Առևտրային և ժամանցային անօդաչու թռչող սարքերի համատարած ընդունումը արդյունաբերությունը վերափոխել է օդային լուսանկարչությունից դեպի լոգիստիկա, բայց այն նաև առաջացրել է զգալի անվտանգության ռիսկեր՝ ներառյալ չարտոնված մուտքը դեպի սահմանափակ օդային տարածք, գաղտնիության խախտում և պոտենցիալ սպառնալիքներ կարևոր ենթակառուցվածքներին, ինչպիսիք են օդանավակայանները, պետական հաստատությունները և հանրային միջոցառումները: Տարածքային հակադրոնային ազդանշանի խցանման ալեհավաքները ծառայում են որպես առաջնագծի պաշտպանություն՝ խաթարելով հիմնական ազդանշանները, որոնք թույլ են տալիս անօդաչու թռչող սարքի շահագործումը: Անվտանգության մասնագետների, հաստատությունների ղեկավարների և քաղաքականություն մշակողների համար կարևոր հարց է. Ի՞նչ հաճախականությունների միջակայքեր են ընդգրկում այս ալեհավաքները: Այս ուղեցույցը բաժանում է հիմնական հաճախականությունների տիրույթները, որոնք ուղղված են հակադրոնների խցանման ալեհավաքներին, բացատրում են այս թիրախների հիմքում ընկած հիմնավորումը և ուսումնասիրում ծածկույթի արդյունավետության վրա ազդող գործոնները:
Հիմնարար համատեքստ. դրոնների շահագործման հաճախականություններ (Խցանման նպատակները)
Անօդաչու թռչող սարքերի ազդանշանի խցանման ալեհավաքները նախագծված են հատուկ հաճախականությունների գոտիները թիրախավորելու համար, որոնց վրա դրոնները հենվում են երկու հիմնական գործառույթների համար՝ կառավարում և կառավարում (C2) հաղորդակցություն (անօդաչու սարքի և նրա հեռակառավարիչի միջև) և նավիգացիա/հեռաչափություն/պատկերի փոխանցում (ներառյալ GPS/GNSS դիրքավորումը և վիդեո հոսքը): Օրինական սարքերի հետ անհարկի միջամտությունից խուսափելու համար (օրինակ՝ Wi-Fi երթուղիչներ, բջջային ցանցեր, վթարային կապեր), խցանման ալեհավաքները ճշգրտորեն կարգավորվում են անօդաչու սարքերի համար հատուկ տիրույթների համար: Նախքան խցանման ծածկույթի մեջ մտնելը, անհրաժեշտ է հասկանալ, թե ինչ առաջնային հաճախականություններ են օգտագործում դրոնները.
l Չլիցենզավորված ISM (արդյունաբերական, գիտական, բժշկական) տիրույթներ. 2,4 ԳՀց (2,400–2,4835 ԳՀց) և 5,8 ԳՀց (5,725–5,875 ԳՀց) տիրույթները ամենատարածվածն են սպառողական և միջին տիրույթի առևտրային դրոնների համար (օրինակ՝ DJI, Parrot): Նրանք աջակցում են կարճ և միջին տիրույթի C2 ազդանշանների և վիդեո փոխանցման, 5,8 ԳՀց հաճախականությամբ, որոնք առաջարկում են ավելի մեծ թողունակություն HD պատկերների համար:
l GNSS նավիգացիոն գոտիներ. դրոնները կախված են գլոբալ նավիգացիոն արբանյակային համակարգերից (GNSS), ինչպիսիք են GPS (ԱՄՆ), GLONASS (Ռուսաստան), Galileo (ԵՄ) և BeiDou (Չինաստան) դիրքորոշման համար: Հիմնական GNSS հաճախականությունները ներառում են 1,57542 ԳՀց (GPS L1), 1,602 ԳՀց (GLONASS G1), 1,561098 ԳՀց (Galileo E1) և 1,56042 ԳՀց (BeiDou B1):
l Մասնագիտացված լիցենզավորված տիրույթներ. Արդյունաբերական կամ ռազմական անօդաչու սարքերը կարող են օգտագործել ավելի ցածր հաճախականության տիրույթներ, ինչպիսիք են 900 ՄՀց (868–928 ՄՀց) հեռահար, ցածր էներգիայի C2 կամ 1,2 ԳՀց (1,200–1,275 ԳՀց) անվտանգ հեռաչափության համար, թեև դրանք ավելի քիչ տարածված են սպառողական կիրառություններում:
Հաճախականությունների առաջնային տիրույթներ, որոնք ծածկված են տարածքային հակադրոնային խցանման ալեհավաքներով
Տարածքային անօդաչու սարքերի խցանման ալեհավաքները նախագծված են վերը նշված անօդաչու թռչող սարքերի համար կարևոր գոտիների համակցությունը ծածկելու համար, ընդ որում առևտրային և արդյունաբերական խցանումներից շատերը կենտրոնացած են բազմաշերտ մոտեցման վրա՝ հակազդելու անօդաչու սարքերի մոդելների լայն տեսականի: Ստորև բերված են հիմնական հաճախականությունների միջակայքերը և դրանց դերերը խցանումներում.
1. 2,4–2,5 ԳՀց՝ հակազդել սպառողական դրոն C2-ին և հիմնական տեսանյութին
2,4–2,5 ԳՀց տիրույթը սպառողական անօդաչու թռչող սարքերի շահագործման հիմքն է, ինչը այն դարձնում է տարածքային խցանումների առաջնային թիրախ: Այս չլիցենզավորված գոտին օգտագործվում է գրեթե բոլոր սկզբնական և միջին հեռահարության շատ անօդաչու սարքերի կողմից՝ C2 ազդանշանների (վերահսկող թռիչք, բարձրություն և մանևրում) և ցածր լուծաչափով տեսահաղորդման համար: Jammer ալեհավաքները, որոնք ուղղված են այս տիրույթին, արձակում են կենտրոնացված ռադիոհաճախականության (RF) էներգիա՝ ճնշելու դրոնի ընդունիչը՝ խաթարելով անօդաչու սարքի և նրա կառավարչի միջև հաղորդակցությունը: Խցանման դեպքում դրոնները սովորաբար մտնում են նախապես ծրագրավորված խափանումների անվտանգ ռեժիմ՝ կա՛մ սավառնում են տեղում, կա՛մ վերադառնում իրենց թռիչքի կետին (եթե GPS-ը դեռ գործում է), կա՛մ անմիջապես վայրէջք կատարում: Այս գոտին ծածկող տարածքի խցանները իդեալական են ցածր անվտանգության միջավայրերի համար, ինչպիսիք են հանրային այգիները, բնակելի տարածքները կամ փոքր առևտրային օբյեկտները:
2. 5,7–5,9 ԳՀց. Խափանում է պրոֆեսիոնալ դրոնների HD Պատկերում և հեռահար C2
5,7–5,9 ԳՀց տիրույթը (ընդգրկում է 5,8 ԳՀց ISM տիրույթը) ուղղված է պրոֆեսիոնալ և բարձր արդյունավետությամբ առևտրային անօդաչու թռչող սարքերին դիմակայելու համար։ Ի տարբերություն 2,4 ԳՀց տիրույթի, 5,8 ԳՀց-ն առաջարկում է ավելի մեծ թողունակություն՝ հնարավորություն տալով HD վիդեո հոսք և ավելի երկար C2 միջակայք (մինչև 5 կմ առաջադեմ մոդելների համար, որոնք օգտագործվում են ֆիլմերի ստեղծման, գեոդեզիական կամ արդյունաբերական ստուգումների մեջ): Jammer ալեհավաքները, որոնք ընդգրկում են այս տիրույթը, կարևոր նշանակություն ունեն բարձր անվտանգության վայրերի համար, ինչպիսիք են մարզադաշտերը, էլեկտրակայանները կամ կառավարական միացությունները, որտեղ պրոֆեսիոնալ անօդաչու սարքերը կարող են օգտագործվել չարտոնված հսկողության կամ օգտակար բեռների առաքման համար: Խցանելով 5,8 ԳՀց՝ այս ալեհավաքները չեզոքացնում են անօդաչու թռչող սարքի՝ բարձրորակ պատկերներ փոխանցելու և երկար հեռավորության վրա հսկողություն պահպանելու ունակությունը՝ ստիպելով նրան ապավինել ավելի ցածր թողունակության ազդանշաններին (հեշտությամբ խցանվում են 2,4 ԳՀց ծածկույթով) կամ գործարկել խափանման սեյֆերը:
3. 1,5–1,65 ԳՀց՝ չեզոքացնող GNSS նավիգացիա
1,5–1,65 ԳՀց տիրույթն ընդգրկում է բոլոր հիմնական GNSS տիրույթները (GPS L1, GLONASS G1, Galileo E1, BeiDou B1), ինչը կարևոր է դարձնում անօդաչու թռչող սարքի դիրքավորումը խաթարելու համար: Առանց ճշգրիտ GNSS ազդանշանների, անօդաչու սարքերը չեն կարող պահպանել թռիչքի կայուն ուղի, կատարել նախապես ծրագրավորված առաքելություններ կամ վերադառնալ տուն: Jammer ալեհավաքները, որոնք ուղղված են այս տիրույթին, հաճախ զուգակցվում են 2,4/5,8 ԳՀց ծածկույթի հետ՝ համապարփակ պաշտպանության համար, քանի որ շատ անօդաչու սարքեր կփորձեն օգտագործել GPS՝ դեպի անվտանգ կողմը նավարկելու համար, եթե C2 ազդանշանները խցանված լինեն: Այս հաճախականության միջակայքը կարևոր է այն վայրերի համար, որտեղ անօդաչու թռչող սարքերի ճշգրիտ տեղայնացումը վտանգ է ներկայացնում, ինչպիսիք են օդանավակայանները (որտեղ չթույլատրված անօդաչու թռչող սարքերը վտանգում են բախվել օդանավերի հետ) կամ ռազմական կայանքները: Կարևոր է նշել, որ GNSS-ի խցանումը պահանջում է էներգիայի զգույշ հսկողություն՝ խուսափելու համար օրինական GPS օգտատերերին միջամտելուց (օրինակ՝ ավիացիա, ծովային նավարկություն):
4. 800–960 ՄՀց՝ հեռահար արդյունաբերական դրոնների հասցեավորում
800–960 ՄՀց տիրույթը (ներառյալ 900 ՄՀց ISM տիրույթը) երկրորդական, բայց կարևոր ծածկույթ է խցանումների համար, որոնք ուղղված են արդյունաբերական կամ մասնագիտացված անօդաչու սարքերին: Այս ցածր հաճախականության տիրույթներն առաջարկում են փոխանցման ավելի երկար տիրույթներ և ավելի լավ ներթափանցում խոչընդոտների միջով (օրինակ՝ շենքեր, սաղարթ)՝ դրանք դարձնելով իդեալական արդյունաբերական դրոնների համար, որոնք օգտագործվում են գյուղատնտեսության, հանքարդյունաբերության կամ ենթակառուցվածքի ստուգման մեջ: Jammer ալեհավաքները, որոնք ծածկում են 800–960 ՄՀց հաճախականությունը, ավելի քիչ տարածված են սպառողների վրա կենտրոնացած ստանդարտ խցանումներում, բայց կարևոր նշանակություն ունեն լայնածավալ արդյունաբերական վայրերի կամ հեռավոր օբյեկտների համար, որտեղ հեռահար դրոնները վտանգ են ներկայացնում: Ռազմական կարգի որոշ խցանիչներ նույնպես ընդլայնում են ծածկույթը այս տիրույթում՝ մարտավարական անօդաչու թռչող սարքերին (UAS) հակազդելու համար:
Jammer ալեհավաքի հաճախականության ծածկույթի արդյունավետության վրա ազդող գործոններ
Թեև վերոհիշյալ տիրույթները ստանդարտ են, խցանման ալեհավաքի ծածկույթի արդյունավետությունը կախված է մի քանի գործոններից՝ ալեհավաքի տեսակը (միակողմանի ալեհավաքները ծածկում են 360 աստիճան, բայց ունեն ավելի կարճ տիրույթ, ուղղորդված ալեհավաքները կենտրոնացնում են էներգիան ավելի երկար հեռավորությունների վրա, բայց պահանջում են թիրախավորում), Փոխանցման հզորությունը (ավելի բարձր հզորությունը ընդլայնում է ծածկույթը, բայց կարող է մեծացնել կարգավորիչ ռիսկերը ( բնապահպանական շրջափակումը, օրինակ՝ էկոլոգիական բլոկավորումը), և անօդաչու սարքերի հակազդեցություն (որոշ առաջադեմ անօդաչու սարքեր օգտագործում են հաճախականության ցատկում կամ տարածման սպեկտրի տեխնոլոգիա՝ խցանումներից խուսափելու համար, որոնք պահանջում են հաճախականության հարմարվողական ծածկույթով խցիկներ):
Հաճախականության ծածկույթի կանոնակարգային նկատառումներ
Կարևոր է նշել, որ ռադիոհաճախականության ազդանշանների խցանումը մեծապես կարգավորվում է ամբողջ աշխարհում: Երկրների մեծ մասում (ներառյալ ԱՄՆ-ը, ԵՄ-ն և Չինաստանը) հակադրոնների խցանումների չարտոնված օգտագործումն անօրինական է, քանի որ դրանք կարող են խանգարել կարևոր ենթակառուցվածքին (օրինակ՝ օդային երթևեկության հսկողություն, արտակարգ իրավիճակների հաղորդակցություն): Լիցենզավորված օգտատերերը (օրինակ՝ պետական մարմինները, զինվորականները, անվտանգության հավաստագրված ընկերությունները) պետք է օգտագործեն խցանումներ, որոնք համապատասխանում են հաճախականության խիստ սահմանափակումներին՝ ապահովելով ծածկույթը սահմանափակված է թիրախային անօդաչու սարքերով և չի տարածվում օրինական հաճախականությունների վրա: Այս կարգավորող շրջանակը ձևավորում է խցանումների դիզայնը, ընդ որում առևտրային խցանումների մեծ մասը սահմանափակվում է ցածր էներգիայի, բազմաշերտ ծածկույթով՝ նվազագույնի հասցնելու չնախատեսված միջամտությունը:
Եզրակացություն
Տարածքային հակադրոնային ազդանշանի խցանման ալեհավաքները հիմնականում ընդգրկում են չորս հիմնական հաճախականության միջակայք՝ 2,4–2,5 ԳՀց (սպառողական դրոններ), 5,7–5,9 ԳՀց (պրոֆեսիոնալ դրոններ), 1,5–1,65 ԳՀց (GNSS նավիգացիա) և 800–960 ՄՀց (800–960 ՄՀց): Այս բազմաշերտ ծածկույթը նախատեսված է թիրախավորելու անօդաչու թռչող սարքերի շահագործման ազդանշանների ողջ սպեկտրը՝ սկսած C2-ից և տեսահաղորդումից մինչև նավիգացիա: Ծածկույթի արդյունավետությունը կախված է ալեհավաքի տեսակից, հզորությունից և միջավայրից, մինչդեռ կանոնակարգային համապատասխանությունը թելադրում է հաճախականության օգտագործման խիստ սահմանափակումներ: Անվտանգության մասնագետների համար այս հաճախականությունների միջակայքերը հասկանալը կարևոր է հատուկ կայքերը պաշտպանելու համար ճիշտ խցանման ընտրության համար՝ հավասարակշռելով սպառնալիքների մեղմացումը իրավական և գործառնական սահմանափակումներով:
