አንቴና ማግኘት እና የጨረር ንድፍ መለኪያ በአኔቾይክ ክፍል ውስጥ የመጨረሻው መመሪያ

በገመድ አልባ ግንኙነት መስክ የአንቴና አፈጻጸም ለማንኛውም የስርዓት ትስስር ስኬት ወሳኝ ነው። አኔቾይክ ቻምበር እንደ ሙያዊ መሞከሪያ አካባቢ ሆኖ ያገለግላል፣ እና በትክክል ለመለካት ብቸኛው ቦታ ነው የአንቴና ጌይን  እና የጨረር ንድፍን ። ይህ ጽሑፍ ወደ አንኳይክ ቻምበር መለኪያዎች ዋና መርሆች ይዳስሳል፣ የተሟላ፣ ተግባራዊ የአሠራር ሂደት ያቀርባል፣ እና የመለኪያ ትክክለኛነት እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ አስፈላጊ የሆኑትን ቁልፍ ቴክኒኮች ያብራራል፣ ይህም የምርት መረጃዎ የላቀ ሙያዊነት እና ስልጣን እንዲያገኝ ያግዛል።

ለአንቴና መለኪያ አኔቾይክ ክፍል ለምን አስፈላጊ ነው?

በገሃዱ ዓለም አካባቢ የአንቴና ጥቅምን እና የጨረር ንድፎችን በትክክል መለካት ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉትን ጣልቃገብነቶች ማስወገድ እና ተስማሚ የነፃ-ቦታ አከባቢን ማስመሰልን ይጠይቃል።

1. የውጫዊ ኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን ማስወገድ (EMI)

የአኔኮክ ክፍል ግድግዳዎች, ጣሪያ እና ወለል በብረት መከላከያ ሽፋን (በተለምዶ የፋራዳይ ኬጅ መዋቅር) ተሸፍነዋል. ይህ መዋቅር የውጪ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን እና የሬድዮ ፍሪኩዌንሲ ጣልቃ ገብነትን (RFI)ን በመለየት የፍተሻ አካባቢው እጅግ በጣም ዝቅተኛ የበስተጀርባ ጫጫታ እንዲኖረው በማድረግ የመለኪያ ውጤቶቹ የአንቴና በሙከራ (AUT) ትክክለኛ አፈጻጸም ላይ ብቻ እንዲያንፀባርቁ ያደርጋል።

2. ተስማሚ ነፃ ቦታ ማስመሰል

የአናኮው ክፍል ውስጠኛ ክፍል በከፍተኛ መጠን ተሞልቷል የሚስብ ቁሳቁስ , በተለምዶ ፒራሚዳል ወይም የሽብልቅ ቅርጽ ያላቸው ቅርጾች በካርቦን የተጫነ የ polyurethane foam. እነዚህ ቁሳቁሶች የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን የመሳብ ችሎታን ይጨምራሉ, በዚህም ከግድግዳዎች, ወለል እና ጣሪያ ላይ ነጸብራቆችን ያስወግዳል. ይህ ውጤታማ በሆነ ሁኔታ የአንቴናውን የአሠራር አካባቢ በጥሩ ነፃ ቦታ ላይ ያስመስላል እና መልቲፓት ፋዲንግ  በመለኪያ መረጃ ላይ ጣልቃ እንዳይገባ ይከላከላል።

ዋና የመለኪያ መርሆዎች፡ የማግኘት እና የጨረር ንድፍ

ለእነዚህ ሁለት መለኪያዎች አካላዊ ትርጉም እና የመለኪያ ዘዴዎችን በሚገባ መረዳት ለተግባራዊ ክንዋኔዎች መሰረታዊ ነው።

1. የአንቴና ጌይን መለኪያ መርህ

የአንቴና ትርፍ የአንቴናውን የግቤት ሃይልን በተወሰነ አቅጣጫ የማሰባሰብ ችሎታ መለኪያ ነው። እሱ ቀጥተኛነትን ይወክላል, የኃይል ማጉላትን አይደለም.

ፍቺ፡-  አንቴና ጌይን (ጂ) ከማጣቀሻ አንቴና (አብዛኛውን ጊዜ ጥሩ አይዞትሮፒክ አንቴና) ጋር ሲነፃፀር በአንቴና የሚፈጠረው የኃይል ጥግግት ሬሾ ተብሎ ይገለጻል። ክፍሉ በተለምዶ dBi ነው።

የመተካት ዘዴ  ፡ ይህ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው እና በጣም ትክክለኛ ዘዴ ነው። በመጀመሪያ፣ በStandard Gain Horn (SGH) የተቀበለው ኃይል ይለካል። ከዚያም SGH በ Anten Under Test (AUT) ይተካል, እና ሁሉም ሌሎች ሁኔታዎች ቋሚ ሆነው ሲቆዩ, በ AUT የተቀበለው ኃይል ይለካል. ሁለቱን የውሂብ ስብስቦች በማነፃፀር የ AUT ትርፍ ሊገኝ ይችላል.

ቲዎሬቲካል መሰረት  ፡ ለትርፍ ስሌት የንድፈ ሃሳቡ መሰረት የፍሪስ ማስተላለፊያ ፎርሙላ ነው , እሱም በሁለት አንቴናዎች መካከል ያለውን የኃይል ግንኙነት ይገልጻል.

Pr እና Pt የተቀበሉት እና የሚተላለፉበት ሃይል ሲሆኑ Gt እና Gr የአንቴናዎች ማስተላለፊያ እና መቀበያ ጥቅሞች ናቸው, λ  የሞገድ ርዝመት ነው, እና R በአንቴናዎች መካከል ያለው ርቀት ነው.

2. የጨረር ንድፍ መለኪያ መርህ

የጨረር ንድፉ በአንቴና የሚፈነጥቀው ወይም የተቀበለውን የኃይል ስርጭት አንጻራዊ የጥንካሬ ስርጭት በጠፈር ውስጥ በተለያዩ አቅጣጫዎች ያሳያል። የአንቴናውን ቀጥተኛነት ምስላዊ መግለጫ ነው.

የመለኪያ ኮር  ፡ የመለኪያ ስርዓቱ አንቴና በሙከራ (AUT) የተሸከመውን አቀማመጥ በተመሳሳይ ጊዜ በእያንዳንዱ ማዕዘን ነጥብ በተቀባዩ አንቴና የተቀበለውን የሲግናል ጥንካሬ ይመዘግባል።

ቁልፍ መለኪያዎች  ፡ የጨረር ስርዓተ-ጥለት ትንተና በርካታ አስፈላጊ መለኪያዎችን ያስገኛል

የግማሽ ኃይል ምሰሶ ስፋት (HPBW)፡-  የዋናው የሎብ ስፋት ከከፍተኛው እሴቱ (-3ዲቢ) ወደ ግማሽ የሚወርድበት ማዕዘን ስፋት።

Side-Lobe Level (SLL):  የጎን ሎብ ከፍተኛው የኃይል መጠን ከዋናው ሎብ ከፍተኛ ኃይል ጋር ያለው ጥምርታ።

ፖላራይዜሽን፡-  ለተለያዩ የፖላራይዜሽን አቅጣጫዎች የአንቴናውን ምላሽ መለካት።

ተግባራዊ የአሠራር ሂደት፡- የስምንት ደረጃ ክፍል የመለኪያ ፕሮቶኮል

መደበኛ፣ ትክክለኛ የአንቴና መለኪያ የውሂብ ትክክለኛነት እና ተደጋጋሚነት ለማረጋገጥ የሚከተሉትን ደረጃዎች በጥብቅ መከተልን ይጠይቃል።

የመሳሪያ መለካት እና ማዋቀር ፡ እንደ ቬክተር ኔትወርክ ተንታኝ (VNA) ያሉ መሳሪያዎች  ጥብቅ የኤስ-ፓራሜትር ልኬት  የሚከናወነው በመለኪያ ወደቦች ላይ ያለውን የንፅፅር ማዛመድን ለማረጋገጥ ነው።

የሩቅ መስክ ሁኔታዎችን መወሰን  ፡ የሙከራ ርቀቱን ያረጋግጡ R  የሩቅ መስክ ሁኔታን ያረካል R ≥ 2D² /λ . ትክክለኛ ትርፍ እና የጨረር ንድፎችን ለማግኘት ይህ ቅድመ ሁኔታ ነው.

በሙከራ ላይ ያለ አንቴና (AUT) መጫን፡-  ዝቅተኛ ኤሌክትሪካዊ ቋሚ ድጋፍ ሰጪ ቁሳቁሶችን በመጠቀም AUT ን ወደ ቦታው ይጫኑ፣ የአንቴናውን ደረጃ ማእከል በትክክል ከአቀማመጃው የማዞሪያ ማእከል ጋር የተጣጣመ መሆኑን ያረጋግጡ።

መደበኛ ጌይን ቀንድ (SGH) ማዋቀር እና ማስተካከል  ፡ SGH እንደ ማጣቀሻ መለኪያ ሆኖ ያገለግላል። በትክክል ተጭኗል፣ እና የሚታወቀው የትርፍ መረጃው በመለኪያ ሶፍትዌሩ ውስጥ ይገባል።

የጨረር ስርዓተ-ጥለት ውሂብ ማግኛ  ፡ የማዞሪያውን ደረጃ መጠን ያዘጋጁ። ቦታ አስማሚው በአዚም እና ከፍታ ዘንጎች ላይ መሽከርከር ይጀምራል፣ እና ስርዓቱ የተቀበለውን የሲግናል ሃይል በራስ ሰር ይመዘግባል፣ ቢያንስ ለሁለት እርስበርስ ቋሚ አውሮፕላኖች መረጃን ይሰበስባል።

የአንቴና ጌይን ስሌት፡-  ሶፍትዌሩ የAUT ፍፁም ትርፍን በራስ-ሰር ያሰላል ከተለዋዋጭ ዘዴ የተገኘውን የኃይል መረጃ በመጠቀም ከ Friis Transmission Formula እና SGH ከሚታወቀው ትርፍ ጋር።

የውሂብ ድህረ-ሂደት እና ትንተና  ፡ ጥሬው መረጃ ተስተካክሎ እና ተስተካክሏል (ለምሳሌ ለኬብል መጥፋት)። እንደ HPBW፣ SLL እና FBR ያሉ ቁልፍ መለኪያዎች በራስ-ሰር ይወጣሉ።

የፕሮፌሽናል መለኪያ ሪፖርት ማመንጨት  ፡ ሁሉም የመለኪያ መለኪያዎች፣ የማዋቀር ዝርዝሮች፣ የሙከራ ሁኔታዎች፣ የመሣሪያዎች ልኬት ሁኔታ፣ ወዘተ. የተሟላ እና ሊገኝ የሚችል የባለሙያ ሪፖርት ለመቅረጽ የተዋሃዱ ናቸው።

ተግዳሮቶች እና መፍትሄዎች፡ የመለኪያ ትክክለኛነት እና አስተማማኝነትን ማረጋገጥ

በጣም ጥሩ በሆነ አናኮይክ ክፍል ውስጥ እንኳን የመጨረሻውን የአንቴና መለኪያ መረጃ ትክክለኛ እና አስተማማኝ መሆኑን ማረጋገጥ ልዩ የቴክኒክ አያያዝ እና ጥብቅ የጥራት ቁጥጥርን ይጠይቃል።

1. የኬብል እና የግንኙነት መጥፋትን ማስወገድ

ተግዳሮት  ፡ መጋቢ ኬብሎች እና ማገናኛዎች የሲግናል መመናመንን (ኪሳራ) ያስተዋውቃሉ፣ ይህም የትርፍ ዋጋው ትክክለኛነት ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል።

መፍትሄ  ፡ የወደብ ማስተካከያ እና የመክተት  ስራዎች ቪኤንኤን በመጠቀም መከናወን አለባቸው። የኬብሉን ብክነት በኦፕሬሽን ድግግሞሽ መጠን በትክክል በመለካት እና ከመጨረሻው ውጤት በመቀነስ የአንቴናውን ውስጣዊ አፈፃፀም የሚያንፀባርቅ ትርፍ መረጃ ይረጋገጣል።

2. የሩቅ-መስክ ስህተት እና የመስክ አቅራቢያ እርማት

ተግዳሮት  ፡ ለትልቅ አንቴናዎች ወይም ዝቅተኛ ድግግሞሽ መለኪያዎች፣ የሩቅ መስክ ሁኔታን በጥብቅ ማርካት ተግባራዊ ሊሆን የማይችል ትልቅ ክፍል ቦታ ሊፈልግ ይችላል።

መፍትሄዎች፡-

የታመቀ ክልል አንቴና የሙከራ ስርዓት፡-  ጨረሩን በአቅራቢያው ካለው የመስክ ምንጭ ወደ ኳሲ-አውሮፕላን ማዕበል ለመቅረጽ፣ የሩቅ የመስክ ሁኔታዎችን በትንሽ አኔኮይክ ክፍል ውስጥ ለማስመሰል ፓራቦሊክ አንጸባራቂን ይጠቀማል።

ከቅርብ-መስክ ወደ ሩቅ መስክ (ኤንኤፍ-ኤፍኤፍ) ለውጥ፡-  የመስክ አቅራቢያ መለኪያ ብቻ በክፍል ገደቦች ምክንያት የሚቻል ከሆነ፣ ውስብስብ የሂሳብ ስልተ ቀመሮች (እንደ ፕላን፣ ሲሊንደሪካል፣ ወይም ሉላዊ የመስክ አቅራቢያ ቅኝት ያሉ) ተመሳሳዩን የሩቅ መስክ የጨረር ንድፍ እና ጥቅም ለማስላት ይጠቅማሉ።

3. የአቀማመጥ እና የድጋፍ መዋቅር መበታተን መከላከል

ፈተና፡-  AUTን ለመደገፍ እና ለማሽከርከር የሚያገለግሉ የብረታ ብረት ክፍሎች ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን በመበተን የጨረራውን ንድፍ ሊያዛባ ይችላል።

መፍትሄዎች፡-

ዝቅተኛ-ዲኤሌክትሪክ ቋሚ, ዝቅተኛ ኪሳራ አረፋ ወይም የ polystyrene ቁሳቁሶችን ይጠቀሙ. እንደ አንቴና ድጋፍ ሰጪ መዋቅሮች

ተጠቀም የአኔኮክ ቻምበር ዳራ የመቀነስ ቴክኒክን  ፡ የጀርባው መስክ (በመቆሚያው እና በአቀማመጥ ብቻ) መጀመሪያ ይለካል እና ከአንቴና መለኪያው በመቀነስ መረጃውን ለማጣራት።

መደምደሚያ እና ለድርጊት ጥሪ

የገመድ አልባ ምርቶችዎ በገበያ ላይ ስኬታማ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ትክክለኛው የአንቴና አፈጻጸም መለኪያ የማዕዘን ድንጋይ ነው። የተለያዩ የፈተና ፈተናዎችን በማሸነፍ፣ የሚቀበሉት መረጃ መሆኑን በማረጋገጥ ጠንቅቀን እናውቃለን ። ታማኝ፣ ሊፈለግ የሚችል እና ከአለም አቀፍ ደረጃዎች ጋር የተጣጣመ

የምርት ጅምርን ለማፋጠን ከፍተኛ ትክክለኛነት ፣ ከስህተት ነፃ የሆነ የአንቴና ሙከራ ውሂብ ይፈልጋሉ?

እኛ ከፍተኛ-ደረጃ አንቾይክ ክፍሎች እና ልምድ ያላቸው ሙያዊ መሐንዲሶች ቡድን አለን።

አስፈላጊ ከሆነ እባክዎን በተቻለ ፍጥነት ያግኙን!