي زيادة وقت الطيران والقدرة على التحمل.
إغلاق متين وصديق للبيئة: تم تصنيع الهيكل من مادة متينة وثابتة ضد الأشعة فوق البنفسجية ومحكم الغلق لتوفير مقاومة ممتازة ضد الغبار والرطوبة والاهتزاز. وهذا يضمن أداءً ثابتًا على الرغم من الضغوطات البيئية التي تتم مواجهتها أثناء الطيران على ارتفاعات عالية أو منخفضة المستوى.
التكامل في هيكل الطائرة: تم تحسين التصميم المنخفض والمسطح في كثير من الأحيان للتكامل مباشرة في هيكل الطائرة بدون طيار أو هيكل الجناح، مما يقلل من السحب الديناميكي الهوائي ويحافظ على الاستقرار المتأصل للمركبة.
الموصلات القياسية: عادةً ما تخرج عناصر 1.2 جيجا هرتز ونظام تحديد المواقع (GPS) من الهيكل عبر موصلات قوية وموحدة (مثل SMA أو TNC)، مما يضمن التزاوج الآمن والموثوق مع جهاز استقبال الفيديو/القياس عن بعد الموجود على متن الطائرة بدون طيار ووحدة GPS.
التطبيقات المستهدفة للطائرات بدون طيار المهنية
تعد الدقة والموثوقية التي يوفرها هذا الهوائي ثنائي النطاق أمرًا بالغ الأهمية لعمليات الطائرات بدون طيار المتقدمة عبر مختلف القطاعات.
فحص البنية التحتية: توفير تعليقات فيديو عالية الوضوح (1.2 جيجا هرتز) مقترنة بموقع دقيق عبر نظام تحديد المواقع العالمي (L1/L2) لرسم خرائط دقيقة للأخطاء على خطوط الكهرباء وخطوط الأنابيب والجسور.
تصوير سينمائي عالي الوضوح: ضمان تغذية فيديو مستقرة وطويلة المدى مع الحفاظ على قفل الموضع فائق الدقة لمسارات طيران سلسة وقابلة للتكرار.
البحث والإنقاذ (SAR): توفير رابط قياس عن بعد واسع النطاق ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عالي الدقة لتسجيل الإحداثيات محل الاهتمام بدقة وإعادة النظر فيها، حتى في المناطق التي تكون فيها رؤية الأقمار الصناعية ضعيفة.
المسح ورسم الخرائط: الاستفادة من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ثنائي النطاق لتحقيق الدقة على مستوى السنتيمتر المطلوبة للمسح التصويري عالي الدقة وجمع بيانات LiDAR.
يوفر هوائي الرسم البياني للطائرات بدون طيار GPS ثنائي النطاق بسرعة 1.2 جيجا هرتز الذكاء المتكامل وقوة الأجهزة اللازمة للطيارين المحترفين والمصنعين بدون طيار لإجراء مهام معقدة بثقة في كل من رابط الأوامر والبيانات الملاحية الخاصة بهم.
