EX20106
ឃីសុន
EX20106
| អាចប្រើបាន: | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ក្រុមតន្រ្តីប្រេកង់ 1350–1450MHz អង់តែនសរសៃកញ្ចក់ 3dBi ដែលដំណើរការខ្ពស់នេះផ្តល់នូវតុល្យភាពដ៏ល្អរវាងជួរប្រតិបត្តិការដែលបានពង្រីក ប្រសិទ្ធភាពទម្ងន់ស្រាល និងការការពារបរិស្ថានដ៏រឹងមាំ។ រចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការយ៉ាងម៉ត់ចត់នៃយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើកទំនើប (UAVs) វាបម្រើជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែករឹងដ៏សំខាន់សម្រាប់ការធានានូវតំណភ្ជាប់ឥតខ្សែដ៏រឹងមាំនៅទូទាំងចម្ងាយឆ្ងាយ និងតំបន់ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។
ប្រសិទ្ធភាព RF ល្អបំផុត និងភាពជាក់លាក់នៃប្រេកង់
ដំណើរការនៅក្នុងវិសាលគម 1350–1450MHz អង់តែននេះឆ្លងកាត់ក្រុមតន្រ្តីអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានការកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងប្រេកង់ 2.4GHz និង 5.8GHz ដោយផ្តល់នូវការជ្រៀតចូលដ៏ល្អឥតខ្ចោះតាមរយៈឧបសគ្គរាងកាយ និងកាត់បន្ថយការជ្រៀតជ្រែក RF យ៉ាងខ្លាំង។ ការទទួលបាន 3dBi ដែលត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផ្តល់នូវគំរូវិទ្យុសកម្មដែលបានកែលម្អ៖ ខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តោតថាមពលសញ្ញាឆ្ពោះទៅជើងមេឃសម្រាប់ការរក្សាតំណភ្ជាប់រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ប៉ុន្តែទូលំទូលាយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាទំនាក់ទំនងដែលអាចទុកចិត្តបាន នៅពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក រមៀល ឬធនាគារអំឡុងពេលហោះហើរ។ នេះកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបាត់បង់សញ្ញាភ្លាមៗ ឬការធ្លាក់ចុះនៃស៊ុមវីដេអូអំឡុងពេលសមយុទ្ធថាមវន្ត។
សំណង់ Fiberglass ថ្នាក់ឧស្សាហកម្ម
អង់តែនត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានវាលដ៏លំបាកបំផុត អង់តែនមានសំបកខាងក្រៅធ្វើពីសរសៃកញ្ចក់ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ (FRP) ។ រ៉ាឌីមខាងក្រៅនេះផ្តល់នូវការការពារពេញលេញសម្រាប់វិទ្យុសកម្មខាងក្នុងប្រឆាំងនឹងសំណើម ធូលី ការប៉ះពាល់នឹងកាំរស្មីយូវី និងផលប៉ះពាល់រាងកាយពីការចុះចតរឹង ឬការវាយប្រហារលើស្លឹកឈើ។ មិនដូចអង់តែនផ្លាស្ទិចស្ដង់ដារដែលខូចគុណភាពតាមពេលវេលានៅក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ ឬការបាក់ឆ្អឹងក្នុងភាពត្រជាក់ខ្លាំង រចនាសម្ព័ន្ធសរសៃកញ្ចក់នេះរក្សាបាននូវភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណើរការនៃចរន្តអគ្គិសនីដែលមានស្ថេរភាពនៅទូទាំងជួរសីតុណ្ហភាពដ៏ធំទូលាយមួយ។
ការរចនាលំហអាកាស និងបន្ទុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព
ទម្ងន់ និងធន់នឹងខ្យល់គឺជាបញ្ហាប្រឈមថេរក្នុងប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ អង់តែននេះត្រូវបានវិស្វកម្មជាមួយនឹងទម្រង់អូសទាប និងស្ដើង ដែលកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងឌីណាមិកក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរក្នុងល្បឿនលឿន។ ស្នាមជើងទម្ងន់ស្រាលរបស់វាធានាថាការភ្ជាប់អង់តែន - មិនថានៅលើស៊ុមពហុរ៉ោតទ័រ យន្តហោះដែលមានស្លាបថេរ ឬតំណភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ដី - ដាក់ភាពតានតឹងតិចតួចនៅលើថ្មរបស់យន្តហោះ ដោយរក្សាពេលវេលាហោះហើរអតិបរមា និងលទ្ធភាពនៃការហោះហើរបាន។
លក្ខណៈសំខាន់ៗ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស
ការគាំទ្រវិសាលគមគោលដៅ (1350–1450MHz)៖ រចនាឡើងសម្រាប់ការបញ្ជូនវីដេអូកម្រិតមធ្យមឯកទេស តេឡេម៉ែត្រ និងតំណភ្ជាប់ត្រួតពិនិត្យ ដែលធានាបាននូវសមាមាត្រសញ្ញាទៅសំឡេងរំខានខ្ពស់។
3dBi Omnidirectional Pattern៖ ផ្តល់នូវការគ្របដណ្តប់ផ្តេក 360 ដឺក្រេ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសញ្ញាជាប់លាប់ កាត់បន្ថយតំបន់ដែលស្លាប់ ទោះបីជា UAV ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅក៏ដោយ។
ធន់នឹងអាកាសធាតុ និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់៖ រ៉ាឌីម FRP ដ៏រឹងមាំការពារសមាសធាតុខាងក្នុងប្រឆាំងនឹងទឹកភ្លៀង សំណើម ធូលី និងភាពតានតឹងមេកានិច។
VSWR ទាប & ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖ ការលៃតម្រូវខាងក្នុងច្បាស់លាស់កាត់បន្ថយការឆ្លុះបញ្ចាំងសញ្ញា បង្កើនទិន្នផលថាមពលបញ្ជូនអតិបរមា និងភាពប្រែប្រួលរបស់អ្នកទទួល។
សមាហរណកម្មយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាសកល៖ ចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារអនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់ដោយគ្មានថ្នេរនៅលើឧបករណ៍ផ្ទុក FPV ផ្ទាល់ខ្លួន យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសហគ្រាសពាណិជ្ជកម្ម ឬស្ថានីយ៍ទទួលដី។
កម្មវិធីដែលបានណែនាំ
ប្រព័ន្ធបញ្ជូនវីដេអូ FPV ជួរវែង (ទិដ្ឋភាពមនុស្សដំបូង)
បណ្តាញទំនាក់ទំនង UAV ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្ម បណ្តាញបញ្ជា និងការគ្រប់គ្រង (C2)
ការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ ការធ្វើផែនទីកសិកម្ម និងការត្រួតពិនិត្យដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលតម្រូវឱ្យមាន comms ពាក់កណ្តាលដែលអាចទុកចិត្តបាន
អារេអង់តែនស្ថានីយដី និងការដំឡើងការបញ្ជូនតឥតខ្សែចល័ត