របៀបដែលអង់តែនរថយន្តអាចកាត់បន្ថយថាមពលថ្មរបស់ EV របស់អ្នកបាន 10% និងយកឈ្នះការថប់បារម្ភក្នុងជួរ

តើអ្នកធ្លាប់ជួបប្រទះគ្រាដែលបេះដូងលោតញាប់នោះទេ នៅពេលដែលការរុករករបស់អ្នកបង្ហាញថាអ្នកស្ថិតនៅចម្ងាយពីរបីម៉ាយពីផ្ទះ ប៉ុន្តែផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកប្រាប់អ្នកថាថ្មមានកម្រិតទាបខ្លាំងមែនទេ? អារម្មណ៍នោះគឺជាអ្វីដែលយើងហៅថា ការថប់បារម្ភក្នុងជួរ ហើយវាជាឧបសគ្គផ្លូវចិត្តដ៏សំខាន់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនី (EV) ជាច្រើន។ ខណៈពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាថ្មបានធ្វើឱ្យមានការលោតផ្លោះ ការពិតគឺថារាល់ធាតុផ្សំនៃ EV ទោះបីជាតូចប៉ុណ្ណាក៏ដោយ រួមចំណែកដល់ប្រសិទ្ធភាពទាំងមូលរបស់វា។ យើងត្រូវបានគេប្រាប់ជាញឹកញាប់ថាថ្មធំជាងគឺជាចម្លើយតែមួយគត់ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើដំណោះស្រាយចំពោះផ្នែកសំខាន់នៃការបង្ហូរថ្មត្រូវបានលាក់ដោយមើលឃើញធម្មតា?

ថ្ងៃ​នេះ យើង​នឹង​ទាញ​វាំងនន​មក​វិញ​នូវ​វីរបុរស​ដ៏​ពិត​ប្រាកដ​នៃ​យានជំនិះ​ទំនើប​មួយ​គឺ ​អង់តែន​រថយន្ត ។ ឆ្ងាយពីការក្លាយជាអ្នកទទួលវិទ្យុសាមញ្ញ បច្ចេកវិទ្យាដ៏តូចនេះ គឺជាបេះដូងនៃជីវិតឌីជីថលរបស់រថយន្តអ្នក ចាប់ពីការផ្សាយតន្ត្រី រហូតដល់កំណត់ទីតាំងរបស់អ្នក។ ហើយដោយការគិតឡើងវិញនូវការរចនារបស់វា វិស្វករបានរកឃើញវិធីមួយដើម្បីសន្សំថាមពលដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ដោយអាចបន្ថែមម៉ាយល៍ទៅជួរ EV របស់អ្នក ហើយទីបំផុតធ្វើឱ្យចិត្តរបស់អ្នកស្ងប់។

បដិវត្តន៍បច្ចេកទេស៖ ពីរញ៉េរញ៉ៃរញ៉េរញ៉ៃទៅជាឯកតាដែលមានថាមពល

កាលពីមុន ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងឥតខ្សែរបស់យានជំនិះ គឺជាការងារជួសជុលអង់តែននីមួយៗ។ អ្នកមានមួយសម្រាប់វិទ្យុ AM/FM មួយទៀតសម្រាប់ GPS ទីបីសម្រាប់ទិន្នន័យកោសិកា 4G ឬ 5G ទីបួនសម្រាប់ប៊្លូធូស ហើយប្រហែលជាសូម្បីតែមួយភាគប្រាំសម្រាប់ការទំនាក់ទំនង Wi-Fi ឬការទំនាក់ទំនងតាមរថយន្តទៅគ្រប់អ្វីៗទាំងអស់ (V2X)។ វិធីសាស្រ្ត 'ខ្ចាត់ខ្ចាយ' នេះមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ។ អង់តែននីមួយៗទាមទារសំណុំខ្សែផ្ទាល់ខ្លួន អង្គភាពដំណើរការរបស់វា និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្ទាល់ខ្លួន។ វាគឺជាការកកស្ទះចរាចរណ៍ឌីជីថល បង្កើតភាពច្របូកច្របល់ និងការបង្ហូរឥតឈប់ឈរនៅលើថ្ម ដែលជាបញ្ហាដែលត្រូវបានពង្រីកនៅក្នុង EV ដែលរាល់អេឡិចត្រុងរាប់។

ស្ថាបត្យកម្មប្រពៃណីនេះបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗចំនួនបីសម្រាប់ EV ទំនើប៖

ភាពផ្ទុយគ្នានៃថាមពលទាប ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖

យានជំនិះទំនើបទាមទារទិន្នន័យល្បឿនលឿនសម្រាប់ការតភ្ជាប់ 5G និង GPS ដែលមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់។ ការបំពេញតាមតម្រូវការទាំងនេះជាមួយនឹងសមាសធាតុជាច្រើនដាច់ដោយឡែកពីគ្នា តែងតែនាំឱ្យមានការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ជាង។

ភាពធន់នឹងបរិស្ថាន៖

អង់តែនមិនត្រឹមតែអង្គុយនៅក្នុងប្រអប់ដែលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុប៉ុណ្ណោះទេ។ ពួកវាត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងធាតុនានា ចាប់ពីព្រះអាទិត្យឆេះនៅលើដំបូល រហូតដល់សីតុណ្ហភាពខ្លាំងនៅក្នុងប្រអប់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចកើនឡើងលើសពី 60°C។ លក្ខខណ្ឌទាំងនេះអាចបន្ថយដំណើរការ និងកាត់បន្ថយអាយុកាលនៃសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចស្តង់ដារ។

ធន់នឹងរាងកាយ៖

ឡានគឺជាបរិយាកាសថាមវន្ត។ ការរំញ័រឥតឈប់ឈរ រដិបរដុប និងការលោតចេញពីផ្លូវអាចបន្ធូរបន្ថយការតភ្ជាប់ និងធ្វើឱ្យខូចដំណើរការនៃផ្នែករឹងអេឡិចត្រូនិចដ៏ប្រណិត។

ដើម្បីជម្នះឧបសគ្គទាំងនេះ វិស្វករបានបង្កើតដំណោះស្រាយបដិវត្តន៍មួយ៖ ការរចនា 'អង់តែនចែករំលែកពហុហ្វ្រេកង់' ។ បច្ចេកវិទ្យានេះគឺជាថ្នាក់មេក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្ម ដោយបង្វែរសមាសធាតុផ្សេងៗគ្នារាប់សិបទៅជាឯកតាតែមួយដែលស្អិតរមួត។ វាស្មើនឹងការជំនួសប្រអប់ឧបករណ៍ដែលពោរពេញដោយ spanners ផ្សេងៗគ្នា ជាមួយនឹង wrench សកលតែមួយ ដែលសមនឹងគ្រប់គ្រាប់ និងប៊ូឡុង។

ជាស្នូលរបស់វា បច្ចេកវិទ្យានេះធ្វើរឿងពីរយ៉ាងអស្ចារ្យ៖ វាបង្រួបបង្រួម និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។

ការបង្រួបបង្រួម៖

ការរចនានេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវសញ្ញាជាច្រើន ដូចជាការរុករក 5G និងប៊្លូធូស ចូលទៅក្នុងអង់តែនតូចចង្អៀតតែមួយ។ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការចងពួកវាជាមួយគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ។ វាគឺជាការរចនាឡើងវិញជាមូលដ្ឋាននៃស្ថាបត្យកម្មខាងក្នុងរបស់អង់តែន ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រេកង់ជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយគ្មានការរំខាន។ លទ្ធផលគឺការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃផ្នែករឹងរាងកាយ ខ្សែភ្លើង និងភាពស្មុគស្មាញទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព៖

ជាមួយនឹងធាតុផ្សំតិចជាងមុនដើម្បីផ្តល់ថាមពល និងគ្រប់គ្រង ប្រព័ន្ធទាំងមូលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ការធ្វើតេស្តខាងក្នុងរបស់យើងបានបង្ហាញថាការរចនារួមបញ្ចូលគ្នានេះគឺមានប្រសិទ្ធភាពថាមពលរហូតដល់ 8% ជាងការដំឡើងពហុអង់តែនធម្មតា។ នៅក្នុងពិភពនៃ EVs ការកាត់បន្ថយ 8% នៅក្នុងការចាប់ថាមពលនៃប្រព័ន្ធរងសំខាន់គឺជាការឈ្នះដ៏សំខាន់។

វិធីសាស្រ្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះក៏ជួយដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមបរិស្ថានផងដែរ។ អង់តែនជំនាន់ថ្មីប្រើសម្ភារៈទំនើបៗ។ ឧទាហរណ៍ សំបកខាងក្រៅត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈសេរ៉ាមិចដែលធន់ និងធន់នឹងកំដៅខ្ពស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអង់តែនដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព ទោះបីជាសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងប្រអប់ម៉ាស៊ីនឡើងដល់ 60°C ក៏ដោយ។ នេះធានានូវការអនុវត្តដែលអាចទុកចិត្តបាន មិនថាអ្នកកំពុងបើកបរឆ្លងកាត់វាលខ្សាច់ ឬអង្គុយក្នុងស្ថានភាពកកស្ទះចរាចរណ៍នៅថ្ងៃក្តៅនោះទេ។

ផលប៉ះពាល់ជាក់ស្តែង៖ ពីសន្លឹកទិន្នន័យ ដល់លទ្ធផលជាក់ស្តែងក្នុងពិភពលោក

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ T គឺជារឿងមួយ ប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តពិតប្រាកដគឺរបៀបដែលបច្ចេកវិទ្យានេះដំណើរការនៅលើផ្លូវ។ យើងបានចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំមួយ ដើម្បីដាក់ពង្រាយអង់តែនថ្មីនេះនៅក្នុងម៉ូដែល EV ចុងក្រោយបំផុតរបស់ពួកគេ ហើយលទ្ធផលគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាងអ្វីដែលយើងរំពឹងទុក។

ភាពជាក់លាក់ និងទំនុកចិត្ត៖

ការកែលម្អដ៏សំខាន់បំផុតមួយគឺនៅក្នុងភាពត្រឹមត្រូវនៃការរុករក។ ដំណើរការ​សញ្ញា​ល្អ​ប្រសើរ​របស់​អង់តែន​ថ្មី​បាន​កាត់បន្ថយ​កំហុស​ជួរ​រុករក​របស់​រថយន្ត​ពី​រង្គោះរង្គើ ±5% ចុះ​មក​ត្រឹម ±2%។ កម្រិតនៃភាពត្រឹមត្រូវនេះផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ។ ជំនួសឱ្យការទាយថាតើអ្នកពិតជានៅសល់ប៉ុន្មានម៉ាយ អ្នកអាចជឿជាក់លើព័ត៌មាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក។ ការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចនៅក្នុងចំនួននេះ បកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅជាការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃភាពតានតឹង និងការថប់បារម្ភរបស់អ្នកបើកបរ។

ការសន្សំថាមពលប្រកបដោយអត្ថន័យ៖ 

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណងជើងពិតប្រាកដ គឺជាផលប៉ះពាល់លើការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ការសន្សំថាមពលពីប្រព័ន្ធអង់តែនបាននាំឱ្យមានការថយចុះដែលអាចវាស់វែងបាននៃការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបរបស់រថយន្ត។ ជាមធ្យម ការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបរបស់រថយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយ 1.2 kWh ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ខណៈពេលដែល 1.2 kWh អាចហាក់ដូចជាចំនួនតូចមួយនៅក្នុងភាពឯកោ ចូរយើងដាក់វាចូលទៅក្នុងទស្សនៈ។ សម្រាប់រថយន្ត EV ដែលមានចម្ងាយ 500 គីឡូម៉ែត្រស្តង់ដារ ការទទួលបានប្រសិទ្ធភាពនេះប្រែទៅជាចម្ងាយបន្ថែម 6 គីឡូម៉ែត្រដោយគិតថ្លៃតែម្តង។ នៅក្នុងពិភពលោកដែលជួររថយន្តគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏មានតម្លៃបំផុតរបស់វា ចម្ងាយបន្ថែមនោះអាចជាភាពខុសគ្នារវាងការធ្វើដំណើររលូន និងការឈប់ដែលមិនស្រួលដើម្បីស្វែងរកឆ្នាំងសាក។ វាជាសន្តិភាពនៃចិត្តដែលដឹងថាអ្នកមាននៅក្នុងធុងច្រើនជាងអ្នកគិតបន្តិច។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ជ័យជំនះនៃព័ត៌មានលម្អិតតូច

អនាគត​នៃ​យានជំនិះ​អគ្គិសនី​មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​ប្រជែង​យក​ថ្ម​ធំ​ជាង​នេះ​ទេ​។ វា​ជា​ការ​បន្ត​ស្វែងរក​ប្រសិទ្ធភាព​នៅ​ក្នុង​គ្រប់​សមាសធាតុ​នីមួយៗ។ រឿងរ៉ាវនៃអង់តែនរថយន្តទំនើបគឺជាសក្ខីភាពដ៏មានអានុភាពចំពោះគោលការណ៍នេះ។ អ្វីដែលធ្លាប់ជាធាតុផ្សំដ៏សាមញ្ញ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានបំប្លែងទៅជាប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃ និងរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់ការអនុវត្តកាន់តែប្រសើរ និងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយទំនុកចិត្តជាងមុន។

វាបង្ហាញយើងថាការច្នៃប្រឌិតពិតមិនមែនតែងតែនិយាយអំពីរបកគំហើញដ៏ធំដែលចាប់យកចំណងជើងនោះទេ។ ជាញឹកញយ វានិយាយអំពីអ្នកជំងឺ ការងារល្អិតល្អន់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរនូវរឿងតូចតាចដែលនៅចំពោះមុខយើង។ ការកែលម្អដែលហាក់ដូចជាតូចតាចទាំងនេះ បន្ថែមទៅលើការបង្កើតនូវផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់។ ដូច្នេះ លើកក្រោយដែលអ្នកកំពុងជិះទូកកម្សាន្ត EV របស់អ្នក ដោយពឹងផ្អែកលើការរុករករបស់អ្នកដោយទំនុកចិត្ត និងរីករាយជាមួយការតភ្ជាប់គ្មានថ្នេរ សូមចងចាំវីរបុរសដែលមិនបានប្រើដែលកំពុងធ្វើការដោយស្ងៀមស្ងាត់ក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ ពោលគឺអង់តែនចែករំលែកពហុប្រេកង់។ វា​ជា​ជ័យ​ជម្នះ​តូច​មួយ​ដែល​ជួយ​ឈ្នះ​ការ​ប្រយុទ្ធ​ដ៏​ធំ​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​ថប់​បារម្ភ​ក្នុង​ជួរ។