350–450 MHz 2 dBi Black Fiberglass Omni Antenna, N-Male with Spring, KSANT-11283-A

ແຖບ 350–450 MHz ແມ່ນບ່ອນທີ່ UHF ISM ແລະໂລກ telemetry ພົບວິທະຍຸສອງທາງ, ແລະມັນປະກອບມີແຖບ 433 MHz ISM ທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເສົາອາກາດຫນຶ່ງທີ່ກວມເອົາ span ທັງຫມົດໃນຫນ້າດຽວແມ່ນບໍ່ເຄີຍສູງກວ່າ. ຜູ້ວາງແຜນສະຖານທີ່ຖືກທ້າທາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາອຸປະກອນໃນທຸກທິດທາງໃນແຖບທີ່ວິທະຍຸເຄື່ອນຍ້າຍໄປທົ່ວສະຖານທີ່, ແລະບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະມຸ່ງຫວັງ. ການແກ້ໄຂແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນໄຍແກ້ວບາງໆ omni tuned ທັງຫມົດ 350-450 MHz span, ມີພາກຮຽນ spring ຢູ່ປາຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບລົມແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະແນະນໍາ 350–450 MHz 2 dBi Black Fiberglass Omni Antenna, ຮຸ່ນ KSANT-11283-A, ລັງສີເສັ້ນຂົ້ວ 670 ມມ ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໂທລະທັດ UHF, 433 MHz ISM ແລະວິທະຍຸສອງທາງ.

ເສົາອາກາດນີ້ເປັນຕົວແທນຂອງຄໍາຕອບທີ່ປະຕິບັດໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ແທ້ຈິງ: radome 670 ມມດຽວຂອງເສັ້ນຜ່າກາງ 25 ມມ, ນ້ໍາຫນັກ 0.52 ກິໂລ, ສໍາເລັດຮູບໃນສີດໍາທີ່ສະຫງ່າງາມແລະສິ້ນສຸດລົງໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ N-ຊາຍປະສົມປະສານກັບການບັນເທົາທຸກພາກຮຽນ spring ຂ້າງເທິງຖານ. ແຖບແມ່ນກວມເອົາຈາກ 350 ຫາ 450 MHz ທີ່ 50 Ohm ດ້ວຍ VSWR <2.0, ການຮັບສູງສຸດແລ່ນ 0–2 dBi, ແລະຮູບແບບແນວນອນແມ່ນເຕັມ 360° ດ້ວຍຄວາມຮອບວຽນຖືເປັນ ±1 dB. ການຈັດການພະລັງງານແມ່ນ 150 W, ອົງປະກອບແມ່ນຮາກຖານ DC, ແລະການກໍ່ສ້າງໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບລົມຂອງ 36.9 m / s ໃນໄລຍະການເຮັດວຽກຂອງ −45 ° C ຫາ +85 ° C. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ທີ່ເສົາອາກາດກະທັດຮັດອັນຫນຶ່ງຕ້ອງຮັບໃຊ້ອຸປະກອນ UHF ໃນທຸກທິດທາງ.

ຄວາມດີເລີດທາງດ້ານເຕັກນິກ: ຄວາມໄດ້ປຽບຫຼັກ

ການປະຕິບັດຂອງເສົາອາກາດແມ່ນວາງຢູ່ເທິງສາມເສົາຫຼັກ: ການປົກຫຸ້ມຂອງ 433 MHz, ການບັນເທົາພາກຮຽນ spring ຢູ່ຖານ, ແລະການກໍ່ສ້າງ 150 W ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ UHF ທີ່ແທ້ຈິງ.

A 350-450 MHz Span ທີ່ກວມເອົາ 433 MHz

ການອອກແບບກວມເອົາ 350 ຫາ 450 MHz, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາໃນແຖບ UHF ຕ່ໍາແລະແຖບ ISM 433 MHz ທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສ່ວນດຽວ. ນັ້ນແມ່ນຄ່າຫົວຂໍ້ຂອງສາຍອາກາດ UHF ກວ້າງ: ແທນທີ່ຈະເປັນກະບອກສຽງທີ່ສະທ້ອນສຽງຢູ່ສອງແຖບຍ່ອຍ, radome 670 ມມຫນຶ່ງຈະປ້ອນວິທະຍຸ. ອັດຕາກຳໄລທີ່ວັດແທກໄດ້ແລ່ນ 0.1–2.3 dBi ທົ່ວແຖບ, ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງ 67.3% ແລະ 76.9%, ເຊິ່ງເປັນຕົວເລກຕົວຈິງສຳລັບເຄື່ອງລັງສີ UHF ລະດັບ dipole ແທນທີ່ຈະເປັນ collinear ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສູງ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງແລະການບໍລິການ omnidirectional, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບ hop-to-point ຍາວ, ແລະ datasheet ເວົ້າຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ການບັນເທົາທຸກພາກຮຽນ spring ຢູ່ປາຍຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່

ການອອກແບບກົນຈັກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບມຸງທີ່ແທ້ຈິງ. ຂ້າງເທິງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ N-male ມີພາກສ່ວນການບັນເທົາທຸກພາກຮຽນ spring 65 ມມ, ເຊິ່ງ flexes ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂອງລົມແລະການສັ່ນສະເທືອນແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມກົດດັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະ feedline ໄດ້. ນັ້ນແມ່ນວິທີການດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອທາງທະເລແລະຍານພາຫະນະ, ບ່ອນທີ່ mast ຕ້ອງເຄື່ອນໄປຕາມລົມໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ N-ເພດຊາຍ, ການໂຕ້ຕອບແບບກະທູ້ມາດຕະຖານຢູ່ໜ້າເສົາໄຟຟ້າ, ແລະອົງປະກອບແມ່ນ DC ຮາກຖານ ສະນັ້ນ ໄຟຟ້າສະຖິດຈະໄຫຼລົງໄປຫາເສົາໄຟຟ້າ.

ຄວາມຮອບ ±1 dB ແລະການຈັບຄູ່ທີ່ສະອາດ

ຄວາມຮອບຕົວທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນ ±1 dB, ແລະການວັດແທກຫ້ອງຕິດຕາມມັນຢ່າງໃກ້ຊິດ: 0.30 dB ທີ່ 350 MHz, 1.10 dB ທີ່ 400 MHz ແລະ 0.73 dB ທີ່ 450 MHz. ຄວາມກວ້າງຂອງລວງຕັ້ງແມ່ນ 34–102°, ເຊິ່ງກວ້າງກວ່າແຄບ, ກົງກັບວິທີທີ່ສັນຍານ UHF ມາຮອດຈາກຍານພາຫະນະ ແລະສະຖານີພື້ນດິນໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຈັບຄູ່ທີ່ລະບຸແມ່ນ VSWR <2.0 ໃນທົ່ວແຖບ, ແລະຮ່ອງຮອຍທີ່ເກັບໄວ້ແມ່ນ 1.38 ທີ່ 350 MHz, 1.25 ທີ່ 433 MHz ແລະ 1.27 ຢູ່ 450 MHz, ມີການສູນເສຍກັບຄືນຂອງ 16.0 dB, 19.0 dB ແລະ 18.6 dB ຢູ່ສາມຈຸດເຫຼົ່ານັ້ນ. ພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນ 150 W, ເຊິ່ງກວມເອົາເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ UHF ແລະວິທະຍຸຫຼາຍສາຍ. radome ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 25 ມມ, ຍາວ 670 ມມ, ສີດໍາທີ່ສະຫງ່າງາມ, ແລະນ້ໍາຫນັກ 0.52 ກິໂລ. ຄຸນສົມບັດທາງດ້ານກົນຈັກແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າ: ການທົດສອບແຮງດັນ ≥200 N, ການທົດສອບການຫຼຸດລົງ 1 m, ການສັ່ນສະເທືອນຈາກ 10-55 Hz ທີ່ displacement 0.35 ມມແລະ 50.0 m/s² ໃນໄລຍະ 30 ຮອບກວາດ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານແຮງດັນຂອງ 1.5 kV insulation, 1.5 0.5 kV insulation ແລະ sheath sheath. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ RoHS.

ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ການປະສົມປະສານຂອງໄລຍະ 350–450 MHz, ການບັນເທົາພາກຮຽນ spring ແລະການຈັດການ 150 W ເຮັດໃຫ້ເສົາອາກາດນີ້ເປັນປະໂຫຍດຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ຫນຶ່ງຫນ້າ UHF ມີເພື່ອຮັບໃຊ້ອຸປະກອນໃນທຸກທິດທາງ.

433 MHz ISM, LoRa ແລະ Telemetry

433 MHz ISM ແລະ LoRa gateways: ຫນຶ່ງ omni ກວມເອົາວິທະຍາເຂດ, ຟາມຫຼືສະຖານທີ່ຢູ່ໃນແຖບ 433 MHz, ແລະຮູບແບບຮອບເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີທີ່ຄາດເດົາໄດ້ປະມານ mast.

ເຊັນເຊີ telemetry ແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ: telemetry ອຸດສາຫະກໍາ, ກະສິກໍາແລະທໍ່ໃຊ້ UHF ສໍາລັບໄລຍະໄກ, ແລະຫນຶ່ງ radome ທົດແທນເສົາອາກາດຂະຫນາດນ້ອຍຈໍານວນຫນຶ່ງຢູ່ໃນເສົາດຽວກັນ.

UHF ສອງທາງວິທະຍຸແລະເຮືອ

ສະຖານີກອງທັບເຮືອ ແລະ ສະຖານີຄວາມປອດໄພສາທາລະນະ: ໜ່ວຍໜຶ່ງກວມເອົາສາງ, ວິທະຍາເຂດ ຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກຢູ່ໃນແຖບ UHF ໂດຍບໍ່ມີການທັບຊ້ອນກັນ.

ວິ​ທະ​ຍຸ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ແລະ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​: ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​, ທ່າ​ເຮືອ​ແລະ​ບໍ່​ແຮ່​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ວິ​ທະ​ຍຸ UHF multi-channel​, ແລະ​ຫນຶ່ງ radome wideband ທົດ​ແທນ​ສາຍ​ອາ​ກາດ​ແຖບ​ແຄບ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ຢູ່​ໃນ​ຂົ້ວ​ດຽວ​ກັນ​.

ສະຖານທີ່ຄົງທີ່ກາງແຈ້ງ ແລະມືຖື

ເສົາຫຼັກຖະໜົນ ແລະ ເສົາໄຟຟ້າ: ນ້ຳໜັກ 0.52 ກິໂລກຣາມ ແລະ ສີດຳທີ່ຫຼູຫຼາ ເໝາະກັບວົງເລັບ, ເສົາພາລາ ແລະ ເສົາໄຟທີ່ແຜງຈະມີລັກສະນະບຸກລຸກ.

ຕົວຍຶດລົດ ແລະ ມືຖື: ການບັນເທົາພາກຮຽນ spring ຢູ່ຖານທີ່ເຫມາະສົມກັບມຸງຍານພາຫະນະແລະ masts ແບບພະກະພາ, ບ່ອນທີ່ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນແລະການໂຫຼດຂອງລົມຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່.

ສະຫຼຸບ: ອະນາຄົດຂອງການຄຸ້ມຄອງ UHF Wideband

350–450 MHz 2 dBi Black Fiberglass Omni Antenna, KSANT-11283-A, ແມ່ນຫຼາຍກວ່າອົງປະກອບຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. ມັນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ປ່ຽນມຸງ UHF ຫຼາຍເສົາອາກາດເປັນອາຫານດຽວ. ໂດຍກວມເອົາ 350–450 MHz ຢູ່ 50 Ohm ດ້ວຍ VSWR <2.0, ຖືຮອບວຽນເຖິງ ±1 dB ທົ່ວ 360° ເຕັມ, ແລະ 150 W ຫລັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ N-male ທີ່ມີການບັນເທົາພາກຮຽນ spring ໃນ radome ສີດໍາ 670 ມມ, ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ວາງແຜນສະຖານທີ່ມີ mast ເຂົາເຈົ້າສາມາດຄາດຄະເນກ່ອນການສໍາຫຼວດ. ນ້ຳໜັກ 0.52 ກລ, ລະດັບລົມ 36.9 m/s ແລະ ໄລຍະປະຕິບັດງານ −45 °C ຫາ +85 °C ລະບຸຂອບເຂດຂອງມັນໄວ້ຕໍ່ໜ້າ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ UHF ໃດທີ່ຕ້ອງການເສົາອາກາດຫນຶ່ງເພື່ອຮັບໃຊ້ 433 MHz ແລະແຖບອ້ອມຂ້າງ, ເສົາອາກາດນີ້ແມ່ນທາງເລືອກປະຕິບັດ.