GPS 690-2700MHz MIMO አንቴና ከ LMR200 Coaxial ጋር

ጂፒኤስ/MIMO ሰፊ ባንድ አንቴና ለቀጣይ-ጄን ተሽከርካሪዎች

ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ጂፒኤስ/690-2700 ሜኸር ኤምሞ አንቴና በማስተዋወቅ ላይ ፣ ለዘመናዊ፣ ለፍላጎት አፕሊኬሽኖች፣ በተለይም በፍጥነት በማደግ ላይ ባለው አዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪ (NEV) እና የማሰብ ችሎታ ያለው የትራንስፖርት ዘርፍ ውስጥ የተቀረፀው ትክክለኛ የግንኙነት መፍትሄ። ይህ ወጣ ገባ፣ ዝቅተኛ-መገለጫ ስብሰባ ሁለቱንም ከፍተኛ-ትክክለኛነት ጂፒኤስ እና ሰፊ ባንድ 2G/3G/4G/LTE MIMO ተግባርን ወደ አንድ የታመቀ ክፍል ያዋህዳል። ፕሪሚየም LMR-200-አይነት ዝቅተኛ ኪሳራ ኮኦክሲያል ገመድ በመጠቀም ከጣሪያው እስከ ውስጣዊ ሞደም ወደር የለሽ የሲግናል ትክክለኛነት ያረጋግጣል።

ለአውቶሞቲቭ እና ፍሊት ቴሌማቲክስ የተሻሻለ አፈጻጸም

ይህ አንቴና በተለይ የተነደፈው በተሽከርካሪ ላይ የተገጠሙ ጭነቶች ጥብቅ የአፈጻጸም መስፈርቶችን ለማሟላት ነው። ባለሁለት (MIMO) ሴሉላር ኤለመንቶችን እና ከፍተኛ ትርፍ ያለው የጂፒኤስ መቀበያ በአንድ ማቀፊያ ውስጥ መቀላቀል ኃይለኛ ቦታ ቆጣቢ መፍትሄን ይሰጣል።

የተንቀሳቃሽ ስልክ MIMO አፈጻጸም (690-2700 ሜኸ)

የMIMO (ባለብዙ-ግቤት፣ ባለብዙ-ውፅዓት) ውቅር ለከፍተኛ ፍጥነት የውሂብ ማስተላለፍ ወሳኝ ጥቅሞችን ይሰጣል፡-

• ሰፊ ባንድ ሽፋን ፡ ሁሉንም ዋና ዋና አለምአቀፍ ሴሉላር ባንዶችን ይሸፍናል፣ ወሳኝ የሆኑ ዝቅተኛ-ባንድ ድግግሞሾችን (690-960 MHz) እና ባለከፍተኛ ባንድ LTE (1710-2700 ሜኸር)፣ አለም አቀፍ ተኳሃኝነትን እና የወደፊት ማረጋገጫን ያካትታል።

• የተሻሻሉ የዳታ ተመኖች ፡ ባለሁለት አንቴና አባሎች የአገናኝ አስተማማኝነትን እና ውፅዓትን በእጅጉ ያሻሽላሉ፣ እንደ ቅጽበታዊ ምርመራዎች፣ የርቀት firmware ዝመናዎች እና ባለከፍተኛ ጥራት ዥረት ለሚፈልጉ አፕሊኬሽኖች አስፈላጊ ናቸው።

• ከፍተኛ ብቃት ፡ የተመቻቸ ኤለመንት ዲዛይን ከፍተኛ የጨረራ ብቃትን ያረጋግጣል፣ የምልክት መቀበልን እና ስርጭትን በዳርቻ ሽፋን አካባቢዎችም ጭምር።

ንቁ ጂፒኤስ/ጂኤንኤስኤስ አቀማመጥ

አብሮገነብ የገባ የጂፒኤስ ሞጁል ለወሳኝ ቦታ አገልግሎቶች የላቀ ትክክለኛነት እና ፈጣን ጊዜ-ወደ-መጀመሪያ-ማስተካከል (TTFF) ይሰጣል፡-

• ትክክለኝነት አሰሳ ፡ ለመርከብ አስተዳደር፣ ለንብረት ክትትል እና በራስ ገዝ የማሽከርከር ባህሪያት የሚፈለገውን ከፍተኛ ትክክለኛነትን ይደግፋል።

• ዝቅተኛ የድምፅ ማጉያ (ኤል ኤን ኤ)፡- ደካማ የሳተላይት ምልክቶችን ለመጨመር የተቀናጀ ኤል ኤንኤ ያሳያል፣ ይህም በአስቸጋሪ የከተማ አካባቢዎች ወይም በዛፍ ሽፋን ላይ አስተማማኝ አቀማመጥን ያረጋግጣል።

በአዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ወሳኝ መተግበሪያ 

ይህ የአንቴና ስብሰባ የNEV አብዮትን ለሚነዱ የተራቀቁ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች አስፈላጊ አካል ነው ፣ ይህም ለሚከተሉት አስተማማኝ ግንኙነት ይሰጣል ።

1. ከተሽከርካሪ ወደ ሁሉም ነገር (V2X) ግንኙነት ፡ በተሽከርካሪ እና መሠረተ ልማት (V2I) ወይም በሌሎች ተሽከርካሪዎች (V2V) መካከል ለደህንነት-ወሳኝ የመረጃ ልውውጥ መሰረታዊ አገናኝ ያቀርባል።

2. ከአየር ላይ (ኦቲኤ) ዝመናዎች ፡ ወሳኝ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) እና የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ ክፍል (VCU) የሶፍትዌር ማሻሻያዎችን ፈጣን፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ማውረድን ያረጋግጣል።

3. የሪል-ታይም ቴሌማቲክስ እና ምርመራዎች ፡ የባትሪ ጤና፣ የኃይል ፍጆታ እና የአፈጻጸም መረጃ ቀጣይነት ያለው ክትትልን ያመቻቻል፣ ይህም ለትርፍ ኦፕሬተሮች እና አምራቾች አስፈላጊ ነው።

4. በተሽከርካሪ ውስጥ መረጃ (IVI) ፡ ለተሳፋሪ መዝናኛ እና ለተገናኙ አገልግሎቶች እንከን የለሽ፣ ባለከፍተኛ ፍጥነት መረጃን ይደግፋል።

ወጣ ገባ ግንባታ እና እንከን የለሽ ተከላ

በተሽከርካሪ ጣሪያዎች ላይ በቋሚነት ለመትከል የተነደፈ ዲዛይኑ የ LMR-200 አይነት ዝቅተኛ ኪሳራ ኬብል ምርጥ ባህሪያትን በመጠቀም ዘላቂነት, የመትከል ቀላል እና የላቀ የሲግናል ጥራት ቅድሚያ ይሰጣል..

• የጣራ ተራራ ንድፍ ፡ ዝቅተኛ መገለጫ ያለው፣ መጎተትን የሚቀንስ እና ከፍተኛ ንፋስ እና የተሽከርካሪ ማጠቢያ ዑደቶችን የሚቋቋም ኤሮዳይናሚክ መኖሪያን ያሳያል።

• በአይፒ ደረጃ የተሰጠው ማቀፊያ ፡ መኖሪያ ቤቱ በተለምዶ IP67 ደረጃ ተሰጥቶታል ፣ ከአቧራ ወደ ውስጥ እንዳይገባ እና በውሃ ውስጥ እንዳይገባ ሙሉ ጥበቃ ያደርጋል፣ ይህም በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ የረጅም ጊዜ ስራን ያረጋግጣል።

• LMR-200 Coaxial Cable: ይህን ዝቅተኛ-ኪሳራ የኬብል አይነት መምረጥ በኬብሉ ሩጫ ላይ የሲግናል ቅነሳን ይቀንሳል, በተለይም LTE እና ጂፒኤስ ለሚጠቀሙት ከፍተኛ ድግግሞሽ አስፈላጊ ነው. ገመዱ በጠባብ የጣሪያ መዋቅሮች ውስጥ በቀላሉ ለማጓጓዝ ተለዋዋጭነትን ያቀርባል እና ከተሽከርካሪ ጫጫታ ለመከላከል ጥሩ መከላከያ ይሰጣል.

• ብጁ ማቋረጫ ፡ መደበኛ ውቅር የ SMA ወይም FAKRA አያያዦችን ያካትታል ደህንነቱ የተጠበቀ የኢንዱስትሪ ደረጃ ከአውቶሞቲቭ ሞደሞች እና የጂፒኤስ ክፍሎች ጋር።

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች እና የጥራት ማረጋገጫ

እንፈፅማለን ፡- ታማኝነትን ዝርዝር መግለጫዎችን እና ጠንካራ የጥራት ቁጥጥርን በማቅረብ

አካል	የድግግሞሽ ክልል	ትርፍ / ባህሪ	የኬብል አይነት / ርዝመት
MIMO/LTE	690 - 2700 ሜኸ	6 ዲቢ	LMR-200 (ብጁ ርዝመት አለ)
GPS/GNSS	1575.42 ± 3 ሜኸ	ከፍተኛ ትርፍ ገቢር (ለምሳሌ፡ 28 dB LNA)	LMR-200 (ብጁ ርዝመት አለ)
እክል	50 Ohms	VSWR <2.0	ማገናኛዎች፡ SMA/FAKRA (መደበኛ)
በመጫን ላይ	ቋሚ ጠመዝማዛ/ተለጣፊ ተራራ	IP67	ቀለም፡ ጥቁር/ነጭ (መደበኛ)

ይህ አንቴና ለሁሉም ተልእኮ-ወሳኝ የሞባይል አፕሊኬሽኖች በአስተማማኝ እና የወደፊት-ማስረጃ ግንኙነት ላይ ስልታዊ ኢንቨስትመንትን ይወክላል።